Polaires et NMEA sont dans un bateau

J'avais lu sur le forum une démarche pour calculer à la main (j'aime le manuel) ses polaires. Et il me semble qu'une heossien avait proposé/suggéré d'enregistrer l'ensemble des données NMEA puis une fois à terre de sortir les données de cet enregistrement pour calculer les valeurs des polaires.

Je suis intéressé par cette méthode et par les éventuelles feuilles de calcul.

Merciiii

L'équipage
06 juil. 2012
06 juil. 2012

Tu peux aussi télécharger les polaires de ton bateau sur le site de Beneteau, mais ce sont des données de l'architecte, pas des mesures réelles. Mais ça donne une idée..

07 juil. 2012

tu peux aussi telecharger le tres bon polaire auto(polauto) de tiersp comme ca tu feras directement un enregistrement de tes donnees nmea en .pol(compatibles maxsea) ou .csv
facilement lisibles dans qtvlm ou excel
cf le sujet
www.hisse-et-oh.com[...]es-auto
ca marche
autrement recuperer les tableaux ffv(ou en fonction du bateau voir regate virtuelle il y a des polaires dispos...aussi irc et autres asso internationales) et les convertir a la "main" plus long mais en le faisant(en le lisant..)
sur des donnees multiples on trouve des constantes...
a+
seb

07 juil. 2012

Merci à tous les deux mais ça ne répond pas tout à fait à ce que je cherche.
Drakkars, j'ai les polaires calculées par finot mais elles sont virtuelles, ne tiennent pas compte du poids du capitaine (et du carburant qui lui faut pour vivre), ni de variantes de voiles, ni de son humble niveau au réglage.
aldebranfra374 : quant à polauto outre qu'il n'est pas libre, il ne fonctionne pas sur mon netbook (debian sid). Le premier point empêche de faire le portage, le second de l'utiliser ;-)

09 juil. 201209 juil. 2012

re ben qtvlm est compatible linux(debian) il me semble il possede une base de donnees de polaires...qui sont tres facilement transformables ouvrir avec un editeur de texte et changer a partir de tes polaires .csv et apres directement en pol et excel
c est un peu long et fastidieux...de les ecrire a la main mais ca permet d integrer l age du capitaine et compagnie en recoupant des donnees multiples...surtout pas seulement celle du constructeur
les donnees nmea enregistrees(vdr dans opencpn par exemple tout ca marc he avec linux) sont surement les meilleures
connaitre les constantes ca te permet de les varier
enfin je dis ca...
seb

09 juil. 2012

"connaitre les constantes ca te permet de les varier" C'est comme pour la résolution des équas diff du second ordre??? :lavache:

10 juil. 201210 juil. 2012

pour salangane2
pour l instant non(ou au doigt mouille) je cherche toujours...ca me parait compliquer et je bloque
disons que je fonctionne sur un bon nombre de polaires diferrentes(pour le surprise c est facile a trouver...)
ansi que 2 qui sont clairement interpollees(recalculees) dans lesquels on voit clairement les 'chiffres de base'
que j appelle peut etre maltapropos constantes
j ai effectue des enregistrements nmea sur mon boat qui m ont permis de faire des polaires
et dans lesquelles on retrouve des chiffres qui sont proches mais "legerement" differents
et ce que je recherche c est la methode de calcul de l interpolation des 2 polaires que j ai qui sont extremment precises variation pas loin du degre(pour l angle) et du noeuds(pour le vent) et de la vitesse resultantes du bateau
a 0.0001noeuds je sais c est ridicule.mais c est la demarche intellectuelle qui m interresse aussi
on est loin des 5 ou 6 valeurs de la plupart des polaires...
pour la mettre(la methode de calcul) sur mes propres polaires(et les connaissances et fonctionnement que j ai du bateau...) afin de faire des polaires plus "adaptees" a mon bateau(et plus precises)
mais n etant pas matheux et je m exprime mal peut etre sur les termes(constantes)
sont ce des equas diff du second ordre?
j en sais fichtrement rien
une aide serait bienvenue
seb
ps apres petite recherche d ignare j ai bien peur...que ca ressemble
ps2 et que je me suis clairement plante dans l utilisation du mot "constantes". qui sont de faite "invariables"(je mets des guillemets ce coup ci car je ne pas encore sur...du terme) quel con je me suis mal exprime mais merci d avoir appuye ou ca fait mal mon ignorance :litjournal:

10 juil. 201210 juil. 2012

bon sang mais c est bien sur la polaire d un bateau c est aussi un calcul tres proche de son SON a quelquechose pres ca alors...
la phase et le gain en db
angle et vitesse
equation diferrencielle ou enregistrement sonore plutot?(c est plus dans mes cordes...)
j ai travaille dans le son pendant longtemps et en bateau c est quelquechose d obsedant je connaissais le rapport...
de la a penser que ca faisait parti des calculs de polaires
pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer
meme si mon calcul pour l instant n est pas resolu ca m ouvre des portes...
merci salangane
je vais aller poser quelques questions a christophe qui m a vendu mon anemo...
seb

16 août 2012

as tu avancé?

19 déc. 201216 juin 2020

@chrysm,
j'ai mis les polaires de Finot via Beneteau de l'OC 37 en .csv, pour les intégrer à qtvlm pour l'utiliser en réel ( mais je ne sais pas comment faire cette manipulation)
Je te mets le fichier ici : comme tu les dis ce sont les données constructeur. Je crois qu'il y possibilité de leur appliquer un coeff d'efficacité en %..en plus ou en moins...


16 oct. 2013

As tu trouve comment faire ? Sinon je t'explique la manip (1 an après ...)

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