pose d'un propulseur d'étrave

Bonjour
Cette année, j'ai envisagé la pose d'un propulseur d'étrave sur un 39 pieds. Je suis donc à la recherche d'un chantier sérieux qui serait habitué à ce genre de pose, de préférence en Finistère ou Bretagne Sud.
Merci d'avance pour vos suggestions.

L'équipage
31 oct. 2017
31 oct. 2017

Dommage, j'aurais pu de le faire, mais tu est trop loin...

01 nov. 201701 nov. 2017

Salut,
Je me permets de t'indiquer la page où j'explique comment faire
le.talou.free.fr[...]uls.htm
Avec du soin c'est vraiment pas difficile et n'oubliez pas, le tube renforce l'étrave au lieu de l'afffaiblir.
La plupart des chantiers "oublient" le deflecteur, å mon avis, c'est une erreur car je ne vois aucun remous avec celui que j'ai fait
Bon courage, ça le fait.

01 nov. 2017

meme projet ,meme recherche mais sur une coque acier

01 nov. 2017

En Bretagne sud : je suis basé à Quiberon, il y a un très bon professionnel qui en a installé un sur mon bateau et celui d'un copain :
Ste Deptron à Vannes M. Jacques Moureau.
Coordonnées en MP si tu veux prendre contact.

01 nov. 201716 juin 2020

Salut,
"...A quoi ça sert que Ducros se décarcasse..."
La pose d'un propulseur d’étrave n'est pas anodine; Vet.s a édité des informations techniques pour la pose, dont je joins 2 pages parmi les 15, que contient ce fascicule technique.
Mamita
En 50Ko JPEG, je ne sais pas si ce sera assez visible...

02 nov. 2017

Bjr
jamais vu cette doc, mais celle-là:
www.vetus.com[...]4_0.pdf

02 nov. 2017

Re;
Bjr TIR,
Oui la présentation est différente mais le contenu semble pratiquement identique.
Il semble donc qu'il y a quand même quelques précautions de base de pose a respecter, notamment au niveau de la transition entre le coque et le tunnel de la tuyère...
Mamita

05 nov. 2017

Merci pour tous vos précieux renseignements.
Reste à décanter et trouver la meilleure solution, mais j'hésiterai à le faire moi-même!..

05 nov. 2017

C'est vraiment une affaire de spécialiste (pro),
ou d'amateur très bon bricoleur avec un savoir faire très proche d'un pro.
Tout "amateurisme" est exclu dans ce genre de travail.

05 nov. 2017

Merci pour le compliment mais brindy, si tu ne le sens pas, faut pas le faire. Il n'y a rien de sorcier, c'est une affaire de soin, le plus dur est peut-être la stratification du dessous du tube, il n'y a pas beaucoup de place et le tissu de verre a quand même une légère tendance à descendre. Attention aussi au perçage du tube pour fixer le propulseur, les trous sont très près les uns des autres, bien suivre le gabarit. La découpe de la coque est impressionnant mais ça va et surtout, pour tous, demandez bien un déflecteur sur le tunnel. Au salon, j'en vois plein qui débouchent direct ce qui me fait penser qu'il y a des pro qui ne s'en font pas, ça doit faire des remous je pense.

Phare du monde

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