Positionnement de l'ancre

Bonjour, et bonne année.

Côté impact, il faut absolument l'éviter avec un autre voilier qui serait au prés serré tribord amure et toi arrivant du même côté que le vent...

Au mouillage ? à part l'éventuelle difficulté pour mettre un cordage sur la chaîne pour soulager le guindeau, cordage qui devrait être ramené sur un taquet...?

Mais par contre, au prés même pas trop serré et dans une mer un peu formée, cette "bouche" grande ouverte doit engouffrer plus de flotte que les petits trous d'évacuation ne pourront libérer.

@ pas vu passer Cédric... ;-)

sincèrement ce montage n'a pas bp d'intérêt, si ce n'est que l'ancre n'encombre pas le pont au mouillage mais :
-poser la main de fer, c'est pas de la tarte :non:
-s'il faut passer le mouillage à l'arrière pour une raison ou une autre, pas possible
-vérifier/changer la maillage ancre-chaîne pas simple et un peu physique
-pas de solution de secours à priori sur l'étrave pour poser un 2ème mouillage
mon pov gigoul, on te casse le moral mais à ta place je poserai un davier sur l'étrave pour avoir une plus grande facilité de travail même en mouillant car je suppose que l'ancre passe sous l'enrouleur et si la chaîne coince aïe aë aïe pas simple de dénouer le nœud ds un endroit inaccessible je suppose
bonne année qd même
JL.C

Aucun impact négatif et on peut utiliser n'importe quelle ancre (voir photo) L'ouverture n'est pas excessive, on ne risque pas d' embarquer des tonnes de flotte. L’intérêt est de dégager complètement le pont et comme le dit si bien Phil ose off plus la chaine est basse, meilleure doit être la tenue. Les bailles de ces bateaux sont toujours importantes, sur mon 425 j'ai 80 m de chaînes et je pourrai doubler!! :alavotre: :alavotre: :alavotre:

photo trouvé sur internet!! :pouce:

Je ne vois vraiment pas l'intérêt d'entamer de gros travaux pour déplacer l'ancre afin qu'elle puisse encombrer le pont au simple motif que c'est ce qui se fait sur la plupart des bateaux : je ferais plutôt le travail inverse, moi...
Poser une main de fer ou une bosse au mouillage ne devrait pas être plus compliqué qu'attraper la pendille ou l'anneau d'une bouée. Ce placement devrait même éviter le ragage du bout (le mien plonge dans l'eau, et revient jusqu'au taquet maître-bau ou arrière)
Et cela fait une belle marche quand on se met nez au ponton.

Dans tous les cas, je crois que l'urgence est d'attendre d'avoir fait son propre avis par une période d'essai suffisante...

Ce n'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tort qu'ils ont raison (Coluche) : la bonne pratique est très rarement démocratique, surtout sur le net…
Je navigue en équipage réduit (2), et je prends les anneaux par l'avant (jamais essayé par l'arrière : mon bi safran ne me permet pas une maîtrise absolue de la direction).
Je pose ma bosse au delà de la réa de guideau, donc je sais la complication que ce positionnement de l'ancre apporte. C'est comme tout : un coup de main à prendre.