pollution gasoil sur Fantasia

Il doit y avoir moyen soie de passer par la gauge GO, soie de fabriquer une trappe maison...
L inox étant le meilleur matériau pour un réservoir à GO.

Bonjour
J'ai eu un jour des boues dans mon réservoir sans trappe et dans le filtre primaire.
J'ai utilisé du Yachticon diesel plus a forte dose *2 *3 .
Tout a disparu.
Donc remède curatif. Depuis j'en mets une dose a chaque plein. et plus jamais eu de PB. (Le réservoir en inox était stratifié dans les coffres et pas l'envie de tout casser.. cette solution m'a éviter de tout refaire)

Bonsoir, J'ai eu le même problème sur mon Fantasia.
J'ai pu accéder à l’intérieur du réservoir en démontant le nable et le tuyau de remplissage.
Je l'ai vidé du Go restant et du plus gros des boues avec une pompe à main. Ensuite, essuyage du reste des boues avec des chiffons emmanchés sur des "outils" faits maison pour accéder à tous les recoins. puis, plusieurs rinçages essuyages à l’acétone. enfin, nettoyage vapeur puis séchage. Contrôle avec un endoscope pour les parties non visibles.
J'ai bien sur changé/nettoyé les filtres, changé toutes les durites Go et nettoyé également la vanne du réservoir.
C'est chiant, long, mais plus rien depuis 3 ans.
Depuis, je mets systématiquement un additif (dont je n'ai pas le nom en tête) en préventif.
Bon courage...

oui, toujours.
J'ai eu le problème à l'achat, il n'avait pas bougé depuis plusieurs années.

la même chose avec l'alcool à brûler

Pas étonnant, Il faut voir le temps à passer, au tarif horaire, ça va vite et puis, il n'avait peut-être pas envie de le faire :oups: :mdr:

Rassure toit c est un gentil petit devis.
Pour la trappe avec de la patience je m en suis passer.
J avais nettoyer avec du paic citron après avoir virer tous le fond de cuve....
Les deux filtre poubelle.
J avais trouver une sorte d herbe dans la durite en plus de la gadoue visqueuse...
Je met toujours pas de produit miracle.
Par contre en fin de saison je met tout dans la voiture et garde le minimum

Oh l'autre avec ces retraites ! Tu verras quand tu sera comme moi en train de préparer un fier navire pour une retraite dans le Pacifique si 62 ans c'est jeune !
(Bon, moi j'y part avant je beneficie d'un "régime spécial".. :mdr: :mdr: :jelaferme:)
Sinon quel est le bon additif GO ?

bah, je faisais juste une remarque sur le fait que travailler 40 ans, et ensuite vivre 30 ans à la retraite avec une pensions qui représente 70% de ses 25 meilleurs années (pour la majorité = salariés du privé) voir plus (fonction publique), bah faut pas sortir de polytechnique, et ça même un retraité peu le comprendre, que cela contrait les actifs à cotiser beaucoup beaucoup pour payer, et donc cela fait des charges sociales qui renchérisse le coût du travail, qui par effet domino font aboutir, entre autre choses à un devis de 800€ pour mettre une trappe sur un tank inox...

Il y a 30 ans, on avait pas ces problèmes, car les retraités vivaient 10 ans de moins ... et donc les pensions duraient moins longtemps, ajouté au fait que les jeune commençais à bosser à 18 ans (et pas 25!), le système était équilibré, de plus on cotisait sur 39h pour les actifs, aujourd'hui c'est 10% de moins avec les 35h... Bref, des retraites plus longues, en cotisant moins, bah ça ne marche pas super bien!

Une remarque en passant, en forme à 62 ans pour aller dans le pacifique, cela doit vouloir dire en forme à 62 ans, pour aller bosser 1 ou 2 années de plus :-D non? bon ok je te provoque un peu ;-)
Bon de toute façon le gouvernement a tranché, aujourd'hui partir à 62 ans, avec tous ses trimestres, c'est 3 ans de pensions complémentaires réduites de 10% car le problème est réel: pas d'obligation de pousser jusqu'à 64, mais une forte incitation financière à le faire! peut-être le meilleur moyen l'incitation... car en poussant jusqu'à 65 et + la pension est gonflée!

Pour revenir au sujet: le startron de starbrite est très bien pour traiter le GO et se trouve partout (voir test dans une revu anglaise)