Pompe de cale automatique : batterie moteur ou servitude ?

Ok, merci. C'est ce que je pensais en y réfléchissant. Ça me fait tirer un peu plus de câble.

Oui Mamita. C'est une pompe 12V 2 fils. Et j'ai bien pris un interrupteur 3 positions auto arrêt manu. Que je vais piquer sur le parc servitude donc.
Merci pour ton aide.
Jeff.

Batteries de servitude bien sûr. Et je rajoute dans le cockpit une alarme sonore et visuelle (dans du gros temps on entend pas forcément le buzzer). Si tu as des petites entrées d’eau sur ton bateau et que tu penses que la pompe se déclenchera de temps en temps tu ne prêteras plus attention à la lumière ou au son qui peut devenir agaçant. Donc un capteur de niveau placé le plus bas possible pour déclencher uniquement la pompe, un deuxième plus haut qui déclenche l’alarme qui signifiera qu’il faut vraiment cette fois regarder ce qu’il se passe. On peut améliorer le système avec le deuxième capteur qui déclenche aussi la pompe au cas où le premier capteur ne fonctionne plus (il faut passer par un relais) mais aussi alarme sonore et visuelle à l’intérieur, table à cartes ou ta cabine, au cas où tu sois sous pilote au chaud dans ta cabine. Tu n’entendra pas l’alarme du cockpit..