Pourquoi pas un pilote automatique chinois ?

Il y a une erreur dans ton lien.
Le bon qui marche est celui-ci :
www.huayang-tech.com[...]iew.asp

Dans le catalogue svb.de je ne vois comme pilote que du raymarine ou du simrad. Par contre il y a un récepteur AIS SEATEC dont le boitier ressemble à une fabrication ONWA.

Le matériel Chinois s'est toujours un peu la loterie tant qu'on ne le vois pas. Peut être se renseigner sur les forums US.

J'aurai bien été faire une visite de leur factory mais malheureusement je ne suis plus dans le GuangDong. Essaye de voir avec un Heonaute dans le coin ou sur Hong Kong qui est tout près.

Eventuellement commande un équipement moins cher pour évaluer la qualité de leur produit.

Concernant le prix, ne pas oublier de rajouter les coûts de livraison qui ne sont pas négligeables dès que l'on dépasse un ou deux kgs. Si possible choisir EMS comme transporteur, fiable, rapide et en principe cela évite les taxes d'import.

Si je fais cette expérience ce sera la saison prochaine et je ne manquerai pas d'informer les héonautes de son résultat.
De toutes façons, quelle que soit la marque il est impossible de savoir où se réalise la valeur ajoutée sur ce type de produit.

Pas de gyro, je comprends que c'est un moins par rapport à d'autres compas vendus sur le marché français.
Par contre "attention sortie de 1A" je ne comprends pas. Cela veut-il dire que c'est insuffisant pour actionner une unité de puissance qui pour moi est un moteur autohelm 3000 qui actionne une courroie crantée renvoyée sur la barre à roue?

Je trouve mon système actuel excellent et très peu énergivore s'il n'y avait pas les problèmes de fiabilité de l'autohelm.

Ne pas oublier que certains transporteurs nous font payer la TVA française .... à la livraison. Et en plus, il se font payer la TVA sur la TVA ....

N.B. : Je ne suis pas en mesure de vérifier que cette TVA est vraiment reverser au trésor public.

c'est toute l’ambiguïté de ces imports. J'en fais pas mal depuis les US et aussi quelquefois depuis la Chine. Depuis deux ou trois ans, chasse au paiement de la TVA via DHL ou Fedex. Comme tu le dis, je serai bien curieux de voir où passe le paiement de cette TVA... A noter, attention en Espagne, pour certains colis, la douane fait du zèle et exige un numéro de DNI ( carte d'identité espagnole), un numéro de passeport européen ne leur suffisant pas. Généralement les chinois -
qui veulent vendre- minorent la valeur du colis mais il m'est arrivé que les douanes espagnoles exigent la preuve du paiement avec son montant exact. L'info a été répercutée sur DHL qui m'avait fait payer à la livraison une IVA ( TVA espagnole) sur le montant minoré. D'où un "rappel" mais sans facture de régularisation. Gavé par leur bureaucratie, j'ai laissé tombé, depuis pas de nouvelles!?

de toutes façons même fabriqués en Europe les composants sont presque tous chinois alors ? acheter un régulateur ? chinois peut-être ?

Non les droits de douane ne sont pas systématiquement à ajouter au prix.
En général, ils déclarent une valeur de quelques euros, ou alors il n'y a pas de contrôle, ça passe souvent tranquille...

tu as paye les droits de douane sur le port et sur la marchandise ......normal

non, j'ai bien compris : dans la taxes douanieres le prix de transport en "sus " entre en ligne de compte .
c'est debile mais c'est ainsi ....

quand tu achètes un objet ou quoi que ce soit dans l'espace
schoengen si la tva a été payée dans le pays exportateur tu n'as pas à la régler .à la limite on peut la demander sur les frais de transport ,puisque c'est une plus value ,mais généralement ça ne se fait pas
surtout si celui-ci a été payé par l'expéditeur
alain

Schoengen? Libre circulation des gens : pour le pilote, c'est un bipède humamoïde? quel est le taux de tva ?
Le pays exportateur ne paie pas les taxes à la place de l acheteur. M'enfin !!!!!!!

Survie à notre norme, avec le carnet et tout et tout ? ie dis ça, car j'ai une survie Anglaise, ce n'est pas conforme.