Port à sec loin de la mer

"les mêmes services qu'un port à sec classiques"
Euh...ce n'est pas une question d'avis mais une question de faisabilité physique.

Le service rendu par un port à sec (et non pas un port d'hivernage)consiste à te mettre à l'eau quand tu veux sortir en mer et à sortir ton bateau de l'eau lorsque tu rentres et que tu ne navigues plus.

En ce qui me concerne, par exemple, c'est une opération renouvelée environ une dizaine de fois par an.

J'imagine mal mon bateau parcourir 200 km sur sa remorque et j'imagine tout aussi mal le tenancier de l'affaire parcourir le double en rentrant à vide.

Je passe par pudeur sur les soucis routiers engendrés par ces manœuvres.

C'est tout simplement impossible pour un PORT à sec.

Pas glop.

Que se passe t-il aussi
si le samedi ou il fait beau, 20 personnes demandent une mise à l'eau pour 14 heures et récupération à 19 heures ?

bonjour a tous
je ne trouve pas cela idiot , mais ca limite la taille et le type de boat . etant au chomage dans pas longtemps je pense le faire moi meme sachant que la mise a l eau est a 1km

la mer
dans mon cas c est 1 km de la mer et de la mise a l eau mais helas quand meme incompatible avec les voiliers ( dematage obligatoire ) mais possible avec les unitees de taille moyenne

il n'y a pas que les ponts ....
les fils electriques, téléphoniques, les lampadaires, les arbres un peu près du bord etc ...

Port à sec loin de la mer
[i]dans un port à sec à quelques km de la mer (moins de 10 km) [/i]

Salut :-)

Ca m'a tout l'air d'une étude de marché ( normal ), mais, allons-y gaiement:

[color=#FF0000]*[/color] Qu'entends tu par moins cher ?

[color=#FF0000]*[/color] Il est où ce " paradis " ?

[color=#FF0000]*[/color] Les sorties/mises a l'eau sont elles comprises dans le forfait a l'année ?

[color=#FF0000]*[/color] Combien ??

[color=#FF0000]*[/color] Le transport est-il compris dans la mise a l'eau ?

[color=#FF0000]*[/color] [i]avec presques les m^mes services qu'un port à sec classiques. [/i]

Quelles conditions ??

[color=#FF0000]*[/color] [i]Seul différence, un prix moins chère.[/i]

Pas que je veuille le beurre et l'argent du beurre, mais avant de dire [u]moins cher qu'ailleurs [...] avec presques les m^mes services qu'un port à sec classiques[/u], faudrait préciser...

ça peut intérésser du monde, donc faut du concret.

:-)

et si
entre le port a sec et la mise à l'eau, au cours de la saison, un obstacle te barre l'accès (nouvelle ligne électrique...). Comment tu fait?
Il faut prévoir une grue à l'arrivée et au départ aussi.

pas cher????
Tiens , on en parlera au visu samedi à folleux ;-)
J' ai recu un beau prospectus cet hiver ,
"le nouveau port de la roche bernard , blablabla"

Alléché, je téléphone ,
Au bout du fil , un mec super sympa me dit queses tarifs défient toute conccurence:
-un grutage pour 50 euros (frontloop fait 8m pour 2,5T), essayez de trouver tarif similaire , monsieur!Eh bien ,ca n' existe pas!
Pas faux , lui répondis -je ,
sauf que le but n' est pas de gruter ponctuellement pour changer une anode , il faut raquer ca à chaque fois que l' on veut naviguer!.(aller-retour).
En supplément du forfait stationnement annuel, qui était à 30 euros près , le meme prix qu' une place à l' année au ponton à la roche bernard!!

Alors en plus prévenir de l' heure de retour qui comme chacun à la voile est toujours précise à la demi-heure près...

Pour frontloop qui navigue régulièrement , je ne trouve aucun intéret à cette formule.
D' autres cas , pourquoi pas...
:-| :-| :-| :-|

Interressant
Essaie d'affiner le projet pour nous en dire plus, comme le moyen de transport utilisé, la situation geo du port en question, une estimation de prix pour une prestation annuelle...Tu peut meme avoir des pré inscriptions , ça peut aider à monter un projet.

Ca peut marcher
si pas loin d'un port saturé avec liste d'attente longue comme le bras. Dans ce cas, le port à sec vient augmenter les capacités du port complet. Les prix peuvent venir presque toucher ceux du port en eau, tout dépendra de la demande.

Moi j'ai demandé pour le port à sec de Concarneau, ça fait plus cher que le port lui-même, donc pas intéressant car il ya plusieurs autres alternatives comme des ports à échouage. Mais bon, c'est pas le cas en Med.