Port en eau douce - Osmose - antifouling

1/ oui
2/oui aussi. Dépend beaucoup du bassin ou tu te trouves. Déjà, les organismes marins et algues n'aime pas forcément l'eau douce... ça aide.... Bref, pour Ouistreham, renseigne toi auprés des locaux.

Cdt

Thierry

Pas tou à fait......
de l'eau douce plutôt de l"eau saumâtre, tu as quand même des échanges avec la mer par l'intermédiaire des deux écluses, si ça peut te rassurer pour le point 1 !!!

Eau douce Vs Eau de mer
Le problème c'est que les molécules (je ne suis pas sur d'employer le bon mot) d'eau douce sont plus petites que celles d'eau de mer et donc elles passent plus facilement au travers du gel coat.
Ce qui explique que le phénomène d'osmose est plus accentué en eau douce qu'en eau de mer (à températures égales car celle-ci est également importante il y a plus de risque d'osmose en méditerrannée qu'en manche).

oups 3 a 4 mm , bien sur
:-( :-D

osmose
l'osmose ce créer par le fait qu'un liquide cherche toujours à aller d'un milieu le moins concentrer vers le plus concentré...

alors l'eau deauce étant moins concentré en sel (évdemment) que l'eau de mer il est probable que l'osmose est plus importante dans l'eau douce,

mais est ce que la différence est si notable que ça ???

c'est la raison pour laquelle il ne faut pas arroser les plantes avec de l'eau de mer, car dans ce cas l'eau de mer est plus concentrée que les tissus de la plante et l'eau repart dans la terre...

par contre un bateau qui passe d'eau douce en eau de mer et vis et versa se salit moins vite... les animaux des uns n'aimant pas vivre dans le milieu des autres....

volà mes connaissance du sujet

Quel âge a ton bateau ?
- s'il est vieux et qu'il n'a pas de cloques, il y a peu de risques qu'il en attrape

• s'il est jeune, les matériaux sont meilleurs que dans le temps et c'est bon aussi.

Pour l'osmose
un article intéressant : perso.orange.fr[...]se.html

2) je confirme l'avantage du port en eau douce : les bébêtes et les légumes de mer n'aiment pas ça et inversément.

Merci pour les réponses
En fait le bateau est tout jeune (mars 2005), ma question n'est que préventive.

Mais, elle est due à la qualité douteuse de certains aspects de construction (Bénéteau), en effet, j'ai déjà dû faire des retouches de gel coat dans le cockpit (éclats laissant apparaitre la fibre de verre non imprégnée à 5 ou 6 endroits...).

Bon j'ai pas fait jouer la garantie qui doit-être caduque (bateau acheté d'occasion, temps de découverte des défauts, clauses dans les papiers d'origine, coût des visites Bénéteau obligatoires, Bateau livré à l'origine en belgique, aujourd'hui en france, Coque bleue et approche du pro local pour avoir des matières de retouche aux couleur de la coque, qui me répond que ça existe pas chez Bénéteau (Tableau des réf de la marque en main), qui dit "je vais me renseigner" et qui rapelle jamais... enfin tout ce qui fait penser que ... des Charlots... et qu'il vaut mieux se démerder tout seul...

Enfin, la coque étant propre depuis deux ans, à part un petit nettoyage en apnée en aout 2006. l'an dernier j'ai sauté le carrénage, cette année je vais peut-être recommencer (oui à 1000 euros l'opération, ça va attendre si l'herbe pousse pas)... Mais j'ai hâte de voir si ma coque n'a pas d'éclats, comme le cockpit.

Et puis j'ai aussi entendu que "il est préférable de sortir le batau à sécher 3 mois par an". Mais voilà, j'aime bien naviguer n'importe quand (62 jours et 25 nuits l'an dernier) et mettre le bateau au sec 3 mois ne m'entousiasme pas.

C'est mon premier bateau, limite un peu gros pour mon budget, pour l'instant je le paye et je me goinfre de navigation (Jamais navigué avant, ni même pris de cours... donc j'ai des envies à satisfaire), mais je ne voudrait pas bouffer le capital...

En tout cas merci pour les réponses et pour ce site animé