!!!prao pacifique!!!

Il faut savoir que...
Pour résumer, le prao originel est une embarcation dont l'origine remonte à l'empire de Srivajava qui régnait sur l'océan Indien et une partie du Pacifique, 5 siècles avant notre ère.

Ces gens là, grands navigateurs qui ont eu le temps d'expérimenter pas mal de formules, ont retenu de l'expérience les leçons suivantes:

• Les praos qu'on trouve encore à l'état brut en Indonésie et à Madagascar sont des embarcations lagunaires, dangereuses en eaux ouvertes.
  Et même avec les composites modernes, à la fois plus souples et plus résistants, de nombreuses manoeuvres amphidromiques se sont soldées par une dislocation de l'embarcation dans une mer formée (Voir Joan de Kat & Co, même si Tom Follet est l'exception qui confirme la règle, encore que je crois me souvenir qu'il a connu lui aussi quelques déboires)

• Pour la grande navigation, mieux vaut la pirogue double (donc le cata) telle que Cook et autres explorateurs l' ont vue et décrite (avec au choix la V.O façon Wharram ou une de nos extrapolations modernisées)
  Même si, occasionnellement, des traversées ont été effectuées sur praos, cela a été jugé trop risqué et abandonné par nos grands anciens.
  Ceci étant, je ne puis que souhaiter plus de chance aux hardis navigateurs du site cité.

oui Navis
le prao est un truc de lagon, la pirogue d'exploration polynésienne est un genre de catamaran, et pour avoir bossé sur celle de nuku Hiva, en cours de finition actuellement, je crois deviner que les gars qui partaient la dessus, avec femmes, enfants, cocos et cochons, avaient forcément le feu au cul. Plus rien à manger sur place, problème de surpopulation, montée des eaux, etc...
l'immense savoir de la navigation des polynésiens à beaucoup souffert des ravages de la colonisation. ce qu'il en reste d'incontestable, c'est que le peuple polynésien a su dévelloper une technologie trés pointue de la construction navale et de la navigation sans métal. pas de mines de fer dans la polynésie. D'ou une approche propre à leur situation. assemblage de troncs par du textile, pas de sextant, bref une philosophie de la mer à part entière.
Tous les praos que j'ai connu se retournés, sans exeption.
si on fait confiance à l'expérience polynésienne, on explore la voie du catamaran. mais on fait aussi de trés bon monocoques en occident, pas moins confortables en mer que les plurimarans.
AlexHorus