Pompe à eau Couach RC12D

Bonjour,

Depuis le nettoyage de mon moteur, celui-ci chauffe et ne rejette pas d'eau. J'ai entièrement sèche l'eau de cale. Je me demande maintenant si celle-ci ne sert pas a amorcé la pompe. Quelqu'un serait-il équipé de ce moteur et pourrait-il me renseigner

Merci d'avance
Arnaud

L'équipage
Nano-en-bateauNano-en-bateau
11 mai 2013
mabacamabaca
11 mai 2013

bonjour j'ai un rc12d et tu dois avoir 2 roues à aube dans la pompe donc tu devrais avoir de l'eau sur la pissette latérale vérifies aussi toutes les durites pour voir si une n'est pas bouchée moi c'était dans le bloc moteur qu'il y avait bouchon donc un coup de soufflette dans la durite et hop ça coule sinon la prise d'eau bouchée voilà.........

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(60nora)(60nora)
11 mai 2013

attention si on démonte la pompe complètement ,il y a une plaque intermédiaire qui a une position particulière ,si elle est mal positionnée , il n'y a rien qui fonctionne .
entre le pompe moteur et celle de cale les tuyaux sont inversés .
et surtout il faut soulever le tuyau de pompe de cale au dessus de la flottaison quand le moteur est arreté autrement ça syphone .
alain

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Nano-en-bateauNano-en-bateau
12 mai 2013

Merci pour vos infos, je viens de démonter la pompe, les roues sont en bonnes états. Ce doit être bouché plus loin. Je continue de chercher.

Merci pour vos infos
Arnaud

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(PYTHEAS II)(PYTHEAS II)
12 mai 2013

Dans le corps de pompe, il y a une "lumiere" qui fait passer l'eau. Tres souvent ( cela a été le cas sur mon RC12D ) cette lumiere est boucher au point de ne pas la voir. Il faut la gratter avec un tounevis ou équivalent, la rincer et la passer dans un bain d'acide.

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Nano-en-bateauNano-en-bateau
13 mai 2013

je viens de démonter et remonter la pompe. Les turbines ne me semblent pas trop fatiguées. Les ailes sont quand même très souple.
La pompe ne marche toujours pas. Je n'ai pas rebranché les tuyau en sortie et rien ... Doit-elle se réamorcé seule après un démontage complet ou y a t-il une opération à effectuer ?
Je vais quand même tenter de trouver dans un ship les turbines pour les remplacer.

Arnaud

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mabacamabaca
13 mai 2013

reprend tout le circuit vérifies toutes les durites l'eau sort elle sur le coté? débranche les sorties laisse la prise d'eau de mer lance le moteur et regarde si l'eau arrive..(oui elle se réamorce toute seule..

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(60nora)(60nora)
13 mai 2013

attention :
les turbines doivent dépasser légèrement du corps de pompe environ 1/2 mm ceci afin d'être comprimées latéralement .autrement la pompe n'est plus auto-amorçante .vérifier aussi la position des cames et le sens d'aspiration en fonction du sens de rotation ,ce n'est pas toujours évident
alain

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Nano-en-bateauNano-en-bateau
13 mai 201313 mai 2013

Alain, je ne comprend pas trop ce que tu entends par "came".
Ce dont je suis sur pour le moment, c'est que les durites ne sont pas bouchées jusqu'à la pompe. Je n'ai pour le moment rien branché en sortie. Je voudrai être sur avant de remonter le reste. (j'ai quand même commencer à nettoyer le reste).
La pompe de cale ne fonctionne pas non plus. J'imagine que c'est lié.

Merci de votre aide, vos informations m'éclaire
Arnaud

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mabacamabaca
13 mai 2013

ben si la pissette du coté ne crache pas c'est que l'eau n'arrive pas jusqu'a la pompe non??

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simbadsimbad
13 mai 2013

si rien ne sort, es tu sûr que ce n'est pas bouché avant, la ppe étant placée sous la flotaison en général, il doit sortir qque chose si tu débranches les tuyaux à la sortie
ça peut être bouché ds le tube d'entrée d'eau de la ppe
sinon les turbines ne tournent peut être pas (il y a une goupille montée sur l'axe qui les entrainent si je me souviens bien), vérifier la présence de la goupille
sinon l'axe de la pompe ne tourne pas, je cois que c'est la courroie d'alternateur qui l'entraine, vérifier que la poulie ne tourne pas ds le vide
les cames dont parle Alain, ce sont des "rétrécissements" du diamètre du corps de ppe, qui fait augmenter la pression de l'eau poussée par la turbine

JL.C

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Nano-en-bateauNano-en-bateau
13 mai 2013

la pompe ne doit pas être sous la flottaison. Si je débranche l'arrivé d'eau et que je baisse la sortie du tuyau, j'ai de l'eau qui sort. Par contre, quand la sortie du tuyau est a la hauteur de la pompe je n'ai rien du tout. J'ai même aspirer dans le tuyau pour être sur. Donc j'ai de l'eau à l'entrée de ma pompe et j'ai aussi fait différents tests pour m'assurer que les turbine tourne bien. D’ailleurs je les entends quand je fais tourner la courroie à la main.
Je dois avoir un problème dans le montage de ma pompe ... je recommence demain et vous tiens au courant

merci pour tous

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(60nora)(60nora)
13 mai 2013

si ta pompe est au dessus de la flottaison ,il faut mettre un clapet anti-retour avant pour qu'il reste toujours de l'eau dedans même à l'arrêt ,tes rotors dureront plus longtemps ,ça leur évitera de démarrer à sec .
alain

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Nano-en-bateauNano-en-bateau
30 mai 2013

Bon ça y est, j'ai réglé mes ennuis de pompe. Les turbines bien que peut abimer étaient à changées (pales trop souple). Ensuite c'est les roulements qui ont lâchés...

Comme mon moteur chauffé encore j'ai continué à chercher. En fait le moteur ne chauffe a priori pas. Mon problème semble venir du thermostat. Je l'ai testé dans l'eau chaude cet après midi et à une température de 60° l'indicateur sur la console est a fond dans le rouge.

Reste plus qu'a trouver la pièce vers Port Camargue. Si quelqu'un a une idée?

Merci à vous tous pour votre aide. Je comprend maintenant beaucoup mieux comment ça fonctionne.

Arnaud

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