Pompe Eau de Mer Volvo

Hello,
Apparement une mini usure de 0,2 mm sur l’intérieur du capot en bronze de la pompe eau de mer de mon moteur D2_50 (référence volvo 3583089) suffit pour que ça ne fonctionne plus.
J’ai donc trempé le capot dans de l’acétone pour retirer la jolie peinture Volvo à l’extérieur et j’ai revissé le capot à l’envers et … Ça marche bien !!!

LE PROBLÈME : c’est que je ne trouve pas ce capot en pièce détachée. Il faudrait que je rachète une pompe qui marche parfaitement pour un simple capot tout plat avec 4 trous !!!

1/ Savez vous ou acheter ce capot sans racheter une pompe?
2/ Avez vous un plan pour le faire usiner?
3/ savez vous où le faire usiner?
4/ ou une autre astuce …

Merci
Patrick

L'équipage
20 mars 2023
20 mars 2023

pose la question a eux ils sont super sympas !

pompe-eau-de-mer.com[...]-d2-75/


Trimaran:Sympa, compétent et serviable.·le 21 mars 2023 10:29
20 mars 2023

Hello,
Tu peux essayer de poncer la plaque pour rattraper ce petit jeu du coté où il s'est formé.
Avec un papier de verre fin posé à plat.
Amicalement.
FX


20 mars 2023

a_guy ,
tu as raison, très sympa. Ils ont en stock ce capot introuvable chez Volvo !
Super adresse.
Merci


a_guy:Oui Serge en plus d’être compétant , est aussi sympathique ! ·le 21 mars 2023 09:06
20 mars 2023

C'est juste un peut d'ajustage a faire lors d'une soirée d'hiver...dans un bonne'étau.....


20 mars 202320 mars 2023

Bonjour,
Pour la pompe de mon D2-40 j'ai trouvé le couvercle chez nautipieces mais ce n'est pas la même pompe sur le D2-50.
Attention en retournant le couvercle l'impeller frotte sur les inscriptions gravées sur le couvercle.


21 mars 2023

Bonjour,
Quand le capot est croqué profond:
la came est aussi usée,
La fond du carter est plus profond,
Le diamètre du carter s'est agrandi,
l'arbre est usé par les lèvres des joints,
...
Une réparation est possible, en attendant d'en trouver une neuve.
Il n'y a pas que Volvo qui vend des pompe à eau de mer....


21 mars 2023

Je crois que mon D1 30 à la même pompe.
J’achète des kits chez SVB ou autre qui comprennent le joint papier, la turbine et la plaque en laiton avec la petite dose de lubrifiant. Et effectivement on peut la retourner quand elle est usée, c’est fait pour.


toute neuve avant de repartir de bretagne

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