pose d'une barre à roue

bien d'accord avec toi Grain2sel
parce qu'en plus, a barrer, y a pas photo entre les deux, je garde la barre franche sur un petit bateau.

jacques

barre à roue
j'ai discuté avec un proprio de dufour 4800 qui a navigué (traversée de l'atlantique entre autre) et m'a dit que le voilier était très dur à barrer quand le vente était musclé. Il avait lui-même changer par une barre à roue, mais ces conseils manquent de clarté (absence de croquis, ect) donc je vais à la pêche aux renseignements techniques.

il me semble
que la question de j luc était : "comment poser une barre a roue", et non pas "faut-il une barre à roue sur un duf 4800" (:&gt)

réponse donc:
regarde d'abord les accés entre cockpit et coqueron:
si un montage a drosses directes est possible, c'est le meilleur en douceur et faible jeu de renversement. Il faut alors un secteur de barre

Si le cheminement s'avére compliqué, il faut sans doute monter un système a cables morse, trés facile à monter mais un peu moins agréable. Il suffit dans ce cas d'un levier au safran(secteur inutile)

pour la roue elle m^me, c'est une colonne complète achetée, un bricolage éventuel, un montage cloison, etc.. à voir

Ne pas répondre à la question!
Bonjour,
Je vais poursuivre.
Il me paraît incroyable de vouloir mettre une barre à roue sur un tel bateau parceque la barre est dure.
Il faudrait d'abord voir la position du mât, son inclinaison, sa voilure (des sacs?), la tendance à trop surcharger par vent fort.
J'ai un petit 10 métres et des dizaines de visiteurs ont été surpris de l'espace de mon cockpit alors qu'ils descendaient d'un beaucoup plus gros! Et si je devais changer pour un 11 ou 12 métres, je chercherais une barre franche. Les pilotes automatiques (ou régulateurs d'allures) vous font vite lâcher la barre...
Et les ennuis (graves) de barre sont inexistants avec les franches.
Réfléchissez bien ...

entierement d'accord
avec toi Pïerre plutot rechercher la possibilite de mettre une petite compensation.

Je propose trés modestement mon avis.
Sur mon boat rapidement la barre etait trés dure.
:scie:
J'ai fait deux choses;
- j'ai investi dans un GSE neuf (cette année dans une GV)
:tesur:
- j'ai posé qqs questions techniques sur le réglage des voiles sur le site + achat bouquin technique + nav
:litjournal:
je n'ai plus de barre dure et j'ai découvert qu'on pouvait lacher la barre et avoir un bateau qui "navigue seul" sous certaines allures.
:lavache:
Cela dit;
- avis trés modeste d'un type qui y connait rien (comme y dirait le PFFZZZZZ.....)
- et CNCIV (comme y dirait le gébé.....)
:blabla:
Voila, voila....
:heu:

si c'est pour la négo...
négocie plutôt sur un jeu de voiles neuf, un enrouleur, une capote (c'est à la mode ce soir), etc...

Voilà. Sans Paul et Mike.

pose d'une barre à roue
OK messages reçus. Techniquement réalisable, difficulté de réalisation moyenne, coût non négligeable et opportunité à vérifer. En voilà des infos qu'elles sont utiles.

N'empêche que c'est jolie une barre à roue.
Aïe, Aïe, pas sur la tête, pas taper sur la tête.

kenavo

Chacun est libre de ces choix
Laissez le un peu, il envisage une barre a roue sur un bateau qu'il n'a même pas encore acheté

Il se renseigne.

Le motif ne nous regarde pas.

Je suis un fan de la barre franche, mais cela n'empeche que je trouve lourd de l'enquiquiner comme cela.

Il veut une barre, il met une barre a roue.

barre à roue
Donc je confirme comme demandé, j'envisage éventuellement la pose d'une barre à roue en lieu et place d'une barre franche suite aux informations d'un possesseur de dufour 4800 ayant beaucoup plus navigué que moi. Je me fis à l'expérience, néanmoins les différents avis reçus sur ce forum me permettent d'avoir une vue plus large sur le sujet et je jugerai sur pièce après plusieurs heures de navigation si le bateau est si dur à barrer, si les réglages sont possibles pour adoucir la barre etc...
Ma question était de savoir si oui ou non il était possible de monter une barre à roue, lorsque celle-ci n'était prévue d'origine. Je sais que cela est possible, à plus ou moins quel coût. Donc à voir .....

point...
barre !

barre à roue
j'espère avoir répondu à tout le monde et je vous remercie néanmoins pour vos diverses réponses et je ne manquerai pas de vous tenir au courant. Je n'ai aucun a-priori, se sont les commentaires des uns et des autres qui alimentent ma réflexion. Quand ce bateau sera à moi alors je prendrai en connaissance de cause les décisions qui me conviendront à moi. Ne dit-on pas qu'un capitaine est seul maître à bord après dieu?
Sachez que vous aurez été peu ou prou, selon vos propres avis, utiles.

Barre de secours
Attention n'oubliez pas de prévoir une barre franche de secours en cas de pépin avec la barre à roue (drosse qui coince, biellette que se fait la malle...)
Une raison de plus pour s'en tenir à une barre franche si la démultiplication d'une barre à roue n'est pas indispensable !!!!

C'etait le bon temps
Maintenant pour attraper la Jeanne il faut la barre Carbone !!!!

Peut elle pre tendre a la fine appelation
de maitre(sse) barreuse

ahhh cré vingt dioux !
houlalaaaa, de quoi y s'plaign'ces jeun'paltoquets ?

d'mon temps, on f'sait pas temps d'histoire quand on avait une bonne barre bien dure !!!

on allait voir la jeanne, elle te nous arrangeait ça vite fait bien fait, non d'dioux de non d'dioux

et elle s'plaignait jamais, ben non de non, même qu'elle en red'mandait, c'était pas une feignasse comme les jeun'de maint'nant !

allez, arrêtez don'd'vous plaind'

jacques imite pépé :pecheur:

ouarf !
ah putain ,que ça fait du bien de se marrer !

pour sùr qu'elle sait barrer la jeanne, avec toutes celles qui lui sont passées entre les...les mains

jacques

:-D :-D :-D

Oui mais,
Par les temps qui courent, vaut mieux la gainer.
La barre... ;-)