Prb de clutch sur verin hydraulique Raymarine T2

Bonjour,
En panne de pilote auto à Zanzibar,et tests de tout l'environnement(pompe hydrau, circuits elec, centrale,....)c'est le clutch du vérin hydraulique Type 2 de mon pilote (Raymarine SPX 30)qui cafouille de façon aléatoire.
Y a t il un matelot qui pourrait m'indiquer un ou plusieurs sites pour en acheter un autre sans être obligé de prendre le vérin avec?
D'avance merci de vos contributions

peder merc'h

29 avr. 2013

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ce n'est qu'une electrovanne qui se ferme ,on d... (60nora)29 avr. 2013

Merci Alain,sais tu où je pourrais en acheter u... peder merc'h29 avr. 2013

C'est un vérin Raymarine ou un Lecomble et Schm... Amzerzo3529 avr. 2013

Merci Amzerzo35 :c'est un Raymarine type 2 peder merc'h29 avr. 2013

Bonjour, Comment sais tu que c'est le Cluch ... BenoitS4006 mai 2021

Si cela cafouille et que la bobine est bonne à ... J-Marc06 mai 2021

nauti marine Shannon08 mai 2021

(60nora)

29 avr. 2013

ce n'est qu'une electrovanne qui se ferme ,on doit pouvoir la remplacer par une autre du moment qu'elle fonctionne en 12v
alain

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peder merc'h

29 avr. 2013

Merci Alain,sais tu où je pourrais en acheter une en France

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Amzerzo35

29 avr. 2013

C'est un vérin Raymarine ou un Lecomble et Schmidt?

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peder merc'h

29 avr. 2013

Merci Amzerzo35 :c'est un Raymarine type 2

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BenoitS40

06 mai 2021

Bonjour,

Comment sais tu que c'est le Cluch qui déconne ? quel message d'erreur avais tu ?
Le mien se coupe parfois avec comme message :

"Moteur arrêté" ou "Unité d'entrainement arrêtée" ou encore "Débrayage automatique"

Merci d'avance,

Benoit

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J-Marc

06 mai 2021

Si cela cafouille et que la bobine est bonne à l'ohmètre et que tu mesures bien plus de 10v aux bornes de la bobine avec le pilote engagé, essaie de démonter la partie hydraulique qui est peut être simplement perturbée par un morceau de joint

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