Port de la Seyne sur Mer, baisse de 20% des tarifs

mais
une nouvelle clientéle , pas forcément des passionnées de nav , car , 80 000 l anneau , plus 80 OOO un voilier de 10 M , tu te retrouve au méme prix qu un T1

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domi

15 sept. 2009

résistons.......à l'achat
compulsif....... :reflechi:

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Horus

15 sept. 2009

Je faisais le calcul suivant
Une place au mois au ponton en Med quand on la trouve est de l'ordre de 350,00€, disons 4.000 € par an pour un 40 pieds (voir Port Pin Rolland par exemple).

Donc, même si 80.000 €, il faut les trouver, cela fait 20 ans de loc de ponton. On peut revendre sa place à tout moment et donc récupérer tout ou partie de ses sous.

Est-ce si absurde que cela d'acheter sa place quand on peut bien sûr?

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hagard_dusud

15 sept. 2009

J'ai fait les calculs....
... Et même pour une utilisation jusqu'à terme (donc, sans espoir de revente d'actions), ça vaut le coup...

Mais effectivement, il faut avoir les moyens de le financer, car avec les intérêts d'un prêt, il arrive que ce soit rentable, mais c'est plus tendu, et encore, faut-il obtenir un prêt sur une période équivalente.

Il y a quand même de nombreuses inconnues dans l'équation, entre autre, augmentation moyenne annuelle des charges et augmentation moyenne annuelle du prix de la location.
Moi, j'avais tablé sur 10% pour chacune.

A+

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Erendil

15 sept. 2009

Ce n'est pas tout à fait ça
Parlons de Bandol.

Une place abonnée pour un 10 m (pas Erendil, un monocoque) te coutera 65,90 € le m², soit grosso modo 2.000 € par ans.

Une place amodiée pour cette taille se vend environ 80.000 €, mais il ne reste qu'une quinzaine d'année. Soit grosso modo plus de 5.000 € par ans.

Rajoute à cela les charges portuaires, payées par les amodiées et correspondant à l'eau, l'electricité, l'entretien et tout ça, qui est, pour un 10m, de 500 € par an.

En bref, donc, pour amortir l'achat de la place par rapport à un contrat d'abonnement, il te faudrait ... 53 ans.

Evidement, il n'y a plus de contrat d'abonnement, sauf pour les copains du maire (15 contrats accordés au lendemain des municipales).

Tu as alors la solution de deux contrats, Estivage et hivernage. Soit un peu plus de 4.000 € par an. A ce rythme là, il faudrai 21 ans pour amortir ta place achetée 80.000 € pour 15 ans.

Et le prix de 80.000 € est la fourchette basse des offres.

La seule solution ? Les contrats d'abonnés.

Jacques

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Carquei

15 sept. 2009

je ne compte pas comme ça
Déjà, il faut savoir que cet investissement ne concerne que la garantie d'usage, et qu'après viennent les frais d'exploitation qui vont représenter encore 1000 à 20000 euros par an à mon avis.(C serait bien qu'ils le chiffrent)

Pour faire simple ce droit même à 85000 pour 27 ans fait environ 2800 euros par an, ce qui nous fait un total de 3800 à 4800 par an.

En place "passager à l'année " je paie environ 3000 euros/an
Il vaut mieux donc placer ces 80000 euros mettons à 4%nets ça rapporte 3200 donc de quoi payer le port frais d'exploitation compris.

Au bout du compte j'ai encore mes 80 000 euros et dans l'autre cas je n'ai plus rien, ça fait quand même une sacrée différence.

Et si tu empruntes les 80 000 à 4% sur 27 ans ça te revient à 5160 d'emprunt (annuel capital et intérêt) + les frais d'exploitation.

Et tu ne peux revendre ton droit qu'à la société exploitante, donc pieds et poings liés.

Pour moi c'est une arnaque possible grâce à la raréfaction des places.

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pierre 2 the minimalist

15 sept. 2009

c'est sur c'est une arnaque legale !
la mer appartient a tous les citoyens ,si on t'en vends un morceau ,tu achetes du rien!et en plus tu payes ta location annuelle!ca fait cher le droit d'entrée pour une place de port 100000 euros !!
vaut mieux etre locataire ,entre un hivernage au port et une place sur corps mort a la belle saison tu t'en tire a moins de 1000 euros par an (a taverna en corse: 1000 euros pour 8 mois de basse saison ,par contre c'est sur il faut naviguer !et ne pas considerer le boat comme un investissement immobilier qui'il ne sera jamais !

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domi

15 sept. 2009

Acheter du vent......
....pour des voileux...:alavotre: c'est le pied

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