Port de Carteret attention à la nouvelle porte

Merci pour l'info.

Attention aux voiliers à faible tirant d'eau qui essaieraient de passer autour de l'ouverture. J'ai tenté de passer par coef de 50 15 mns après l'ouverture, soit à 1m60. Il y a 6.5nds de courant, autant dire que peu passeront.
Il est préférable d'attendre 1m90, ou là ne courant descend à 4 nds.
Si votre RC8 démarre au start pilot, ne tentez rien avant 2 mètres .....

Je confirme le courant très fort au niveau de la porte. Le plus prudent est de passer entre -2h PM +2h

Et le plus dangereux est le courant entre les pontons pour manœuvrer beaucoup de bateaux se retrouvent rapidement dépalés sur les autres bateaux. Il faut rester bien au « milieu » et garder de la vitesse.
Je me suis fait avoir…

à vue de nez, la porte ou la retenue ne sont pas assez larges.
Dès 70 de coef, les voiliers bien motorisés ne remontent plus le courant à l'ouverture de la porte, il faut attendre 2 mètres.
En coef autour de 100, c'est 2m30 qu'il faut attendre, pendant ce temps là, la renverse augmente devant Carteret pour aller dans le Sud.
Rajoutez à ça le courant entre les pontons, les problèmes de stationnement, ça donne à réfléchir avant de prendre une place.