Pour un 6 CV votre préférence ?

Suzuki.
Conjuguant la poussée la plus importante (d’après un comparatif Voiles et Voiliers...) et la masse la plus faible.
Au vu de ce comparatif, je l’ai acheté il y a quelques années.
Rien à dire depuis... C’est une horloge...

PHIL

Oui Yamaha 2 temps d'occase. Increvable.

Tohatsu sail pro : arbre ultra long pour la houle
Alternateur 6 ampères
Hélice forte poussée pour les voiliers

C´est ce que j´avais sur mon regent en puit , même avec la tram dans le nez ça le faisait !!

Yamaha ft. Très long pour faire route dans la houle. Un couple d’embase et une hélice adaptée. Sur mon cata un 9.9 ft fait plus le job que le 15 ce que j’avais avant.

Merci pour vos réponses. La math va donc être entre Tohatsu et Yamaha.
Juste une autre petite question : il me semble avoir lu que sur Mercury c'était un bloc moteur Tuhatsu mais j'ai maintenant un doute et c'est peut être l'inverse.
Avez vous la bonne info ?
Merci
Jac

tohatsu ne fait pas de bi cylindre en 6cv en 4 temps mes des mono ces les même moteur que les mercury qui sont fait par tohatsu

J'avais le Tohatsu bicylindre 6cv.
C'est le même que le 8cv. Il suffit d'agrandir le trou entre carbu et moteur.
Pour le passer en 10cv il faut changer le carburateur.
J'avais l'alternateur et le démarreur électrique

Qui se plaint de la qualité de Yamaha ?

Yamaha et Honda ont vraiment une bonne réputation.
Les Honda antidéluviens de notre base nautique tournent toujours (au prix de légères irrégularité et vraie baisse de puissance) mais ils sont entretenus chaque année par un pro.

Cela reste des moteurs chers, sauf pendant les promos (Yamaha en ce moment) ou ils peuvent devenir très compétitifs !