pour ou contre...

diamètre ...
de l'arbre ?
du tube étambot ?

Presse étoupe
J'ai aussi un RC 12D sur mon Sauvignon, et je me suis posé la même question. Mon ship préféré, sachant que le corps du presse étoupe est en bon état, m'a conseillé d'acheter une tresse (15 euros contre 120 ++ pour un joint tournant). Je garde donc mon presse étoupe et j'investis la différence dans un feu tricolore à leds.

Philippe

Joint tournant ou joint à lèvres
Perso je préfère, et de loin, un joint tournant au presse étoupe. Ou encore mieux, un joint Volvo à lèvres. Mais il me semble que pour le joint à lèvres il faut que l’arbre fasse au minimum 25. A vérifier.

Sur mon westerly,
j'ai mis un joint tournant… jamais eu une goutte…
Maintenant sur mon nouveau boat, joint Volvo… pas une goutte non plus…
Les prix sont comparables… donc tu as l'embarras du choix ;-)

C'est bien pour cela...
...que je choisis de rester au presse étoupe.
Port à sec oblige... :-)

joint tournant pss
avec en plus une mise a l'air libre donc pas besoin de purger ! ;-)

prise d'air
aucun soucis , pour des voiliers en port d'echouage !!

Joint Volvo
Depuis 10ans mes joints Volvo ne me posent pas
de problème. J'échoue parfois et il m'est arrivé
d'oublier de purger. Une injection d'eau serait
un plus mais c'est plus compliqué à installé
(indispensable par contre sur les bateaux à moteur rapides).