Pour les amateurs de questions idiotes.

j'adore
les questions idiotes:
ne serais-ce pas plutot qu'un voilier par vent faible se met a avancer quand il commence a giter, nuance! ça veut simplement dire que vent est arrivé!

c'est vrai
et en plus il faut charger l'etrave pour degager les lignes arrieres.
maintenent, ne me demandes pas pourquoi, je ne m'en souviens pas. Je sais faire, c'est tout

oui,
pour reduire le plus possible la surface mouillée...et donc la trainée...
Par ailleurs, le fait de faire giter légèrement le bateau permet aux voiles d'être "stables" en forme et de profiter beaucoup plus efficacement de l'écoulement de l'air et de l'effet "dépression"... le poids de la bome, et du point d'écoute du génois sous le vent autorise cette stabilité. A contrario, bateau à plat, et avec très très peu de vent, les voiles n'ont aucune forme stable.
est-ce clair ?

Oui
On appelle ça "faire tomber les voiles" :-)

bin alors ???
pourquoi on dit qu'un bateau qui gîte avance moins vite ???

et donc pourquoi un cata qui gîte pas va plus vite qu'un cata ou mono qui gîte ???

mais en gitant est ce qu'on crée pas un vent aprent plus important???

mais on ne dit pas s'il fait giter avec le vent opu contre le vent

si on gîte contre le courant on ira plus vite que si on gîte avec ????

:reflechi:

vous avez une heure et je rammasse les copies

Vous ne répondez pas au problème de la dérive

Si un bateau est litéralement scotché, la dérive est plantée dans l'eau comme dans du beurre.

En le faisant gîter sous le vent, il peut commencer à déraper, donc bouger ?

y a pas à dire

Y a pas à dire, y en a de l'expertise sur ce forum ;-)

Allez, zou, une étoile pour encourager l'inventivité.

je me rappelle
qu'on remontait la derive au maximum. certains meme la retiraient
En fait c'est le brion tres immerge, vu qu'on charge au maximum l'etrave, qui fait office de plan antiderive. de plus, le peu de safran restant dans l'eau en ajoute encore un peu.
Vu le peu de vent, la conposante de derive due a celui-ci, est quasi negligeable et ces surfaces sufisent

pour avoir fait ...
pas mal de régates en dériveur sur des lacs avec pô beaucoup de vent, on se mettait sur l'avant ET gité pour réduire la surface moulliée et mettre les voiles dans une forme naturelle; le réglage de la dérive était beaucoup plus complexe, d'un coté elle était moins efficace si le boate st gité, mais de l'autre on ne demandait moins d'effort :reflechi: souvent, le bon réglage était dérive moitié relevée.

PS : on cherchait aussi des équipiers (équipières) super light

en effet,
bateau plat, la voile de par sa forme "emprissonne" une masse d'air qui, ne bougeant plus, réduit considérablement la surface propulsive et le vent "évite la voile" par les côté, les écarts de pressions sont trop faibles pour créer une force de mouvement de cette masse d'air devant le frottement sur la voile. donc c'est comme si on avait pris 3 ris, pour rien :-p
par contre, qd le bateau et donc la voile est gitée, il y a libération verticale de cette masse d'air lié au vent + thermique car la masse d'air, qui était emprisonnée ds le creux, peut s'échapper par le haut, aidée des effets thermiques.
qt à la dérive, ben ds ce cas pour moi elle sert à rien, je la rentre pour giter plus. :-D
c'est un peu tordu, mais je crois que c'est à peu près ça, après moulte manip de ventilation, des fois des inclinaisons de parois économise un ventilateur.
bon vent, mais à c'theur, c'es tplutôt des ris qui faudra prendre... :-(

quand la voile godille
il me semblait avoir lu qu'avec un dériveur, on se tenait au mat et on faisait giter d'un bord sur l'autre.

et c'est le mouvement bome voile qui fait avancer, un peu à la maniére de la nage ondulante d'un dauphin...

Bon je me rapelle plus combien d'apéros avant d'avoir lu ça !!!

Damien

nan, nan.....
tu nous mets au rappel dans les fillieres avec BrunoL et tu vas voir l'effet produit...

Bruno, si tu nous ecoute.........

Pomper
Ca s'appelle "pomper" et c'est interdit en régate !!!
Créer artificiellement du vent apparent en déplacant le gréement dans la masse d'air...
Exercice beaucoup plus difficile à faire sur un 41 pieds... ;-)

z'allez réussir ...
à faire ca en rythme, tel un métronome ?

qui a dit qu'on était en régate ?
bon j'avoue, j'ai appris quelque chose, merci quand même. Mais vu la taille de mon bateau, si un jour je fais une régate et qu'on me voit au pied du mât, je crois pas qu'on me dira quelque chose (ça devrait même pas faire giter le bateau) on se demandera surtout pourquoi je tiens pas la barre.