Port Leucate - Propriano : quelle meteo ?

REGARDE
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tu devrais trouver ton bonheur

désolé
mais je compte partir plus tard sans doute vers fin mai depuis Sète

météo
bonjour il faut prendre toutes les météos que l'on a sur la méditerrannée c'est un trajet à plus de 20 miles donc dans la catégorie Large et ensuite c'est 50 heures de mer et certainement beaucoup de moteur au moins la moitié durant les deux nuits et après c'est une navigation comme toutes les autres en Méd.
Si le but c'est de faire des miles en solo sans escale alors on ne se pose pas ces questions sinon on suit la côte comme tout le monde et on traverse au plus court ....

prépare ta météo avec....
UGRIB ou ZIGRIB tu l'auras à 7 jours dont en général les 3ème jours sur. Tu peux faire aussi Leucate le Frioul en direct(environ 100m soit 20h)
une pose mouillage ou port tu continues sur POrquerolles pose mouillage ensuite direct Corse environ 120m soit environ 24h. Normalement je fais la traversée départ Gruissan vers le 5/6 mai

Par où tu passes .
En ligne directe, 260 milles. En faisant un crochet par Porquerolles, 270 milles.

Perso, je n'hésiterais pas à faire le détour.

Cela te donne une possibilité de repli si un truc cloche.

Pour la météo, dans ce sens, tu n'as pas de problème de prévision (le mistral souffle dans la vallée du rhone un jour avant d'arriver à Porquerolle). Je ne connais pas par contre la tramontanne.

Réfléchis bien avant de te lancer sur une queue de mistral. Je l'ai fais l'année dernière. J'étais aussi en solo. J'ai passé quelques heures dans des vagues de 3 mètres dans 36 nd de vent, vissé à la barre. J'ai d'autres souvenirs plus sympa en équipage.

Le bon créneau de vent, qui arrive fréquement en cette période, c'est le sud ouest de 20 nd. Là, ça glisse à fond.

Mais sinon, je partage la solution indiquée. A tout prendre, vu la durée, il vaud mieux une bonne pétole au moteur à 5 nd qu'une branlée dans la baston. Le pire étant le près dans l'est et sa grosse houle.

Jacques

Le bon créneau de vent...
Les queues de tram sont au moins aussi vicieuses que les queues de mistral, mais il y a un avantage : si la tram cale en virant ouest puis sud-ouest, c'est tout bon.
Par contre, se méfier comme de la peste de la tram qui s'oriente nord ! C'est un coup à se prendre un joli mistral au milieu du golfe, et il y a une chance sur deux que ça reparte tram (et fort) derrière !
Bilan : départ sympa, milieu mouvementé, fin à la rue avec la mer qui va bien... :doc: