Ponts de Sète ATTENTION : nouvelles procédures ....

Tout service doit être payé non? C’est si illogique de payer quand on mobilise un service? Ou bien c’est le contribuable qui doit payer?

Oui pour l’autoroute, ou tout autre ouvrage d’art!

Ceux qui obligent le pont à être mobile c’est les bateaux pas les voitures… il y a une prestation… pas seulement une infrastructure.

Cédric 1983

oui s'ils sont privatisés.

le pont de Sète est privatisé ?

Les ponts sont un service rendu à la circulation routière et ferroviaire.

Bonjour,
moi, je veux bien payer, après tout, c'est un service que j'utilise.
Maintenant, quand je poireaute 1h30 à me battre contre le courant pour éviter de me scratcher dans le tablier du pont parce que le tableau électrique qui date d'un siècle et demi est en carafe et que l'électricien est scotché au bistro, là, ça ne le fait plus, même gratuitement.
Mais on s'emporte, on s'emporte. pour le moment, personne n'a parlé de payer, et on ne s'est encore jamais mangé le pont...
VdB

Ca, c'est une assertion totalement grtuite.

Toujours cette obsession de la reservation, la planification ! Bientot il faudra aussi prendre rdv avec le port pour venir sur le ponton verifier ses amarres

Daté certes mais on pouvait appeler 1/4 d'heure avant. Maintenant quand je me connecte à 18h (parce que j'ai enfin du réseau après une traversée plus rapide que prévue) l'appli déclare qu'on ne peut plus réserver, même si ça ouvre à 20h, juste on en sait rien. Donc dorénavant je réserverai par précaution la veille et si le vent baisse et que je n'ai aucun moyen pour annuler, et bien ils m'attendront vainement au lieu de rentrer chez eux!

Il passe au bureau c'est marqué dans le communiqué.

Aux Pays Bas, on traverse le pays entièrement du Nord Est au Sud Ouest en franchissant une centaine de ponts. Tout ceci gratuitement, seuls 4 sont payants (et pas chers du tout). Et pourtant, la qualité de service est là.
Mais pour Cedric, il faut payer cher ses bateaux, payer cher les marinas, payer cher les ponts et écluses, payer cher en fait pour purger la plaisance de ces miséreux qui en plus ont l'outrecuidance de polluer la mer avec un bavaria :-)

Pourquoi faire simple alors qu'on peut faire compliqué!

Pourtant ça fonctionne assez bien .

L'intérêt de s'inscrire. C'est 2 choses :
1 s'il y a personne d'inscrit, ils n'ouvrent pas forcément .
2 si ça merde, ils nous téléphonent pour prévenir . Ça m'est arrivé en Août le jour de la tempête. La SNCF a refusé l'ouverture pour cause de vent, ils m'ont téléphoné pour le dire, ça m'a laissé le temps de me caler au port de plaisance plutôt que de poireauter en tournant au quai d'Alger sous le fort vent.

Franchement, s'inscrire , pour qui maîtrise h&o, c'est facile !

Quand au peage, on peut se poser la question de qui doit payer entre bateau et voiture , c'est plus visuel en regardant un des ponts tournant :)

Je vous relate ma petite expérience vécue, hier. Retour de Corse départ dimanche matin d'Ajaccio, j'estimais mon retour à ma base dans l'étang de Thau mercredi, ne sachant pas j'avais réservé pour les deux passages d'aujourd'hui 9h30 ou 18h50.
Mardi à l'approche du continent, je retrouve du réseau, je rafraichis mes prévisions météo et du coup je prends mon téléphone et décide de rajouter une réservation pour les ponts du mardi soir 18h50, pensant que je ferai une bonne moyenne vu les prévisions.....mais patatras j'arrive à 20h30 ! Je me pose donc au quai d'Alger pour y passer la nuit (PS demandez l'autorisation sur le canal 12 car c'est un quai du port de commerce) et je regarde mes emails !

Bonjour,
Vous avez réservés 3 passages des ponts dans le même sens, cela n’est pas possible.
Merci nous préciser, quel passage vous souhaitez garder ?
Cdt
Service des ponts

A bons entendeurs !

Mèze !