poutre catamaran

quel rapport entre
le texte et le titre ? :-)

T'es vraiment con evenkeel
bon une réponse à la question (supposée ;-) ) .
La poutre ne subit que la compression de la martingale et la traction de l'étai qui s'équilibrent (c'est fait exprès). Eventuellement tu rajoute les forces qui s'exercent sur le bout dehors (elles aussi équilibrées grosso modo par la tension de la voile et les moustaches).
Dans le sens de la largeur, les forces sont en théorie insignifiantes (kek kilos) car c'est la structuration de tes coques qui doit les garder parrallèles quelles que soit l'état de la mer.

Si tu te démerdes comme Freja et que le davier est sur la poutre, tu dois tenir compte des gougnafiers qui ne savent pas se servir d'un guindeau (et là, tu calcule la puissance max du guindeau par le carré de l'exponentielle de la connerie du gougnafier , cad que tu changes de poutre dans le pire des cas). :-p

Forces
J'ai eu à faire ce calcul, c'était sans trop de problèmes avec le bouquin "Structure et construction des voiliers" de Aubry. De mémoire, on pat du couple de chavirement du cata (facile, c'est quand la coque au vent sort de l'eau, donc poids x largeur / 2). De là avec une égalité de couple, on déduit l'effort qui s'exerce en lateral sur le capelage des haubans, puis compression, etc..
Et je crois que j'arrivais à beaucoup plus que le poids du bateau (ca c'est une approximation pour les monocoques).

Cette discussion date d'il y a 16 ans! Cela dit, si tu cherches comment faire ce calcul, il me semble que la réponse de François 260 est un bon point de départ.