Pompe eau de mer Volvo penta d 40
Mon moteur Volvo penta a 1500 h et dix ans d' âge.
Malgré l' absence de fuite le remplacement de la pompe eau de mer m' a été conseillé
Je vois une pompe à 274 euros chez SVB.
Quelqu'un en a t il l' experience ?
Je trouve délicat de remplacer quelque chose qui a fait ses preuves. Peut-être plus prévoir une révision un peu plus poussée que simplement le changement de la turbine.
Si cela rassure, compléter le stock de pièces embarquées par une pompe neuve au cas où. Ou garder la vielle OK dans le bateau.
Pour notre Volvo 2003, un kit turbine, joints spi, roulements, me suffisent.
Pour la pompe du 2003, la seule pièce d'usure pas facile à trouver est le peigne (pièce qui écrase les pales). Un mecano sympa m'en a sorti un de son stock de récup. Il manquait 1 mm au notre. Suite au changement, il y a vraiment eu une augmentation du débit d'eau de mer. La pompe (d'origine, nb d'heures inconnue) est reparti pour un bon moment.
Sur mon D2-40 le joint spi côté eau de mer a commencé à fuir à 1800h. J'ai remplacé les deux joints et re-polis la surface de l'arbre. Tout marche nickel et peut-être bien pour encore 1800h.
Dans le doute sinon, change le bateau complet !
salut,
Une pompe a eau de mer VP qui ne fuit pas, est encore "OK". On surveille, et on change à l'occasion l'impeller.
Lorsqu'elle commencera a fuir, il sera temps de la mettre en état; voire au pire à la changer...
** Nota** : si tu la changes, attention! les pompes de rechanges arrivent sans le pignon et les pièces qui sont dans le carré rouge (voir dessin).
Soit il faut démonter le pignon sur l'ancienne pompe pour le monter sur la nouvelle pompe; soit il faut commander la nouvelle pompe avec son pignon...
Évidemment, les prix ne sont plus pareils ! (voir pour exemples de prix).
Un homme averti en vaut deux ...
Mamita
Merci à tous. Le concessionnaire Volvo me demande 835 euros pour un remplacement avec la pièce d' origine...
Quand ça va fonctionne on ne change rien et si c’est fragile ou vieux on prévois en stock les pièces nécessaires.
Voit Pompeaeaudemer.com ils sont de très bon conseils. C’est un petit magasin à Marseille très compétent et pas cher vs les pièces d’origine.
Bonne nav.
Si tu veux la qualité d'origine, tu achètes une pompe johnson.
Moins chère que volvo et la volvo est une johnson...
Bonjour,
C'est quand-même rare que le corps de la pompe soit à changer, non ?
Pour 800 €, je veux bien te changer les roulements, le rouet et les joints.
Bonjour Heol
Si le couvercle est très marqué il suffit de le retourner enfin comme suggérer au dessus le changement des joints spi et roulement et bien sur le rouet et tu es repartis. Comme Lorem à 800€ je veux bien le faire🤣🤣
Tu peux commander tes roulements et joints à 123 roulement comme tu vas faire une économie substantiel fait une commande en double tu auras de quoi pour le coups suivant.
Le Moko
