Potence DIY code 0

pour une raison similaire , j'ai modifié ma tete de mat, mais ca a tété laborieux et j'ai fait une structure alu tres dimentionnée soudée au tig, comme l'alu des mat se soude mal c'etait un peu la galere.
Si tu n'est pas un soudeur emerite je pense qu'il est plus simple surtout pour un petit bateau de mettre une potence vissée( avec des ecrous a sertir dans le mat ou des gros rivets ( 6mm). mais il faut faire faire des pieces inox sur mesure (tu devra sans doute faire toi meme la galbe epousant la coubure du mat.( de l'inox de 3 ou 4 doit suffire)
Pour l'inox sur mesure il y a ca :www.john-steel.com[...]/fr/
Ils n'ont peut etre pas d'inox 316 mais c'est paut etre pas si grave , j'ai moi meme fait faire des piece pour renforcer mon greement en tete et aussi pour une pale de regulateur d'allure en 304 et ca rouile pas si vite que ca si on le passive de temps en temps ( 2 ans)....peut etre peux tu aussi trouver un autre fournisseur mais celui ci est tres pratique

Merci pour l'info,
et cette potence doit avoir des renforts "verticaux" (pour faire une forme de triangle comme sur une équerre) ?

Et pourquoi pas posé une ferrure d'étai largable un peu plus haut que ta sortie de drisse. Sa Si j'ai bien compris le probléme ca dervait avoir le même effet, tu en profites pour moufler ta drisse. Ça me semble plus simple et plus économique.
En pièce jointe ce que j'avais fait sur mon F27.

a ma prochaine montée au mat je vais prendre des mesures.
concernant l’écartement entre le code 0 sur enmagasineur et l’étai vous avez une recommandation ? je me disais que faire une potence qui écarte d'une 15aine de cm ça pourrait suffire. sachant qu'au point d'amure on en aura plutôt une 50aine