pont en tech !!

teak / teck
teak en angliche, teck en français.

Catastrophe en vue :-(
Oui, si pas fait dans les règles de l'art, qui ne s'improvisent pas, couvrir par collage un pont acier ou alu avec un revêtement bois ou similaire se termine en général en catastrophe après 5 à 15 ans par corrosion du métal.

Un pont en bois ...
bien fait sur un pont en métal se pose sur des barrots transversaux du même métal que le pont, qui maintiennent un vide sanitaire de 10 mm environ. C'est pas donné, mais c'est fameux quand c'est bien fait !

pour info
Le chantier AMEL,produisant les navires du même nom,que l'on peut considérer comme navires de luxe,et d'une durabilité notoire,pose sur le pont,un revêtement liège,de qualité,plutôt que du teck!!!!
J'ai pû observer des premiers modèles ainsi équipés,ça n'a pas bougé!
Par contre celui-ci est posé sur un pnt en polyester.
jacquot

J'ai moi-même ...
un pont teck 15 mm sur bateau alu posé sur barrots alu espacés de 30 cm.

Pas de problème d'entretien du vide sanitaire: le haut du bordé est percé à espaces réguliers (30 cm aussi) pour permettre à l'eau de s'écouler et au vide de sécher.

Le teck s'arrète à 5mm du rail de fargue, ce qui fait que l'eau s'écoule librement DANS le vide sanitaire, puis en ressort par les perçages du bordé. Cela marche impeccable et permet de rincer le vide entre les deux à l'eau douce si on veut.

Collé direct sur l'alu ou l'acier, ça fera obligatoirement une catastrophe, le tout est de savoir au bout de combien de temps. A la première fissure dans le sika des joints , de l'eau va passer entre le bois et le métal, et c'est parti ... Demande à un pro sérieux ce qu'il trouve quand il arrache un pont en teck collé sur alu ou acier :-(

Mais comme dit JP, chacun fait bien comme il veut avec son canote :-)

Sur un pont en plastoque, le problème est pas du tout pareil.

Robert.

type de bois:
Teck de au moins 15mm, en lattes de max 30 à 40 mm pour avoir facile de courber. Iroko éventuellement, mais ça courbera moins bien.

Colle Sikaflex ou equivallent selon les plus récents produits du marché (tek7 en ce moment est pas mal et pas trop cher)

Comme dit plus haut: impératif d'avoir un pont irréprochable, peint à l'époxy dans de bonnes conditions.

Poser d'abord la planche centrale (kingplank, en français, sais pas :-( )prédécoupée selon un dessin grandeur nature et les bordures d'éventuels roufs et capots, puis partir de l'extérieur, symétriquement en courbant les lattes grace à des cales sur mesure en bois dur (poser, vérifier, enlever, encoller, reposer... continuer.

prix total des matériaux pour ton ship, si le rouf est petit, autour de 3000 roros. Si posé par un bon bricoleur en noir (honte!!!) total environ 5000 roros, et par un pro... :-/

c'est quoi ton ship?

Merci Vieux Crabe
de la part d'un autre!!! ;-) ;-)

Kiwi...
sans vouloir te contredire,mais le pont des A§MEL,est habillé d'un revêtement collé style TBS en mieux(j'ai perdu le nom exact!!)
jacquot