Port des Bas Sablons à St Malo

Bonjour,

Je me suis rendu la semaine dernière pour une inscription à la (longue) liste d'attente du Port des Bas Sablons à St Malo.

Et la personne m'a indiqué que désormais l'inscription coutait 20 €, ainsi que le renouvellement.

Savez-vous depuis quand cette pratique est en place à St Malo ? Il me semblait qu'elle n'avait ete mise en place qu'a St Cast...

Merci !
Arnaud

L'équipage
28 jan. 2015
28 jan. 2015

c'est une pratique devenue courante pour dissuader l'inscription d'un même individu sur des listes multiples d'un même port et dans les différents ports.
C'est dissuasif, mais seulement pour les moins argentés...

28 jan. 2015

Ce serait plus logique que les sommes versées pour être inscrit sur la liste d'attente soient déduites de la première annuité une fois la place obtenue... et perdues si on obtient une place dans un autre port et qu'on abandonne la liste. AMHA.

28 jan. 201528 jan. 2015

Il y a eu un changement de municipalité aux dernières élections, et le directeur du port a changé aussi cette année.
Il y a aussi un nouveau règlement intérieur et tout ceci est décrit au chapitre VI Article 31 : avec pour date de départ pour cette facturation le 1 septembre 2014

Pour info 4 listes d'attente en fonction de la longueur et diffusion sur internet sur le site de la ville.

28 jan. 2015

"diffusion sur internet sur le site de la ville"
Sur ce point, ils m'ont copié mais j'avais pas mis de copyright :-p

28 jan. 2015

Merci de l'info :)

Je dois pas etre tres doué, je ne trouve pas ces 4 listes distinctes en fonction de la longueur. Je trouve l'unique liste, toute mélangée :)

C'est sur que ca va devenir la norme, cette histoire des 20 euros j'ai l'impression... Ca evite les bateaux "fantômes" sur la liste, mais niveau porte monnaie, ca fait drole de payer une liste d'attente ! ! :(

28 jan. 2015

Peut être que le site n'est pas encore à jour, mais dans le règlement intérieur, il font mention de 4 groupes sur la liste, et tu ne peux t'inscrire qu'à un seul groupe de longueur.
J'imagine que ces réponses, apportées par le port, sont liées aux différents types de filouteries trouvées par les postulants et les usagés, le règlement evolue en fonction des trouvailles.

28 jan. 2015

Les groupes sont mélangés dans la liste. ex, je suis dans le groupe 8-10 mètres.
Lorsque l'on renouvelle l'inscription, ils indiquent sur la petite feuille le classement au général et celui dans le groupe.
Normalement il doit être possible de passer d'un groupe à l'autre sans repartir à 0. Ils prennent en compte l'ancienneté d'inscription.

28 jan. 2015

A partir de l'année prochaine, ce sera pareil dans l’anse de Solidor à l'AUMASP pour la liste d'attente d'un mouillage.

28 jan. 2015

Ce n'est pas unique a St Malo.
Je pense que tous les ports le pratiquent.
Il est vrai que cela prend beaucoup de temps pour inscrire
un demandeur la première année ????? et pour la suite c'est encore moins long.
çà permet de rentabiliser les port 2 €x 2 ou 3000 !!!!!!

28 jan. 201528 jan. 2015

Aica a bien résumé la chose.
Cà évite de voir la liste se remplir de 'touristes'. Mais bon les sérieux l'ont dans l'os.
J'ai suggéré lors de ma ré-inscription de donner quelques services aux inscrits (accès au parking lors des escales, réduction lors de nuitées à concurrence des 20 neuros) mais bon...
Edit:
Il y a un projet d'extension qui pourrait se débloquer dans les toutes prochaines années grâce à la création d'un espace pour les pêcheurs dans l'avant-port de SM (si tout va bien travaux prévus l'hiver prochain).
Si ce projet aboutit, çà devrait bien faire avancer les listes.

28 jan. 2015

1629 X 20 = 32580€ :lavache:

c'est tout bon pour le port ça !!!

28 jan. 2015

C'est nouveau en effet.
Si cela empêchera les bateaux fantômes cela ne va pas empêcher les bateaux ventouses, de mêmes si cela évitera les filouteries cela n'empêchera pas les magouilles d'attribution et de conservation de place avec un tout petit petit %. Nulle part dans ce nouveau règlement voté en juillet 2014 il n'est fait allusion à la fin de ces magouilles. De plus on n'a même pas jugé bon d'informer les englués de la liste d'attente.
J'étais inscrit depuis novembre 2005 et j'avais l'habitude de dire ironiquement que normalement à mon 352ème anniversaire j'aurai peut-être une place car pour prouver le mot de magouilles j'ajoute que je reculai sur la liste!
C'est tellement plus simple de développer son chiffre d'affaire sans rien faire d'autre que de piocher dans les poches de personnes sans contrepartie d'aucun service et même pas la prise en compte des versements lors de la première attribution.
Je reconnais que celà demande beaucoup plus d'efforts et d'imagination aux gestionnaires du port pour avoir des politiques tarifaires incitatives quant aux sorties des bateaux. Je ne parle même pas des objectifs de résultats que ces mêmes personnes pourraient avoir pour développer l'utilisation de bassins vides.
Je termine, en 10mois avec 10€ d'inscription en liste d'attente j'ai eu une attribution de place en Méditerranée, alors maintenant Saint Malo je crois que je vais l'oublier à regret!
cordialement

28 jan. 2015

A SM pour les nouveaux Actes la part coproprio passe à 50% pour le titulaire... fini la combine à 10%...

29 jan. 2015

Personnellement, je ne vendrais pas mon bateau avec ce type de combine. Imaginons que le nouveau propriétaire cause de gros dégâts, commette des choses illicites avec "son" bateau, ou devienne insolvable ; je risquerais d'être inquièté.

17 oct. 2015

Délit d'initié ??? Non zoserait pas ! :jelaferme:

17 oct. 2015

info confirmée par les responsables de l'assos des pecheurs plaisanciers qui en ont parlé lors d'une réunion avec les pontes de la mairie qui ont botté en touche ! :bravo: :bravo:

@ Calypso2
La délation est toujours la divulgation de faits réels et avérés.
A défaut, on parle de diffamation, de calomnie...
(mais j'ai bien compris le sens de ton propos) ;-)

18 oct. 201518 oct. 2015

De toute manière on ne pas de qui il s'agit ! :litjournal:
(et ça vaux mieux, on ne veut pas savoir)

28 jan. 2015

Le problème devient entier quand le bateau appartient à une association !

28 jan. 2015

Ben la combine reste la même, je t'achète ton bateau au prix fixé, ensuite on fait les papiers comme quoi tu es propriétaire de 50%, à savoir que le prix n'as pas besoin d'être indiqué. Si tu décèdes tes héritiers vont recevoir 50% d'un bateau que tu m'as par exemple vendu 100 euros, car nous avions fait un papier entre nous pour dire que tu m'avais vendu le bateau 100 euros en reconnaissance d'un très grand service rendu.
Voilà la combine est toujours là.

17 oct. 2015

finie la combine ??
le conseiller municipal en charge de la magouille du port, pardon, de la gestion , propriétaire de deux bateaux , a vendu a 90% 10% l'un des deux, un mois avant la mise en œuvre du nouveau règlement !
nouveau règlement dont il est est en bonne partie l'auteur!
elle est pas belle la vie ?

17 oct. 2015

reste a esperer que l'info soit exacte sinon ça s'appelle de la delation

17 oct. 201517 oct. 2015

:litjournal: (pour l'étoile...)
www.larousse.fr[...]n/23042

17 oct. 2015

oui c'est vrai

18 oct. 2015

Bien sûr lire :

"De toute manière on ne SAIT pas de qui il s'agit ! "
mes excuses :oups:

29 jan. 201529 jan. 2015

Très exactement AICA !
Ce papier ce fait en présence d'un avocat spécialiste, et un prix de vente est fixé pour que l'apport financier de chacun soit respecté.
Ces magouilles de toutes parts me donnent un peu la nausée.
.
Un ami est sur la liste d'attente depuis 15 ans, aux environs de la dixième place et sais pertinemment qu'il n'a aucune chance d'avoir une place. Décision du responsable du port ...

29 jan. 2015

Bah pourquoi n'aurait-il pas de place?

29 jan. 201529 jan. 2015

Ben j'ai déjà donné la réponse !
"Décision du chef de port"
.
Mon copain s'étant élevé publiquement contre les magouilles, après des années de recul dans la liste, le chef du port lui a dit que tant qu'il serait en poste, aucune place ne lui serait attribué !
Il a prouvé lui même ses magouilles !!!

29 jan. 2015

c'est le gros probleme des penuries celà debouche souvent sur des passes droit ...

Passe-droit que tout le monde mainoeuvre pour avoir s'il le peut puis bien evidement denonce avec vehemence s'il n'a pas obtenu satisfaction.

Par contre les listes dans les capitaineries ne sont là que pour calmer les gens et leurs donné un semblant d'equité ce qui n'est nullement une garantie de quoi que ce soit ,mais ça calme les "naif" .

29 jan. 2015

Magouilles sur les listes d'attente.... Et ces mafieux font partie de ceux qui parlent de democratie et d'egalité.
Et ils jouent avec ....nos impots.
Comme dab.....

17 oct. 2015

Cette pratique du droit d'inscription sur une liste d'attente sans aucune garantie de bonne fin ni aucun service en contrepartie est probablement illégale. Elle serait moins discutable si les sommes ainsi récoltées étaient versées à la SNSM. Au moins on en comprendrait la finalité.

17 oct. 2015

cette pratique serait aussi inutile si ceux qui s'inscrivent sur une liste d'attente avertissent les capitaineries lorsqu'ils ont reglé leur probleme de place permettant aussi au autre d'avancé sur la liste , ce qui n'est jamais le cas , donc en payant ...

19 oct. 2015

A Paimpol, nous avançons sur la liste après demande de renouvellement (courrier ou mail) en début de chaque année !
Et cela gratuitement, comme à l'inscription d'ailleurs !
Par ailleurs, la liste est affichée à l'exterieure de la capitainerie et donc visible de tous !

18 oct. 2015

Ce système de liste d'attente, nous l'avons suffisamment critiqué ici, s'est complètement perverti avec le temps et on a vu qu'il n'empêchait ni les passe-droits ni les décisions arbitraires. Il parait difficile d'exiger pour les uns (nous) la vertu alors que les autres (les ports) continuent d'abuser de leur position dominante en nous taxant tout en continuant leurs pratiques opaques.
Les conflits sur l'attribution des places vont se développer et ce système de paiement apparaîtra inique.

18 oct. 201518 oct. 2015

la vertu n'est surement pas là ou tu la situ .enfin passons

je connais un port et ailleurs c'est surement identique lorsqu'une place est libre elle est finalement accepté en moyenne par le septieme de la liste , c'est a dire qu'en moyenne le port la propose à 7 personnes avant qu'elle trouve acquerreur .

donc les 6 premieres personnes ont trouvé une solution pour leur bateau mais auacune n'a prevenu la capitainerie ...... donc la vertu des uns ça me fait doucement rigoler....

18 oct. 2015

et oui .. et voilà le pourquoi maintenant du payant lorsque l'on fait une demande et apres l'on dira que c'est la faute des capitaineries qui veulent s'en mettre plein les poches ... avec paiement au moins ça fait eliminer toutes le inscriptions fantaisiste

18 oct. 2015

Tout à fait exact : en 2006 dans un port de méditerranée, j'ai eu une place alors que j'étais vingtième, les 19 personnes avant moi s'étant désistées :heu:

18 oct. 2015

tu viens de demontrer le contraire ..les gens paient a un moment car il y a un projet , a un moment donné .

18 oct. 2015

Oui c'est la faute des capitaineries et plus globalement d'un système d'accés aux places hors d'âge. Ce n'est pas au client d'être gentil avec le port. Les ports entretiennent depuis des années l'illusion qu'il y a un deficit de postes d'amarrage. Ce fut vrai mais ça ne l'est plus aujourd'hui. La preuve ils ne trouvent pas de clients avant d'avoir sollicité plusieurs personnes. Il n'est pas nécessire d'être trés intelligent pour imaginer que la plupart des bateaux qui sollicitent une place en ont déjà une ailleurs.
Rien n'interdit aux ports dans une région de consolider la demande. Les bases de données et internet ça existe. Ils peuvent gérer les doublons, faciliter les échanges de port à port etc. Comme toujours c'est la sanction par l'argent qui prévaut la moins fatiguante à mettre en oeuvre et la moins satisfaisante pour nous.

18 oct. 2015

En résume ,il ne faut pas payer puisque les listes d'attente n'existent pas ...

18 oct. 2015

discusion inutile ou seulement entre personnes intelligente , passons a autre chose

19 oct. 2015

"La preuve ils ne trouvent pas de clients avant d'avoir sollicité plusieurs personnes"
C'est à mon avis un raccourci, ou une conclusion à moduler.
Pour ma part, mon expérience est la suivante : Quand j'appelle dans l'ordre de la liste, les raisons pour ne pas donner suite sont multiples :
- Changement de projet,
- Bateau vendu ou pas de bateau, ou pas fini de construire,
- Solution trouvée entre temps.

