Portée AIS ?

Antenne dédiée AIS sur le portique, cibles jusqu'à 60 M.
VHF RT650 connectée sur écran Raymarine A97.

Cette formule montre bien que c'est l'antenne la plus haute des deux qui fait la différence la plus importante.
En pratique ça se confirme : celles qui sont vues de plus loin sont les balises de phares, et les avions SAR encore plus.

Dans le manuel de mon transpondeur mc murdo m10w il est spécifié qu'avec 2w la portée est limitée à 7 Nm dans les meilleures conditions en émission. En réception ça dépend de la hauteur de l'antenne.

Quand un bateau est visible sur MT, tu obtiens des infos en cliquant dessus. Tout en bas de la fenêtre, tu as le code de la station de réception. En cliquant dessus, tu as des infos sur la station. Dans ton cas, c'est sans doute 1797 Semrev, au Croisic...
Ne connaissant pas le nom de ton bateau, je ne peux pas voir si cela fonctionne aussi pour les traces passées...

PS Notre ami Fulup est ici
www.marinetraffic.com[...]ns/1555

le nom du bateau est indiqué en haut de la carte, MMSI 227060960
Sur le tour de bell-Ile, tu peux voir une zone non couverte entre +- Port Kerel et la Pointe de l'Echelle. Ce qui m'étonne, c'est que, vue la hauteur de l'Ile, en moyenne 40m, ma VHF à 15m ne doit pas passer.

Normalement avec 2W on doit avoir 3 fois au moins cette portée du moins par temps clair.
Si l'antenne est placé a 15m on peut esperer quelle recevra 1 bon watt.
Je vous laisse chercher des calculateurs sur internet. on est dans le cadre d'une transmission a 9600bds la largeur de bande necessaire en reception est de 5Khz a peut pres. Meme si le recepteur est tres mauvais avec un facteur de bruit de 6db la formule :
Noise floor = -174 + NF + 10 log Bandwidth
vous donne -137 db de bruit
pour demoduler on doit etre a 25 db au dessus
ce qui donne -112db
l'atenuatioon pour 162 MHz
alpha(dB) = 32,45 dB + 20log [fréquence (MHz)] + 20log [distance (km)]
donne 59Km.

j'ai oublier d'ajouter 30dbm des 1 w de l'emission
mais j'ai pris un seuil de decodage de 25db ce qui est optimiste
a mon avis on doit au final pas être loint des 30milles.
Il y a sur internet des pages de calcul , il existe aussi un logiciel ->radiomobile qui calcule tout ca

pour ma par antenne avec splitter en haut du mat entre 15 et 20 mn

Perso la reception est tres inégale ca vas sans repetiteur de 50milles pour les petroliers (70 mille pour le "A") a 1mille.
Dans la liaison il y 2 dispositifs ca n'arrangera rien de modifier votre installation si l'installation de la cible est mauvaise.
Vous devez avoir dans les carateristiques de votre poste le rapport signal bruit ou la sensibilité en reception ce qui vous permet de calculer une porté theorique (les calculs faux et rapide que j'ai fait plus haut doivent etre precisé).
D'autre part les antennes "marine" ont une qualité de cable deplorable et c'est le premier poste a prendre en consideration.

Je cherche la sensibilté des recepteurs je n'ai trouvé que ce document :
www.milltechmarine.com[...]jan.pdf

20 à 30 milles pour voir les gros autour de moi

pour mon émission, par contre je ne sais pas ... j'espère que c'est la même distance :heu:

Bon j'ai changé l'antenne, j'ai pris celle de la vhf et là je reçois tous les bateaux jusqu'à Groix et même l'avion qui tournait dans le golfe de Gascogne à 80 Nm.
Et là le voyant rouge d'erreur qui clignotait à disparu quand j'ai rebranché l'autre antenne ça recommence je reçois seulement à 2 Nm.
Il faut dire que je suis à Ste Catherine.
L'antenne vhf est en haut de mât et celle de l'ais à côté du panneau solaire à environ 3 m de hauteur.
Je pense qu'il faut que je refasse la soudure de la Pl 259.

Le câble rg 58 est neuf livré avec l'antenne.
Le chargeur est de l'autre côté du bateau.
L'alimentation du pc elle ne sert que pour vérifier l'ais sinon je me sers du petit pc tablette.
Par contre la soudure ne me plaît pas trop je crois que mon fer 60w déconne.

Je vais reprendre toutes les connexions de antenne qui ont peut être été mal faite.
Pas mal de fils passent pratiquement au contact des boitiers (ais et splitter), qu'il va falloir peut être déplacer.
Merci encore
Ludo

RG58 c'est une impedance 50ohm, impedance qu'il faut respecter, c'est aussi un fil simple a passer dans les gaines par son diametre et sa souplesse. Ce n'est pas une norme de qualité au contraire, la qualité du cable peut s'estimer a la densité de la tresse et on trouve de tout.
Il existe des cables de bien melleures qualité on gagne beaucoup dans la liaison.

Je ne comprends pas très bien l'intérêt d'un AIS qui porte ou qui voit loin, si ce n'est d'encombrer inutilement les écrans (le sien et celui des autres).
Si on veut détecter les balises MOB AIS qui sont au ras de l'eau, une antenne en tête de mât avec un bon feeder me paraît essentielle. Mais si c'est seulement pour voir ou être vu par les autres bateaux, une portée de qqes NM avec une installation moyenne me semble suffisante.

Si tu leur laisses l'iinitiative de la manœuvre, je t'invite à tenir fermement la bouteille et vider ton verre avant de les entendre.

Entre Saint Malo et les Anglos, il y a les Condors a des vitesses de plus de 40 nds, ça va très vite.....Et c'est quand même sympa de voir a 15/20 miles minimum dans ces cas là.
Etre vu présente aussi un certain nombre d'avantages !

Oui. Mais les Condors, on les entend avant de les voir. :-)
15 NM à 40 Nds, ça laisse quand même un bon quart d'heure pour réagir.

Bonsoir,
quelques infos après modification de mon installation.
J'ai supprimé le splitter que j'ai remplacé par une nouvelle antenne VHF (dédiée à l'AIS) fixé sur le portique arrière à 2.5 mètre du niveau de la mer, avec 12 mètres de câble environ.
Résultat: portée multipliée par 4 !
Je capte à présent la plupart des bateaux jusqu’à 20M, certains cargos jusqu’à 40M.
Merci beaucoup pour vos conseils.
Bonne soirée
Ludo

ais sur VHF RO 4800 transmis sur lecteur de cartes on voit les AIS a 25/30Mn voir plus

Salut,

Je pense pas que la hauteur joue pour quelque chose, car j'ai mis une antenne de VHF normal sur le balcon d'un Sangria (situé sur un port à sec) (voir photo 1) dédié pour le R/E camino 108 (photo2), et après les test effectué maintenant, le plus loin que je vois est un cargo à 40.3M (photo3)

Et pour pousser le raisonnement plus loin, le cargo, son antenne, elle est à quelle hauteur ?
En tenant compte qu'il émet en classe A...
:heu:

Bon ben j'ai testé le mien avec les voisins au bout du ponton et apparemment il émet de nouveau mais pour combien de temps mystère.
En plus sur les sites de suivi je suis toujours au sud d'Etel.

Salut !

Ce cargo, je le capte avec une distance de 152M :O ça envoi son AIS !

Petite antenne dédiée sur le balcon arrière
Et j'ai été surpris du résultat :

C'est pourtant parfois utile pour voir des bateaux en manœuvre masqués par les jetées ou par les forêts de mâts.
Je rappelle que parmi les premiers utilisateur de l'AIS en France, il y avait les bateaux mouches de Paris.