Poulie de renvoi de drisse

Ça se présente comment? Il me semble voir des restes de quelque chose qui devait être fixé au mat vers là..........
J'ai le bateau depuis 2 mois, j'en découvre chaque fois

C'est vrai que c'est mieux avec un poulie de renvoi, il y en a de speciale en 2 parties a insérer dans une saignée a faire dans le mat, et a riveter ,
mais sans démâter c'est pas simple ...
Mais il y y un truc plus embêtant c'est que ton génois est un peu court ...
Il devrait arriver a 10 15 cm du haut de ton tube d'enrouleur c'est ce qui explique en partie ton tube tordu.
Mais tu risque en plus de de-toronner ton étai, et je te conseillerai de bien le vérifier au sertissage supérieur.
Regardes ta photo, en arrière plan tu as un enrouleur avec le génois a la bonne hauteur.
F.

une trompette, montée avec rivets monel
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Profilé et étai, je crois que c'était déjà comme ça quand j'ai acheté le bateau, je n'ai fait que l'aggraver. La drisse est usée au point de contact, sans que j'ai forcé, et la pliure; quelle pliure!!!!

Une précision : la drisse descend à l'intérieur du mât.........

Non, pas la peine; j'ai secoué mon pois-chiche, j'ai compris!!!!

Autre chose: je coupe la parie de profilé abimé, je raccourcis d'autant l'étai, je remonte l'ensemble; ça peut faire?

Bonjour,
Une idée de solution:
Elle est efficace (plus de 3 ans à l'épreuve). Elle consiste à placer la drisse dans un bout de tube alu. La longueur du tube est légèrement inférieure pour permettre de reprendre la tension du génois. Ce principe est simple à mettre en place (pas de perçage, de renvoi, ...) Il empêche l'enroulement de la drisse (avec toutes les conséquences ! ...).

(Voir photos)
Bon Vent

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En cas de voile un peu plus courte que l'étai voici le montage (simple) préconisé par Facnor.
A mon avis (humble) l'écarteur de drisse sur le profil alu se finit souvent par des emmerdes car il peut se déboîter.
Un écarteur sur le mât est plus sûr dans le temps.