Poires d’amorcage carburant qui durcissent et deviennent inutilisables!

Est ce que quelqu’un aurait une astuce pour les ramollir ou bien il ne reste qu’à les jeter pour des neuves? ( on en trouve à 7 euros sur internet, mais je suis loin.......)
Le fait de les malaxer sous le talon semble améliorer provisoirement leur flexibilité.
Les faire tremper dans un liquide particulier?
Merci pour vos réponses.

L'équipage
23 jan. 2019
23 jan. 2019

C'est la vie du Caoutchouc!!

23 jan. 2019

La changer sans hésité.

A la longue, des petites particules de caoutchouc, interne à la poire migre dans les tuyauteries…..

Et là, ce n'est plus le même problème.

23 jan. 2019

Et ne pas oublier de la monter dans le bon sens, la flèche vers le moteur :heu:

23 jan. 2019

j'en ai une de marque Sierra, payee trois quatre fois plus mais il faut dire que en la pressant on sent bien la difference de consistance avec les autres. Elle est la depuis une dizaine d annees, toujours elastique, sans craquelures, etc.
Peut etre le moment de la remplacer en preventif
:mdr:

23 jan. 2019

l'eau de cologne ,c'est pas bon pour les poires ,
la gnole c'est mieux je préfère la wyliamine .

je dis ça à tout hasard comme je ne sais pas ce qui passe dedans ..

alain

23 jan. 2019

On a eu le même problème je l'ai démonté nettoyé en soufflant dedans et avec un tournevis et plus de soucis refonctionne comme neuf !

24 jan. 2019

A éviter de laisser au soleil.
Pour Fritz, est-ce pour la soif??

24 jan. 2019

Il faut les malaxer tous les jours deux ou trois heures.... ????

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