Pompe injection perkins 4108

Bonjour
A la suite d une vidange et du changement des filtres à gaz oil et à huile je n ai pas reussi à redémarrer mon moteur. J ai demandé au mécanicien ayant fait la vidange de revenir pour voir ce qui se passait pensant à un problème d air dans les circuits. Après avoir tester l ensemble nous avons constaté aucun gaz oil ne ressort de la pompe à injection et ce sur les 4 cylindres . Mon mécanicien me dis que pour lui c est la pompe à injection qui serait morte ou aurait un problème.
N y connaissant rien je ne sais quoi en penser.
Auriez vous des idées.
Merci d avance

L'équipage
RASTA-ATAORASTA-ATAO
15 fév. 2015
CAPTENCAPTEN
15 fév. 2015

c'est pompe sont très solide, mais aussi très difficile à amorcer, bien s'assurer qu'il n'y aipas une prise d'air et quelle soit bien purgée, même par un vrais mécano, je crois qu'il y 2 OU 3 vis de purge. André

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cypriencyprien
15 fév. 2015

la vanne quart de tour du reservioir go est-elle ouverte?

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RASTA-ATAORASTA-ATAO
15 fév. 2015

Oui la vanne est bien ouverte

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BregBreg
16 fév. 2015

Curieux que la pompe lâche après vidange !! Comme Capten reprendre la purge sur tout le circuit plusieurs fois s'il le faut et en dernier ressort démonter la pompe et la faire tester par un diéséliste avant remplacement. ça coûte un bras !!

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pascal11pascal11
16 fév. 2015

si tu as une poire sur le circuit pompe , si tu n'en as pas monte en une juste avant le filtre en mettant un bout de durit flexible, ça devrait réamorcer, ne te laisse pas refiler une pompe neuve!!!!

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pascal11pascal11
16 fév. 2015

si par malheur ta pompe est bien décédée, ce que je pense pas, les prix en rosbif land sont plus légers que chez nous:
www.parts4engines.com[...]a-pump/

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ledideledide
16 fév. 201516 fév. 2015

bjr
simplement desamorcée !!!!!!
met une poire comme dis pascal et fais bien couler le fuel
et ça va marcher

didier

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CAPTENCAPTEN
16 fév. 2015

des pompe d'occase ce trouve facilement

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robertoroberto
16 fév. 201516 juin 2020

vous avez bien fait la purge de la pompe à injection ? il y a trois points à desserrer, le manuel d'atelier les indique ici par exemple ceux d'une pompe à régulateur hydraulique (il y a des pompes avec d'autres régulateurs)

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ninixninix
16 fév. 2015

Pour moi c'est une histoire de purge du circuit gas-oil.Je ne vois pas la corrélation entre une vidange +changement de filtre avec la mort de la pompe. Surtout tu as bien remonter le tout .

Sur les voitures récalcitrantes .Je mettais le réservoir sous pression avec le tuyaux d'air du compresseur en ouvrant les vis de purges .Jusqu"a temps que çà pisse bien .Et là, ça redémarre:pouce:

.Je ne vois pas pourquoi cela ne fonctionnerai pas sur un bateau.

Amitié :-)

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tof15000tof15000
16 fév. 2015

Oui, la purge des injecteurs... ça m'est arrivé plusieurs fois sur mon perkins 4018 après hivernage.
la première fois, le mécano est venu, ça lui a pris 5 minutes.

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vaimiti56vaimiti56
16 fév. 2015

bonjour, problème de purge, le perkins est assez difficile à réamorcer si on a vidé la pompe. tu peux rajouter une poire entre la vanne de gazole et ton préfiltre, celà deviens tout de suite plus facile pour réamorcer ton moteur (ne pas oublier de desserrer aux trois points montrés par roberto)et ensuite ne pas oublier de desserrer aux injecteurs pour purger les tuyaux

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CAPTENCAPTEN
16 fév. 2015

la dernière fois ou il a était récalcitrant je lui ai donné du star pilote, il a toussé, toussé et hop il est parti; Pourquoi mettre une poire puisque il y a la pompe de gavage après la vanne est le préfiltre?

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robertoroberto
16 fév. 2015

++Pourquoi mettre une poire puisque il y a la pompe de gavage après la vanne est le préfiltre?++
.
Car sauf avoir des bras d orangoutan, avec la pompe de gavage d un cote du moteur et la pompe a injection de l autre on ne voit pas ce qui se passe :-/

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RASTA-ATAORASTA-ATAO
18 fév. 2015

Merci a tous
Malgré tous vos conseil toujours pas de gaz oil en sortie de la pompe. Elle part chez le spécialiste on verra la suite .
Merci encore à tous
Eric

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alboralbor
18 fév. 2015

Avant de l'envoyer chez le spécialiste, demande à ton mécano de vérifier la propreté du filtre qui se trouve sur le circuit d'arrivée du gasole de la pompe à injection . Il fait dévisser le "gros écrou" qui reçoit la canalisation d'arrivée gasole sur la pompe , cela va lui prendre cinq minutes , on peut faire ce contrôle sans déposer la pompe à injection.c,est un petit filtre tamis en plastique que l'on peut nettoyer
Bonne journée

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