Pompe injection , cremaillere , bacterie...

Bonjour à tous

Je viens vous demander quelques petits conseils pour eclairer ma lanterne .

Tout d'abord ayant eut cet été pas mal de probleme avec des bacteries dans mon gasoil , en escale technique à Bormes les mimosas , j'en ai profité pour vidanger completement mon reservoir et nettoyé tout mon circuit de gazole (tubulure , filtres , pompe d'admission ...). J'ai ensuite remis juste ce qu'il me fallait de gazole pour rentrer . Je n'ai pas encore traité le reservoir avec les produits approprié car il est indiqué qu'il ne faut pas traité dans un reservoir vide ou presque .
Donc maintenant je voudrais savoir si il vaut mieux que je revidange les 10-15 litres qui me reste et ensuite faire le plein et traiter la totalité ou alors si il me vaut mieux traiter le fond du reservoir puis vidanger , reremplir et traiter.

Ensuite un autre avis svp , n'ayant que trés trés peu de connaissance en mécanique , on s'est egalement aperçu d'un probleme sur la cremaillere qui grippait ou sur les pompes d'injections .
J'envisage donc un demontage des dites pompes pour les amener chez un dieseliste pour nettoyage mais avant de faire des conneries j'ai pas mal cherché sur la mine d'informations hisse et oh et me suis aperçu que même le démontage et ensuite le remontage n'est pas à la portée du premier venu .

Donc je voudrais avoir votre avis si je me lance dans cette opération ou j'envisage pour la premiere fois de faire appel à un pro pour m'eviter trop de probleme .

Merci d'avance à tous.

L'équipage
25 août 2006
26 août 2006

Le démontage
d'une pompe à injection implique forcement le recalage de celle-ci au remontage. Si tu ne sais pas faire cette opération (au demeurant assez facile sur une pompe en ligne, ce qui doit être ton cas puisque tu parles de crémaillère), ne te lances pas là dedans...

26 août 2006

pas forcement
sur un Perkins 4108 , hyper simple, pas de recalage, une encoche.

14 jan. 2007

pompe perkins 4108
je dois démonter ma pompe pour changer un joint cuivre, si j'ai bien compris, je ne risque pas de modifier le calage au remontage si je prends bien soin de faire un repère sur la bride de la pompe?

26 août 2006

si tu es en situation de poser la question de savoir si
tu peux le faire, c'est que tu ne peux vrasemblablement pas le faire...

amicalement

26 août 2006

c'est bien ce que je pensais
Merci Jp de ta franchise . Me connaissant tu as deja pu t'apercevoir de mon manque de competence mecanique.

Au fait c'est un volvo 2002 pour les autres donc 2 pompes d'injections en ligne .

Ce que j'esperais ce que je pouvais esperer demonter ces pompes les emmener chez un dieseliste en lui demandant de bien me les replacer comme elles etaient et ainsi de les remonter sans risque .

Mais j'ai bien l'impression que ce n'est pas le cas donc si quequ'un connait un gentil pro pas escro vers Port camargue merci de m'en donner l'adresse en post privé .

Il n'y a rien d'urgent car on va d'abord se remettre des vacances avant de voir ça car j'ai bien peur que cela va me couter bonbon du coup !!

Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

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2022