Plus le délai est long entre l'enregistrement sur la liste d'attente et le coup de fil "miraculeux", plus il y a de chances que le demandeur n'ait plus besoin de la place.
Dans mon cas, ce sont 2/3 des possibles impétrants qui passent leur tour.

19 oct. 2015

Restons en là en effet. Dans les ports c'est comme au manège: on paye son tour mais on est pas sûr de décrocher le pompon.

19 oct. 2015

Bizarre quand même qu'étant inscrit à ST CAST et payant 20€ par an depuis 2002 j'étais toujours à la même place j'ai donc arrêté de payer depuis 1 an après 12ans d'attente. Quand on annonce 7ans d'attente, d'accord mais au bout de 12ans !!!!!! c'est de l'arnaque et de la magouille.

01 nov. 2015

Je remonte un peu ce fil.
Les travaux d'aménagement de l'avant-port sont censés commencer cet automne.
Ceux qui sont dans le coin, avez-vous vu u début de quelque chose.
enfin, ces travaux pourraient débloquer l'agrandissement du port des sablons.
Si vous avez du nouveau à ce sujet...

01 nov. 2015

S'il pouvait y avoir du nouveau dans la gestion de la dispo des places, cela arrangerait beaucoup de monde, et notamment la cause de la justice.
Ahhhh....les reves....

01 nov. 2015

il y a plein de places aux bas sablons a Saint Malo..... si tu es régatier, ami du nouveau directeur, régatier, ami du conseiller municipal en charge du port, régatier, ami de la nouvelle employée du bureau du port, régatiere, ami du maire, régatier et j'en passe.....
alors la justice bof!

02 nov. 2015

C'est exactement comme cela....
Quand je pense qu'on me refuse le terre plein pour mon petit quillard sur sa remorque, à cout prohibitif, alors que ça fait 3/4ans qu'il y a un dragon hollandais dans ces memes conditions, ça me dégoute...

01 nov. 2015

Pour les bas sablons, les nouveautés risque de faire mal, les bruits qui courent sont :
Terre plein : 1 mois max
Terre plein payant
pour les travaux de l'avant port.....il y a eu un bateau sondeur, et maintenant une bouée jaune de danger isolé au bout du môle......cela ressemble au début

"une bouée jaune de danger isolé au bout du môle"
C'est pas un danger isolé, si c'est jaune : noire et rouge...

02 nov. 201502 nov. 2015

oui tu as raison c'est la croix jaune de marque spéciale.

01 nov. 2015

ok, merci.
Normalement çà doit durer 8 mois.

11 fév. 2016

Un peu de nouveau concernant l'extension du port:
www.boamp.fr[...]-182769

11 fév. 2016

point besoin de faire des sondages pour connaître la nature du sol ,il suffit de demander aux anciens .

avant de faire le port des Bas sablons et la digue en pierre qui fait tout le tour il y avait des rochers sur la parti decouvrante actuelle là ou ils veulent faire l'extension

11 fév. 2016

enfin je suis desolé mais c'est du n'importe quoi cette étude de l'argent jetté en l'air .

-1/ l'etude a déjà ete faite en 1975 lorsque le port a été construit ,
-2// rebolote lorsque la piscine à 100m de là a éte faite
-3 puis rerebolote lorsque dans la piscine il a été fait une fosse de 15m de profondeur pour les plongeurs en bouteille
-4 puis rererebolote lorsque cette fosse c'est fissurée , l'etude a été elargie justement sur la zone d'extension du port ....

et l'on recommence de nouveau ....

11 fév. 201611 fév. 2016

et qui paie??? enfin ce n'est pas grave ... mais l'on rencontre bien souvent la m^me chose ....on recommence mille fois des choses qui ont déjà été faite et refaite ...

pour l'humour j'avais bien compris c'etait bien a propos

11 fév. 2016

Certes mais bon...
Çà progresse, c'est déjà çà.

11 fév. 2016

:pouce: ça c'est une étude géotechnique sérieuse. :-p

11 fév. 2016

-mode humour off-
*
Comme je ne suis pas un "ancien", je n'étais pas au courant de ces détails.
Si c'est exactement sur les mêmes zones, c'est effectivement fâcheux. M'enfin, les techniques évoluent, les précédentes études n'étaient peut-être pas numérisées ou alors pas au bon format de données... que sais-je encore.
*
-mode humour on-
*
Allez, ça donne du boulot à quelques personnes qu'il faudra loger à l'hôtel, ils vont manger au resto... Il faut voir le côté positif.

12 fév. 2016

Ils auraient deja pu agrandir le nombrede place, rien qu'en enlevant le platier devant la piscine. C'est dangereux, moche, assez grand en surface, et à l'intérieur du port actuel. Surrement moins cher qu'une extention par une digue nouvelle.

12 fév. 2016

je n'arrive pas à ouvrir les liens :
l'extension est prévue à l'extérieur ?
.
Il n'avais pas été question de la faire l'intérieur coté piscine, à la place de cet énorme platier ?

12 fév. 2016

D'après des potins de pontons (source on ne peut plus fiable)
il y aurai un déroctage du platier permettant de déplacer les bateaux de pêche (actuellement à l'embossage) de ce côté du port, et donc de rallonger les pontons...

12 fév. 201612 fév. 2016

Apres, le soucis, c'est le parking. Il faut augmenter le nombre de places de parking proportionnellement aux places de bateau.
Et aux bas sablons, gros soucis.
C'est une des raisons d'ailleurs d'agrandir plutot du coté de la piscine, car, de ce coté, il y a, peut etre, moyen d'agrandir le parking.
S'ils ne s'etaient pas vautré lamentablement avec la gare maritime, inutilisable à cause des fonds trop hauts, le parking réservé à l'embarquement, aurait pu etre, en grande partie, déplacé vers les remparts, de l'autre coté de la forme de radoub. Du coup, la plaisance, la peche, auraient pu bénéficier d'un bel agrandissement du parking du coté du naye.

12 fév. 2016

De meme, quand on voit la place prise par les douanes, ne devraient elle pas etre déplacées? Certes, le fort restera en place, mais le parking pourrait etre utilisé pour autre chose (stockage à terre de bateaux). On peut toujours rever...(désolé pour ceux qui bossent aux douanes)

12 fév. 201612 fév. 2016

C'est interessant de connaitre l'histoire des choses et de voir les evolutions .

Lorsqu'il avait été question d'agrandir le terminal ferry le maire de l'époque était contre le projet et il avait fait à la Chambre de Commerce une contre proposition : faire un port à ferry entre la pointe du Grouin et Cancale un peu comme à Roscoff ..

Ce qui aurait permis d'acceuillir des ferrys plus important, d'avoir la possibilité d'extension du port de plaisance( avec parking et stockage à terre ) et de regler le probleme des pecheurs surtout ceux qui font la peche locale.

Maintenant tout le monde se bat tant bien que mal sur un bout de terrain ...il est m^me envisagé de deplacer la piscine ....

et tout celà pour defendre son petit commerce sans prendre en compte l'interet general ...

ce qui fait que maintenant la plaisance est freiné , la peche va voir ailleurs dans d'autre ports et les ferrys sont bloqué et toute la ville est traversé par une moria de camions !!

12 fév. 2016

le bassin n'est pas necessaire mais incontournable , le bassin s'est fait par la force des choses car la digue c'est les egouts de toute la ville de St Malo qui passe par là .. et impossible de creuser sinon les egouts se trouvent plus bas de la marée basse donc pas d'ecoulement alors qu'il ne peut se faire actuellement qu'à marée basse

12 fév. 2016

ça c'est vite dit car ils traversent sous la cité d'alet et debouche pres du marégraphe ,place du docteur Mainguie

12 fév. 2016

et finalement Vauban avait raison la digue du port aurait du etre entre le bout de la cité d'Alet et l'actuel mole aux Noires .

12 fév. 201612 fév. 2016

Oui, mais il faut avouer que sur cette zone bien que trop petite pour la plaisance et la peche (surtout pour la plaisance), quand on voit les surfaces prises par: le platier, la piscine, le parking des douanes, le parking entre le radoub et la gare maritime, la gare maritime,...toutes ces choses pouvant etre déplacées, et/ou ne servant à rien, et surtout n'ayant aucune obligation d'etre posées dans le port, cela fait réfléchir....
En allant plus loin, j'adore, en famille, me balader, ou lézarder sur la plage au fond de l'anse. Mais le bassin, il sert à quoi? personne ne s'y baigne bien entendu.
En allant plus loin, la plage est elle nécéssaire?
Un réaménagement du fond de l'anse ne pourrait il pas non plus etre imaginé?
Je pose seulement la question, et ne donne aucun avis tranché.
Il suffit de regarder les images aériennes pour constater que le port de plaisance, représente une toute petite partie de toute cette surface.
Il y a surement mieux à faire.
Qui le fera? quand? comment? cela se fera t'il?

12 fév. 2016

Des égouts, avec un peu de bonne volonté, ça se détourne.

12 fév. 2016

Les faires passer peut etre sous la promenade alors....

10 fév. 2024

Ce ne sont pas des égouts mais le Routhouan , rivière ainsi canalisée et qui se jette de l’autre côté de la cité d’Alet près du marégraphe

12 fév. 2016

Bonjour, Quelle est environ le temps d'attente pour une place aux bas sablons ?

12 fév. 2016

ça dépend...t'as un copain à la mairie ou au port?
Sinon, 10, 15, 20ans. Aujourd'hui, ce serait plutot 15, mais avec la pression immobiliere, l'inaction depuis des années concernant l'agrandissement, cela va vite passé à 20ans...

12 fév. 2016

Aucun copain à la mairie, juste des déconvenues avec la CCi avec cette augmentation exorbitante de la place en zone technique. Je pensais que "l'agrandissement" de Vauban et l'installation des pontons sur le bassin duguay trouin allaient modifier la donne. Bon courage aux demandeurs.

12 fév. 2016

Oui, avec cet immobilisme, les bas sablons est bien partie pour la haute marche sur le podium des temps d'attente les plus longs en france...

12 fév. 2016

l'immobilisme risque de durer encore tout 2016, la concession donnée a la ville pour la gestion du port des bas sablons arrive semble -t-il a échéance début 2017.
les investissements ont été mis en stand-by, et d'après des fuites , Vinci tiendrait la pole position pour la reprise du port!
ce qui pourrait expliquer la rapidité de nos élus municipaux a faire avoir des places rapidement a leurs copains entre autre, les régatiers ?
y compris des places a la direction du port ?

12 fév. 2016

oh là !!!!

12 fév. 2016

voici encore une grosse connerie ,et une ...

le port des bas sablons est une REGIE municipale et non une DSP (Delegation de Service Publique) donc aucune mise en concurrence avec qui que ce soit ...

Les concession donnée par la DDE maritime sont toujours données aux collectivités (region,departement ,commune etc) puis ces collectivités gerent elles-m^me ou delegue la gestion (DSP). s'il y a delegation ce n'est que pour une certaine durée ...Mais dans le cas des bas sablons c'est une Regie ...

Sauf si un jour la municipalité decide d'arreté la Regie (comme elle avait fait en 1984 pour le service de l'eau) et de donnner la gestion du port sous une autre forme .

11 mars 2016

BZHD Il est facile de vérifier que ce que tu indique est faux. Ce qui est gênant est le "semble t-il" de ta première phrase.
Et tes affirmations qui mettent en doute la probité des élus, c'est un peu facile et traditionnel et ces sous entendu sont proches de la diffamation. Ou alors, si tu as des billes, donne des noms.
Dernier point, je préfère des régatiers qui naviguent toute l'année, y compris durant l'hiver à nombre de voiliers ventouse ou associatif qui naviguent deux fois par an.

11 mars 2016

nous sommes a la taverne viking donc l'on raconte n'importe quoi , mais c'est de "source sûr" comme d'hab

12 fév. 2016

moi je verrai bien un bétonnage du côté de Solidor, des biens belles jetées en béton et un parking sur du remblai pour gagner sur la mer. Faudra tout de même abattre qq mainsons pour que les ruelles d'accès soient transformées en avenue.
Et la même chose à Rothéneuf.

[nan, j'déconne! pour moi qui ne vient en touriste que deux fois l'an, l'immobilisme me convient parfaitement! J'déconne encore...]

12 fév. 2016

T'as oublié les smileys.... ;-)

12 fév. 2016

A Bzhd, à ce compte là, ça ne bougera donc jamais. Il y aura toujours un contrat, une concession, des élections, qui arrivent à terme...
Comment font les autres villes? elles connaissent les memes soucis.
Et à st malo, je ne pense pas qu'on puisse incriminer le manque de moyen.
C'est vrai que st Cast, c'est une mégalopole, par rapport à St Malo.

12 fév. 2016

Granville, un projet d'extension lancé il y a ... pfff, me souviens même plus! 10 ans? 15 ans?

12 fév. 2016

Qui dit mieux? Je crois que c'est aussi vieux que moi...
Ce serait tellement fastoche à Granville de mettre un seuil à l'avant-port. Mais il y en a qui préfèrent encore échouer sur la vase... :-(

12 fév. 2016

Dans les autres ports il y a une association des usagers qui s' occupe "en principe" de ramener sa science.

12 fév. 201612 fév. 2016

Vous racontez n'importe quoi, je suis sidéré.
.
La seule solution économiquement et écologiquement viable pour la ville de St Malo est le comblement des bassins ne servant à rien (dont Vauban et les bas sablons, pour faire de gigantesques parkings à plusieurs niveaux, afin que les automobiliste puissent aller baguenauder intra-muros et enrichir les quelques familles à qui appartiennent tous les commerces.
:-)

12 fév. 201612 fév. 2016

certains doivent en revé :pouce:

mais quand je voie au actualité regionale hier soir ( jeudi) un repportage sur St Malo "recordamen du taxe de chomage en bretagne" ça fait mal au ventre ...

12 fév. 2016

Blague à part, quand tu vas mettre à l'eau aux bas-sablons pendant la belle-saison, l'accès au port avec le bateau attelé à la limite du ganarit routier est assez tricky.
Faut vraiment que la municipalité fasse qq chose pour mon nouveau Tribal !

12 fév. 2016

Pas bete Guillemot....Stp, ne te présente pas aux prochaines municipales à st malo....

12 fév. 2016

Si...
et avec un tel programme, j'aurai un appuie fort et inconditionnel de la chambre de commerce :-(
je ne mets plus les pieds à St Malo lorsque je rentre l'été, alors que j'y ai vécu 15 ans.
je suis écoeuré.

12 fév. 2016

De quel acces parles tu? cale du naye, ou cale des bas sablons?
Celle du naye, c'est vrai, quand tu arrives avec quelque chose de long, large et haut (arbres), c'est difficile, surtout avec les deux virages, et le traffic.
La cale du naye est tres bien, c'est le parking au dessus et son acces qui ne sont vraiment pas au niveau d'une ville comme st malo.

12 fév. 2016

la cale des bas-sablons.
Du rond-point jusqu'au port, les rues sont assez étroites et pas mal encombrées à la belle saison (expression sans aucun sens puisque l'on parle de la Bretagne nord...)

12 fév. 2016

Pour voir de quoi qu'on cause... Creuser une souille à la place du platier, ça peut faire une belle surface

12 fév. 2016

dans un port il n'y pas que les bateaux ;,il y a aussi la circulation et le stationnement que celà induit ... Ici à Locmiquelic ils ont renoncé à l'extension faute de places de stationnement des voitures

12 fév. 2016

Oui, tu supprimes le platier (un tiers de plus?), le bassin, tu réorganise la plage, et tu doubles la surface de port et le nombre de places. Avec des nouveaux pontons qui partent du coté de la piscine, pour pouvoir développer un parking à coté....Ya plus ka, quoi...

12 fév. 2016

et l'on presente ensuite la note aux plaisanciers qui vont louer une place de ponton ??? beaujour la facture

12 fév. 2016

ben et quand tu construits un port de plaisance, tu le finances comment???? Je ne comprends vraiment pas ton interrogation. S'il y a 20 ans d'attente, le remplissage sera facile.

12 fév. 201612 fév. 2016

Et pour les autres équipements, c'est la meme chose....il y a toujours une facture. comme pour le parking souterrain de la porte st vincent par exemple, l'aménagement de la dalle, qui a couté une fortune,....
Pour les bas sablons, la facture me paraitrait inférieure avec un agrandissement à l'intérieur de la digue déjà existante....

12 fév. 2016

J'ajoutes une derniere chose, rapport à la piscine. Celle ci a deja un certain age, dispose d'un parking insuffisant pour sa capacité d'acceuil, et ne peut s'agrandir, notamment en vue de proposer éventuellement quelque chose plus en phase avec la demande actuelle, à savoir bassin ludique, tobbogans,... ce que beaucoup de monde lui reproche à cette piscine.
Cela aurait été une partie de la solution commune à ces deux équations, mais, aux dernieres nouvelles, c'est une autre solution, ailleurs, qui aurait été choisie pour....2019.

12 fév. 201612 fév. 2016

En fait, on fait miroiter une extension du nombre de places pour que les plaisanciers qui en espère une s'inscrivent sur la liste d'attente... et payent cette inscription tous les ans en se disant (10 ans, ça peut être long) que ça va avancer, ça va avancer...
Une carotte pour les ânes...

Si, au moins, ces cotisations étaient déduites de la première annuité quand on obtient (enfin) une place... On aurait un peu moins l'impression d'être des vaches à lait.

Hi-Han ! Meuh ! ça va bien ! :acheval:

12 fév. 2016

oui, c'est bien ce qui me fait hésiter à m'inscrire à Saint-Malo... :-(

12 fév. 2016

J'ai été baptisé à l'eau douce... écluse de Dinant... mais pas à l'église.
Pour l'instant, on a une place garantie à Saint-Brieuc. C'est déjà ça.

11 mars 2016

Oups... pas remis de mon récent déménagement :heu:
Dinan, bien sûr.

12 fév. 2016

quoi!? T'est pas déjà inscrit ?!
Et ton père? Il ne t'a pas couché sur la liste d'attente la vieille de t'amener aux fonts baptismaux???
Quel manque de clairvoyance! amènes le devant les tribunaux :-p

12 fév. 2016

Dinant, en Belgique ?

11 mars 2016

oui c'est bien ce qui m'a fait arrêter de renouveler mon inscription ou après 10ans d'attente j'avais tendance à reculer sur la liste.
Cordialement

12 fév. 2016

Le jour où je suis allé demander une place dans les deux ports, bas sablons et Vauban (en 1993), il n'y avait aucune liste d'attente pour ma catégorie (7 à 8 m).
J'ai choisi le bassin Vauban, car j'y avais déjà séjourné 20 ans avec mes parents.
.
je n'ai jamais regretté, malgré la contrainte des écluses, en particulier lorsque je me suis installé à bord 10 ans plus tard, avec femme et enfant.
Bien mieux protégé en hiver, et environnement plus sympathique (les bistrots)
.
Ayant découvert la nouvelle organisation du Vauban l'été dernier, j'ai eu un coup de blouz. Le port a perdu tout son charme, et ressemble au même parking à bateaux que tous les autres.
Les rangées de bateaux à couple avaient le même charme que la marina de Guernesey en été, le bordel en moins.
Nostalgie, quand tu nous tient !

12 fév. 2016

Tu as vécu 10ans avec femme et enfant, à bord?

12 fév. 2016

Excuses ma lecture trop rapide....

Bravo quand meme, car autant à deux, ma femme n'aurait pas vraiment eu le choix de me suivre sur un appart flottant, autant maintenant avec les 2 zouaves, ce n'est plus la peine d'imaginer. Et pourtant, je la travaille au corps pour y arriver.
Bon, faut avouer, qu'à 4, en dessous de 14m, cela me parait quand meme chaud (ou froid d'ailleurs, vu notre lattitude),pour vivre avec un mini de confort.
Par contre, la bassin Vauban, ça doit quand meme etre super bruyant. non?
Perso, je prefererais, si j'en avais la possibilité, le fond de duguay trouin.

14 fév. 2016

Super guillemot, ça fait envie.

J'ai toujours pensé qu'on devrait éviter de vivre dans trop de confort, simplement pour ne pas oublier de savourer les plaisirs simples.

Bon, Vauban, t'as quand meme la ste ouine pendant deux mois tous les ans. Et, tous les 4ans tu te fais virer pendant un mois au fond de l'autre bassin.

Mais Je t'envie d'avoir connu ça.

12 fév. 2016

Non, j'ai écrit 10 ans plus tard.
Nous sommes restés 3 ans, 3 à 4 jours par semaine à bord.
Un très bon souvenir, dans un bateau extrêmement confortable, très bien isolé et avec un chauffage central (gazole)
Nous sommes partis à Madagascar avec ensuite (en 2008)

13 fév. 2016

Bruyant ?
Et bien en hiver, c'est au contraire franchement calme.
En été oui, c'était un peu le bordel, mais nous quittions prestement les lieux pour des contrées plus sauvages.
Confort ?
j'ai un petit coup de nostalgie d'avoir vendu ce bateau quand je regarde les photos...

12 fév. 2016

Des infos que j'ai pu lire ici ou là:
Le projet d'agrandissement reposerait principalement sur un allongement des pontons.
Il est également envisagé de solutionner le problème de la houle importante entrante dans certaines conditions de ... houle pour le bout des premiers pontons.
Enfin, la possibilité de faire un agrandissement de la quantité de place reposait sur les aménagements de l'avant-port pour installer les pêcheurs, permettant ainsi de virer les mouillages entre les pontons et la câle du naye. Travaux en cours.
Bon à part çà, un endroit où il était possible de faire un superbe port, Dinard.

12 fév. 2016

tu le fais où le port à Dinard? pas de crique. tu imagines la taille de la digue à construire de toute piece. Et paysage pas mal saccagé.

13 fév. 2016

C'est un peu la même configuration que Roscoff.

11 mars 2016

Puisqu'on en parlait, incroyable, à lire dans le pays malouin de cette semaine (pas trouvé l'info en numérique, donc pas de lien), la fermeture de la piscine du Naye est annoncée pour 2019, quand la nouvelle piscine en dehors de la ville sera ouverte. Info pas encore totalement confirmée, mais il semble que la municipalité aie pris sa décision, et que la région, propriétaire des lieux, a déjà prévu de récupérer cette surface pour l'extention du port.
Maintenant, l'extention du port, c'est quoi? extention des bas sablons, ou extention de la zone portuaire commerciale, et notamment du parking lié aux embarquements des ferry?
a suivre donc....en espérant que les plaisanciers aient un peu leur mots à dire, ce que je doute....

11 mars 2016

..."ce dont je doute"....vous aurez corrigé vous meme....

11 mars 2016

Sérieusement....c'est impossible de faire de la piscine un trou d'eau......mécaniquement que resterai -t-il pour maintenir le bassin Bouvet ?

11 mars 2016

l'accès à la gare maritime sera amélioré car actuellement il n'y a qu'une seule voie pour les passagers et les camions...pour le reste j'avais entendu parler de parking à bateaux pour le port de plaisance...à suivre donc...

11 mars 2016

C'est ça, le terrain de la piscine pourrait être utilisé pour créer un autre parking pour les bas sablons, ce qui, associé à l'enlèvement de l'enrochement devant, permettrais de creer de nouvelles places en face.

11 mars 201611 mars 2016

Et il faut y ajouter cette nouvelle, qui, peut etre, annonce la fin des bateaux de peche dans les bas sablons, et donc, par conséquent, de nouvelles places possibles.

www.ouest-france.fr[...]4086598

11 mars 201611 mars 2016

Ce qui serai bien du coté piscine c'est une belle surface pour les remorques.....mais bon il y a la fosse de plongée.....et ils l'ont attendu tellement longtemps et c'est un programme régional si mes souvenirs sont bons que......tous ces projets , on ne les tient pas (y déjà pas d'argent pour ramasser les poubelles).

11 mars 2016

sauf que le terrain de la piscine est propriété de la CCE ...

11 mars 2016

la fosse de plongée est adossée à la salle de sport du Naye, je ne pense pas que ni l'une ni l'autre disparaisse, il y a aussi le club d'aviron de mer qui a des bungalows derrière la piscine, la surface récupérée par la disparition de la piscine sera sans doute assez limitée...à suivre

11 mars 2016

La nouvelle piscine irait dans la zone type 'technopole' à cheval sur SM et St-Jouan.
On peut donc effectivement supposer que l'actuelle serait abandonnée. Ouverture de la nouvelle prévue en 2019.

13 mars 2016

a vous lire, je reste étonné qu'il n'y ait pas de règlements de comptes musclés le soir au coin des bois. Nous sommes des gens très policés. Trop ?

13 mars 2016

Y en a qu'on dit qu'on ne fait point....
y en a qu'on fait qu'on ne dit point.....

13 mars 2016

Il y a quelques années j'avais l'une des meilleures possibilité de 'parrainage'. C'était trop tôt pour moi. Maintenant trop tard, je ne pourrai plus tester cette possibilité.

06 juin 2016

Grosse mise à jour de la liste.
Cà fait plaisir d'avancer un peu :pouce:

06 juin 201606 juin 2016

J'étais inscrit sur la liste d'attente aux Bas Sablons pendant 3 ou 4 ans.
Une année, je renouvelle la demande par courrier comme tous les ans et comme demandé. Ils me répondent qu'il y a un problème car je ne suis plus inscrit, qu'ils n'ont pas "reçu" mon courrier précédent. Je leur faxe la copie du courrier que j'avais gardé pour leur prouver ma bonne foi... ils ne veulent rien savoir. "Vous pouvez vous inscrire à nouveau monsieur, mais vous serez en fin de liste"... ils m'ont pas revu depuis, même en visiteur...

06 juin 2016

1390 personnes sur la liste d'attente
fichtre
28 000 euros re revenus sans rien faire

06 juin 2016

Ben si : frais de gestion de la liste....

06 juin 2016

Maintenant çà ne devrait plus arriver, ils envoient un courrier pour prévenir qu'il est temps de renouveler.
Et ensuite ils envoient un courriel ou un courrier (trou de mémoire) pour confirmer le renouvellement.

08 juin 2016

à 20 € l'inscription ....c'est un minimum.

13 jan. 2017

La ville a changé le site. Plus rien quasiment pour le port et surtout plus de liste.
Depuis quelques mois il y avait un message annonçant l'ouverture prochaine d'un site internet.

14 jan. 2017

Le projet d'agrandissement semble lui avançer par contre. Toujours en attente du déplacement de la piscine.

14 jan. 2017

Bah j'ai posé la question cet été au patron. Pas avant 5 ans selon lui pour l'extension.
Là je lui réponds que vu ma place dans la liste d'attente, je pouvais espérer une place au pire à ce moment.
Et voilà qu'il commence à me dire qu'ils ont une préférence pour les bateaux qui sortent.... (sous-entendu que malgré la liste, la place n'était pas gagnée d'avance). j'imagine donc les régatiers...

14 jan. 2017

Bien sur 5ans, car avant de commencer les travaux, il faut d'abord dégager la piscine et la salle de sport, et, forcément, avant cela, créé l'autre piscine, dont le permis n'est meme pas encore déposé...
Par contre circulent la rumeur, de plus en plus insistante, de futures hausses de tarifs, et de taxation des cales. Il va falloir les rembourser ces travaux....

15 jan. 2017

La plupart des messages ci-dessus ne font pas avancer le sujet. Comme la plupart des sujets de ce site.
Des réponses du genre "je ne sais pas mais ..." ou des rumeurs non vérifiées polluent tous les sites "forum" et c'est dommage . A quand des modérateurs qui supprimeraient les messages qui ne font pas avancer les sujets ?
Pour celui-ci, une réponse intéressante serait : j'ai été voir le directeur du port des sablons et voilà ce qu'il m' a dit ...
Là on saurait on en est le projet. Car les hommes qui ont vu l'homme qui ont vu l'ours ...
De toute façon, à St Malo il n y a pas d'ours (et pas d'oursin non plus)

15 jan. 201715 jan. 2017

ah parce que des posts sur heo peuvent faire avançer les projets aux bas sablons?

Et ton post, il sert à quoi au fait?

16 jan. 2017

Bien sur que si, il y en a et d'ailleurs on dit souvent qu'ils sont mal léchés.

16 jan. 2017

'Bah j'ai posé la question cet été au patron'
Si ce n'est pas assez clair, j'en suis désolé.

16 jan. 2017

Ne sois pas, c'était tres clair.
Il parlait de mon post juste au dessous.

16 jan. 2017

Ne sois pas, c'était tres clair.
Il parlait de mon post juste au dessous.

11 nov. 2017

Un ptit truc à lire:
www.ccomptes.fr[...]-29.pdf

On y apprend que la ville se gave sur le dos des plaisanciers.
On y apprend aussi que la gestion du port n'est pas au top. Ex, un contrat en CDD signé environs 2 mois après le début effectif de celui-ci...
Fin de la concession en 2022. Il se pourrait que la CCI reprenne la gestion!? Donc d'ici là, il ne faut pas s'attendre à une extension du port.

11 nov. 2017

le fin de la concession ne veut pas dire changement de gestionnaire ni mise a concurrence de la concession maritime

11 nov. 2017

Il me semble que toutes les CCI vont bientôt tomber dans le giron des Régions.

11 nov. 2017

c'est sûr ainsi vous aurez une augmentation de 30% ,comme la CCI a fait dernièrement au bassin Vauban .

le Bas Sablons est une regie ,donc son avenir depends uniquement de la mairie et de personne d'autre et une regie n'est pas mise en concurrence avec d'autre établissement ..

la concession elle est sur le territoire maritime et non sur la gestion du port

11 nov. 2017

Non, en effet. Je crois comprendre que c'est la région bretagne qui serait responsable. Mais un rapprochement avec la CCI ne serait pas idiot.

11 nov. 2017

On y voit effectivement beaucoup d'anomalies de gestion humaine, matérielle, réglementaires et financière très douteuses...
En espérant que la publication de ce rapport puisse contribuer à un assainissement dans l'intérêt de TOUS les usagers!

11 nov. 2017

Premier changement .....le directeur.

13 nov. 2017

j'ai appris cela ce week-end, Joël

13 nov. 2017

Comment çà, ce n'est pas un souhait de AICA mais un fait?

11 nov. 201711 nov. 2017

Pour mémoire, la liste d'attente accessible en ligne date de janvier 2017.
Sur le site de la mairie qui met en ligne cette version de la liste, on peut lire ceci:
"La liste avec mise à jour permanente sera à nouveau consultable courant mars lors du déploiement du site du port."
Heureusement qu'ils n'ont pas précisé l'année pour le mois de mars. On pouvait espérer 2017. Finalement ce sera peut-être 2022.
Avec facilement 25000€ de revenus annuels de cette liste, on pourrait espérer un meilleur retour. Ils devraient prendre de la graine sur la gestion de la CCI des Côtes d'Armor, notamment pour le port de St-Cast.

13 nov. 2017

Ils ne parlent nulle part de l'enrochement de la piscine, et de son eventuelle destruction. Cela permettrait d'augmenter considerablement le nombre de places à flot, sans enormes travaux. Resterait alors le probleme de places de parking manquantes à regler.
Car, developper le port a sec aux bas sablons, beurk... le lieu en serait dénaturé.

13 nov. 2017

Ils en parlent, mais en proposant plutôt un port à sec.

14 nov. 2017

Quel est le système qui peut remplacer une écluse, et qui permet aux bateaux de passer d'un niveau de disons 3,5m par rapport au zéro des cartes, jusqu'au niveau d'un bassin et bien sur l'inverse , sans grande perte d'eau......cela pourrait donner 500 places
A vos projets.....par exemple entre Bas sablon et le bassin Bouvet

14 nov. 201714 nov. 2017

Bof, ils enlevent l'enrochement, et c'est 500 places possibles de suite.

14 nov. 2017

au bas sablons il doit etre possible de mettre une porte comme à Jersey par exemple ,ça augmenterait le tirant d'eau dans le port sans reduire la periode des entrées et sorties des bateaux .

et ainsi la partie d'enrochement à gauche ne découvrirait pas à marée basse

14 nov. 201716 juin 2020

Il suffit d'adapter les bateaux pour qu'ils "fassent le mur"
:reflechi: :lavache: :mdr: :goodbye: :acheval:

27 nov. 2017
27 nov. 201716 juin 2020

le rapport de la Cour Régionale des Comptes sur le Port des Bas Sablons à St Malo :


04 déc. 2017

A part çà, la liste d'attente date du 18 janvier 2017.
Les paris sont ouverts quant à la mise à jour avant la date d'anniversaire.
Dire qu'ils osent faire payer 20€ par inscrit pour çà! Si ce n'est pas prendre les gens pour des cons, je me demande ce que çà peut bien être...

04 déc. 201704 déc. 2017

N'est ce pas une MAJ régulière annuelle ? puisque l'inscription est annuelle ?

04 déc. 2017

Bah normalement çà devrait prendre en compte ceux qui laissent leur place, ceux qui en obtiennent une et ceux qui abandonnent.
La liste devrait donc vivre au fil de l'eau et être mise à jour régulièrement.

19 jan. 2018

Pas de mise à jour... finalement 20€ par inscrit ce ne doit pas être assez pour être bien géré.
Je propose qu l'on nous demande de payer 100€ par an...

19 jan. 2018

Pas de mise a jour, puisque cette année nous avons jusqu'au 20 janvier pour abandonner la place et trois mois pour justifier qui l'on est, si nous sommes locataire d'une place.
Avec présence physique du loueur, pièce d'identité et originaux des papiers du bateau.
Cela va peut être libéré de la place ???

20 jan. 2018

Qui sait ;-)

18 jan. 2019

Bonjour aux malouines et malouins.

Des nouvelles des bas sablons?
La liste d'attente bouge t'elle?
Des changements sont ils annonçés?
....

18 jan. 2019

Les cartes des codes mensuels des sanitaires sont disponibles à la capitainerie.
;-)

02 juil. 2020

Un petit déterrage dans les règles, mais ça y'est, la liste d'attente est disponible en ligne sur un site dédié, qui est bien fait d'ailleurs. On y voit sa place au général, ainsi que sa place dans la categorie

02 juil. 2020

Un lien, peut-être ?

03 juil. 2020

Oui, un lien ?

03 juil. 2020

Il faut se créer un compte sur l'espace client :
sablons.saint-malo.fr[...]/fr/

le site est bien fait, on a même accès à nos factures. C'est bien ils s'alignent sur le port de St-Cast !

18 fév. 2021

autre question
le port des bas sablons est il "sympa"
a savoir:
accueil?
contrats?
gestion des absences?
terre plein?
je connais d'autres ports un peut "raides" ...

18 fév. 2021

Les descentes aux pontons sont raides, notamment aux grandes marées basses. ;-)
Mais il y en a une toute neuve plus longue et moins raide!

19 fév. 2021

😂😂😂

10 fév. 2024

Tout est en train de changer, il y a eu une privatisation, alors c'est plus chère, des offres de stationnement plus courtes sont proposées, des travaux sont prévus ,dragage, des nouveaux personnels dans les bureaux et il me semble, un de plus sur les pontons, bref, il faut voir, mais il y avait déjà eu de l'amélioration au niveau du relationnel avec les agents.........

11 fév. 2024

Bonjou Aîca. Tu es toujours dans le coin ? Crois-tu à toutes ces "promesses" ?

11 fév. 2024

bjr
j'ai jeté un coup d'oeil sur les nouveaux tarifs, c'est devenu excessivement cher ..

11 fév. 2024

Mais il y a le passeport escale qui te permettent des nuits gratuites dans d'autres ports; ce qui réduit d'autant la facture.

06 sept. 2024

bjr
ce qui a changé pour l'instant c'est:
deux voitures électriques pour le personnel et deux transats on ne sait pas trop qui c'est ...j'allais oublier l'épicerie où beaucoup de choses sont en rupture quand elle fonctionne.
Le port est délabré, les pontons des "pauvres" (J K et surtout L sont par endroit en mauvais état), les sanitaires archaiques, aucun endroit de détente, lecture,... pour les plaisanciers qui débarquent pour 1 ou plusieurs nuits...et pour la boutade les installations eau chaude (à droite) et froide (à gauche) ont été faites par un anglais :)

06 sept. 2024

J'ajoute que si on arrive après 18h au mois d'aout, il n'y a plus personne au bureau! Aucune solution pour obtenir les codes d'accès aux sanitaires ni au ponton pour revenir à son bateau!!!

06 sept. 2024

Ah bon ? J'ai connu un temps où pendant la saison c'était 07h00-21h00

06 sept. 2024

Ben oui, mais c était d un autre temps !

06 sept. 2024

nous on aime bien. On aimerait même avoir une place à l'année .... pour le moment on se contente de 3 semaines, et on est toujours bien reçu, que ce soit l'ancienne ou nouvelle équipe. Pour le moment c’était toujours en juillet.

Les tarifs, toujours même combat de toutes façons.

Le seul point négatif pour nous c'est l'odeur persistante des sanitaires ...

Il a le gros et énorme avantage d’avoir un seuil très bas, ce qui laisse une plage d'entrée / sortie assez large, et ce seuil ne tombe pas en panne... :-)

On voit souvent le "renard" et d'autres vieux grééments, on est vraiement dans le monde maritime, c'est vivant.

Il y a plein de navigations à portée d'étrave, et par mauvais temps on est à quelques minutes de St malo en vélo, 15min de Dinard en vedette, des belles plages partout, il y en a pour toute la famille.

On peut se balader paisiblement en Rance, etc ...

La raideur des passerelles est un fait, mais c'est difficile de faire autrement ou alors il faut bloquer les marées ... :-) La passerelle handicapés a couté une fortune (la moins raide) et à moins de pouvoir payer encore plus cher sa place personnellement je me satisfait bien de l'existant.

Bref on a tout sur place, y compris les banques comme USHIP ou AD :-)

06 sept. 2024

Quant à moi je renouvelle chaque année pour etre sur liste d attente mais niveau tarif/commodité je me demande si je ne serai pas mieux là oû je suis en Rance! ( me faudrait passer le barrage en voiture pr rejoindre le port, trouver une place ect ect) . D un autre côté la mer, l horizon ouvert! dilemne

06 sept. 2024

Je suis allé sur le goello, 3 ans à Binic, puis St-Quay nous a proposer une place ..... Mais, pas moins cher ..... Quand même, entrer/sortir sans regarder sous la quille, quel plaisir ! Et l'eau est toujours propre ..... comme les sanitaires .... Il me manque juste les Chausey devant la porte ....

A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

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