pose de casiers

un flotteur+une perche+un pavillon+un réflecteur radar+une lampe flash et si tu as le temps tu équipe tout ça d'un racon et peut être que les couillons qui ne veille pas la nuit ne l’emplâtrerons pas et surtout marque ta bouée (nom du bateau+p/a) sinon tu risque de pas le retrouver car ramassé par les services de contrôle.
ET BONNE PÊCHE

orin de casier avec en surface une boule de mouillage reliée à un court orin avec flotteur (comportant n° immatriculation du bateau) surmonté d'un pavillon.

Ajouterai qu'il est évidemment interdit de mettre ces engins à la sortie d'un chenal, pire en plein alignement d'une entrée de port (comme on le voit parfois !), et qu'il est souhaitable de le placer hors des trajets courants des autres bateaux, et en particulier des voiliers. Privilégier les hauts-fonds où ceux-ci ont peu de chances de vouloir s'aventurer.. ;-)

je ne veux pas créer de polémique quand je dis couillon cela s'adresse uniquement à ceux qui ne veillent pas si tu veille il peut arriver de le voir au dernier moment ou pas du tout. Si tu veille pas tu es sur de pas le voir
Enfin le plus souvent c'est les pros qui veillent pas en particulier la pêche côtière ils sont souvent seul à bord

Salut,
on peut etre 6 dans le cockpit d un voilier, regarder devant soit et malgré un clair lune, certe moyen, se prendre un casier dans la quille a 1 heure du matin. Lequel casier a pu etre identifié grace aux lampes torches que nous avons utilisées, et il était surmontée d'une perche, sans pavillon, et de couleur...noire. Alors je veux bien etre traité de couillon, mais celui qui pose ce genre de casier, sans doute TRES visible le jour, est sans aucun doute un inconscient qui se fout de la securité des autres usagers de la mer.
Alors moi je suis pour que la pose des casiers soit reservée à des professionnels d une part, qu il y ait des normes d identification unique et visible, voire que les perches soient munies d'un transpondeur AIS.
Et ca c 'est quand il y une perche, on en voit aussi trés souvent qui n ont meme pas de perche et dont la bouée flotte entre deux eaux.
Le Couillon.

Effectivement, je n en pose pas. Mais ce n est pas parce que l on ne fait pas quelque chose que l on n à pas le droit d émettre des idées, même comme ça.
La plupart des casiers sont visibles, avec un fanion et une perche de couleur visible, mais il y a un bon nombre qui n ont pas de perche, et ou pas de fanion, ou avec des filins de 10 ou 20 metres qui traînent à la surface de l eau. Ce sont autant de pièges qui peuvent mettre en danger un navire. On a l impression que les casiers c est un peu l anarchie.
Une bouée jaune fluo avec une perche et un fanion de la même couleur et pourquoi pas une petite Led au sommet, serait certainement plus visible qu une perche noire sans fanion en pleine nuit.
Des casiers j en ai évite des centaines, je m en suis pris un seul, alors je n apprécie pas certains commentaires qui pensent que ceux qui se prennent des casiers sont des couillons qui ne regardent pas devant eux.

Même av. un coupe orin, je n'ai pas envie de me foutre av mon voilier dans un casier. C'est vraiment très chiant d'apercevoir une simple bouée au dernier moment. La mer est a tt le monde, il est legitime de pouvoir poser des casiers dans le respect des règlementations, mais il est imperatif qu'ils soient correctement signalés. Et la, je pense que tt ceux qui sont très réactifs pour nous controler, feraient bien d'aller faire un tour dans des champs de casiers tels que ceux que l'on trouve à la sortie de port Joinville.

en l'occurrence, oui !! :-D

Bonjour,
Dans un autre genre, flotteurs de casiers constitués de bidons d'huile partiellement lestés pour flotter juste sous la surface et être non repérables...!!!
Si, si ça existe, mon safran en a rencontré :-((

Et, en Tunisie, ce sont de simples feuilles de palmier, flottant couchées sur l'eau, donc parfaitement invisibles de nuit!!! (et difficilement de jour à contre-jour)

Il y a aussi la technique qui consiste à mouiller le casier à marée basse avec un orin suffisamment court pour que la bouée disparaisse dès que la mer remonte. Comme ça personne ne peut le remonter en votre absence (Sport très pratiqué, notamment par les pros qui n'aiment la concurrence des plaisanciers). De plus quand il y a deux mètres d'eau dessus, plus guère de chance (ou plutôt de malchance) de prendre l'hélice dedans.

:-( :-p

pour m'être fait prendre : Herbaudiere /Yeu un vrai champs de mines

Non seulement une " bouée " fabriquée avec un improbable bidon d'huile, mais en plus un bout en polypro, bien flottant entre deux eaux, et de couleur bleue pour arranger le tout.
Normal, c'est ce qu'il y a de moins cher

Les casiers et les filets ne devraient être autorisés qu'aux professionnels. (A condition qu'ils respectent eux mêmes la réglementation ?). Pareil pour les plongeurs qui rentrent au port avec le fanion à poste !

"bonjour a tous je voudrais poser des casiers je mets une boule ou un drapeau ? en vendée d'avance merci"

Tu mets bien ce que tu veux pourvu que tu retrouves ton matériel … ça va être vite "vu"… si je ne me trompe, un plaisancier doit pouvoir utiliser un maximum de 2 casiers ! … un pro plusieurs dizaines (centaines ?)

La mer appartient certes à tous : certains s'y promènent un peu … d'autres y bossent beaucoup … merci de les respecter !

… d'autant qu'il s'agit d'une pêche respecteuse de la ressource .

Je suggère à certains très prolixes sur la question de se faire embarquer par un caseyeur … bon moyen de comprendre ce qu'il y a sous la bouée ou le bidon et éviter d'écrire des âneries … comme imaginer qu'il est possible de remonter avec ses petits (ou gros) bras une ligne comportant plusieurs dizaines de casiers lourdement lestés .

Il est arrivé à certains d'entre nous de ramasser un cordage dans son hélice … il ne doit pas y en avoir beaucoup qui avaient un rapport avec une ligne de casiers (?)

Aucun rapport quoique, y'a un comique qui m'a rasé avec son boat à moteur pendant les vacances, et a cassé ma ligne de traine avec un beau poulpe artificiel au bout.
Il est passé à pas plus de 10m, j'espère qu'il va se faire bien ch.er en sortant son bateau de l'eau au prochain carénage.