pour les inconditionnels des leds en signalisation

ouhaou! 1.2w !
au niveau éfficacité ? qui a testé ?

Couleur
Sur le site origine allemand, il est précisé que ce sont des lampes blanches; il ne semble pas y avoir de filtre de prévu...

etanche !
Salut,
Ils disent que ces ampoules doivent etre installees dans un feu 100% etanche... Moi je ne prendrai pas ca, je prefere des ampoules elles-memes etanches, comme celles signalees dans le sujet.
amities,
JF

Attention,
Ya TROIS types d'ampoules à culot BA15:

BAY 15 d (2 cosses et bayo décalés) généralement pour les feux de nav.
BA 15 s (1 cosse et bayo sym) les petites ampoules intérieures, sur mon rafiot.
BA 15 d (2 cosses et bayo sym), perso j'en ai pas à bord .

Sur le catalogue AD(papier) ya un pititopo sympa pour pas se gourrer dans les culots.

Couleur
Sur le site origine allemand, il est précisé que ce sont des lampes blanches; il ne semble pas y avoir de filtre de prévu...

Si je comprend bien..
on pourrait mettre à peu de frais des ampoules à LED sans changer le feu de tête de mat par exemple ? et ça marcherait !?
:pouce:

les ampoules à leds
on les utilisent depuis très lontemps dans l'industrie notamment sur les armoires éléctriques et ça pose pas de problème, sur un bateau c'est autre chose, un comparatif avait eu lieu il y a un ou deux ans dans voiles et voiliers, celui-ci de mémoire laissait entendre que le rendement de candela à une certaine distance (candela unité d'intensité lumineuse)était inférieur à celui d'une ampoule classic de tête de mat.
Depuis je ne sais pas si il à eu du nouveau, d'un point de vu rendement.
J'ai bien vu quelques démonstrations au salon nautique, mais celle-ci étant effectuées par les propres fabricants cela me laisse perplexe.
De plus ces ampoules sont accompagnées d'un petit circuit imprimé, il en va de soit que celui-ci doit être réalisé aves soin pour la longévité de l'ampoule.

logiquement
tu peux pas en avoir les culots sont munis de détrompeurs ;-)