ponçage laque 'perfection'

heu , je crois que tu fais une erreur, on ne met pas du pylurethane sur la carene, ce n'est pas fait pour etre immergé en permanence.. si tu ne veux pas mettre d'antifouling peut etre une laque epoxy sinon du metagrip ( de chez meta) si tu a refait le primaire.. Ou alors on brosse regulierement
J'ai fait cette manoeuvre sur le conseil de "pros" farfelus a mes debuts, au bout de quelques mois de nav la peinture est partie en lambeaux..

c'etait de la mono, avec de la bi ca dure peut ter plus longtemps..
.

oui ce sera mat , sauf quand ce sera mouillé

polish voiture ?

Ok, mais a part pour une question purement esthetique....est-ce que j'ai vraiment besoin de polir pour retrouver du brillant !?
Quels inconvénients a le laisser mat !?

A+

Ok, merci pour l'info...

Je pense que je vais laisser mat, de toute facon, des micros rayures, meme sur une carene parfaitement lisse et brillante, si j'echoue régulierement, yen aura....
Donc....autant ne pas perdre de temps a polisher cette carene :scie:

Bein parceque ca va me faire perdre 1/4 de noeud...! :-D

C'est peut-etre psychologique....quoique... :jelaferme:

J'ai ce sentiment que des aspérités, comme je vais etre amener a échouer de temps en temps, en frottant sur la vase ou le sable, vont s'arracher de la peinture , et comme c'est tres bien "collé" a la 1ere couche, ca l'embarque avec...

Et du coup, tu te retrouve quelques mois plus tard avec des micros trous blanc, ce qui correspond au primaire, qui par la force des choses, va etre en contact avec l'eau >>>

C'est moyen... :tesur:

Ok, le primaire est une base époxydique mais quand meme...si j'ai fait tout ça, c'est justement pour ne plus avoir a le refaire ! et que mon gel coat en dessous reste a 99,9 % étanche sur le long terme... :pouce:

salut, j'ai lu la fiche technique avant d'appliquer et fouillé pas mal les forums aussi....donc tout a fait au courant...! ;)

D'ailleurs c'est sur ce forum que j'ai lu que des peintures polyuréthanes soit disant MARINE ne tenait pas mieux que de la peinture carrosserie de base....a 3 X moins cher...

Les exemples sont assez nombreux pour voir qu'on nous prend souvent pour des c...!

Idem si je voulais appliquer une laque spéciale sous ligne de flottaison, ca me couterais 3 X plus cher...

Je suis un peu du métier ( peintre en batiment ), et chez tous mes fournisseurs en peinture, j'ai toujours entendu dire pour tel ou tel produit, attention ! il faut absolument appliquer la sous couche appropriée au produit....
Chose que je n'ai jamais faite, et ca a toujours marcher...Et lorsque tu demandes une explication technique, on te passes un pseudo technicien qui n'est rien d'autre qu'un commercial....:star2:

Le comble : le SAV d'international déconseille l'utilisation de leur sous couche 'undercoat' si ' Perfection' est appliquée sous la ligne de flottaison : www.discount-marine.com[...]otaison

Ca tombe bien, j'ai mis un epoxy...:whaou:

On verra bien ce que ca donne..... :acheval: