pose propulseur d'étrave, partage quel est le vrai prix ?

Oui,
J’ai regardé et j’y pense aussi.
La solution tunnel me fait un peu peur quant à la perte de performance sous voile.

Merci James,
Oui je pense prévoir large, à ce prix j’espère qu’il me fait aussi le par brise ????????????
Pour la pose d’un escamotable sais tu le temps qu’il faut ?
Plus technique mais un seul trou.
Les voiliers une fois équipés d’un tunnel, ont t’ils perdu en vitesse ?
As tu une expérience de la pose d’un JetThruster ?

Merci marinero,
Je compte le faire faire avec un chantier, car je manque de temps et de compétence en strat.
Merci pour ton partage.
Pour ton bruit j’ai vu un article sur un gars qui met deux ballons de mousse de chez décathlon dans le tube pour éviter les bébêtes au mouillage long. Cela doit solutionner pour 5 euro le problème.
Ce que j’ai compris, c’est que dès que tu rajoute le mot marin devant n’importe quoi, le prix enfle comme un montgolfière ????????

je suppose que depuis un an ,vous avez vendu votre max power 80,j'en cherche un,merci

Hello,
Là c'est déjà mieux comme tarif !
Comme expliqué le déflecteur est important, sur la moitié avant de l'ellipse, il meurt à l'axe
Par eu de retour de freinage des potes
Je laisse dépasser le tube de la valeur du déflecteur sur l'avant, l'arrière est arase
La partie qui dépasse sert d'appui pour le mastic que je charge au bois, fibres coupées et silice
J'y noie du bi axial carbone et j'en remets en surface une couche pour bétonner en cas d'impact qui doit glisser normalement vu que tout est arrondi extérieurement
L'escamotable je vois ce que c'est mais n'en ai jamais monté...
Ca fait aussi un gros trou et je ne sais pas comment c'est renforcé dedans ?
Faudrait avoir des avis pour l'entretien et la fiabilité, si un heonaute en a un de monté ?
Pour les propulseurs en jet thruster ça revient sur le marché, j'aime la petite sortie,pas besoin d'une énorme ouverture
Pour le prix c'est je crois encore plus cher qu'un propulseur classique !

Il n'y a pas que moi qui pense à l'arrière du tube
www.marine-marchande.net[...]G-v.jpg
bon, d'accord, on n'est pas dans la même cour et vers le bas de cette page
www.marine-marchande.net[...]150.htm
il y a une réflexion intéressante sur les propulseurs.
Allez, on lance la polémique sur le choix batterie à l'avant ou gros câble depuis l'arrière. Pour moi, sans hésitation, c'est gros câble: plus léger, plus simple, plus durable. Le cuivre ça coûte cher et le plomb, c'est cadeau? surtout que ça sera à remplacer!

Le 1 er chantier m’a refait le devis pour un tunnel.
Hors électricité 4200 euro.
J’attends la confirmation du deuxième chantier.
E. Sachant que mon voilier est dans le 1 er chantier, pas de frais de sortie et remise à l’eau. Déjà payé par assurance suite dégât sur tube étambot.
Plusieurs chantier me déconseille l’escamotable, beaucoup de réparation dessus !!!!

Pour l’instant je bouge pas une oreille !!!
le propulseur est à 2000 euro.

J'ai fais faire installer un propulseur de 95 Kg de poussées pour mon Kendo 46 cet été, cela change la vie c clair... très comptant.
je t'invite a regarder mon blog:
www.facebook.com[...]/inbox/

avec vidéo , le prix installer 3000 €.

3000 euro sans l’électricité ?
As tu constaté une perte de vitesse en nav. Même si c’est compliqué à voir car les conditions changes

Le site poser se 80 donne 96 kg de poussée.
J’ai eu effectivement un autre devis, mais avec un 70 kg de poussée.
Comme par principe on en a besoin quand les conditions sont mauvaises, il faut ce qu’il faut.

Merci,
Tu as quelle longueur de câbles ?
C’est pas l’effet Joule que je redoute en 2 min c’est minime. Mais la perte en ligne de tension.
Tu as pris ton câble où ?

Hello Loulou Steven, peux-tu me dire qui est l'artisan qui t'a poser le propulseur ? J'en recherche un...

Merci LoulouSteven.
Finalement je n’essaye plus de négocier le prix, mais plutôt des prestations supplémentaires.
La difficulté c’est que je suis loin de mon voilier et je n’ai pas beaucoup de temps en ce moment.
Pour l’instant le chantier est hyper sérieux, envoi de photo.
Proposition de déplacer le voilier dans un autre chantier pour faire faire le propulseur par un autre.
Et hyper réactif.
Je me dis que je pourrais me passer du propulseur, mais quand je vais me trouve dans une manœuvre compliquée avec du vent, je vais me traiter d’idiot.

tu as raison, j'ai mis un 95Kg moi aussi , pourtant ont ma dit que le 80 Kg me sera adapter pour mon voilier,, je ne le regrette pas maintenant.

Une autre solution, monter un propulseur de poupe
C'est celle qu'a adopté un voisin, il met un moteur HB électrique bloqué à 90° à l'arrière de son bateau commandé depuis son poste de barre
Solution économique, légère, rapide et trés efficace

Avec un feeling 36 de 7 tonnes, quand il y a du vent !!!
De plus je suis souvent seul.

Le gars est seul et il a un 34'
Il rentre dans sa place sans aucun problème même avec un vent de travers. J'ai trouvé la solution simple et efficace
C'était juste une idée: pas de grosse modif, pas de poids sur l'avant, pas de gros investissement etc...

Il le met avant de sortir car il s'en sert pour quitter sa place mais un moteur electrique ce n'est pas bien lourd. Il est sur une chaise et je suppose qu'en nav il le relève Et les commandes et l'alimentation sont à demeure. C'est un bateau avec plage arrière, ce qui facilite les manutentions
Maintenant, c'est sûr, suivant le besoin ça ne replacera pas un propulseur mais dans son cas c'est largement suffisant, le bateau pivote sur place, il suffit de bien placer l'étrave

Bonsoir sans vouloir vous faire perdre trop de temps pourriez vous me donner quelques precision sur le type de moteur ainsi que sa puissance du moteur que vitre voisin a installé à l'arrière de son bateau. Cordialement G.Dalet 0615502107