Points à examiner sur un serpentaire 6.50

Bonjour
Je dois visiter un serpentaire tout polyester prochainement en vue achat éventuel ..c'est un version tout polyester - je sais que le point faible le plus connu est le sandwich(balsa?) du pont qui aurait une petite tendance à se délaminer ??
d'autres points faibles à examiner à votre avis ??
Si je comprend bien la version tout polyester concerné devrait venir de la société smap?

enfin si quelqu'un connait un site dédié au serpentaire ou des articles de presse
le concerant (j'ai celui de voile magazine sur un serpentaire cp en occasion ) ce serait des infos bienvenue

L'équipage
03 déc. 2011
04 déc. 2011

Pas de réponses ???
(Bon aides toi et ...(?)

Ce n'est pas trop étonnant car si j'en crois l'article de VOIES MAG de 2009
Il n'est sorti qu'une cinquantaine de Serpentaire tout polyester au chantier SMAP
( du gard constructeur aussi des neptune et Trident )1
- plus une cinquantaine pr le chantier Petrel(prés de Nantes ?) en polyester et pont en CP
- enfin une derniere cinquantaine en CP en construction amateur en CP ( dans un forum on parle même de quelques unités construites par AUBIN
J'ai BON?
Donc pas tout a fait les mêmes bateaux à inspecter ......certai,emt pas les mêmes points faibles

reste qu'en petit voiliers un peu marins on les trouve bien moins cher qu'un Muscadet....
je ne parle pas desz mini transateurx revus pour la croisiere qui sont à des cours tres au dessus ....

05 déc. 2011

Etrange que ce bateau.Hyper connu pour d'excellentes qualites ,eu égard a sa taille, ne laisse pas indifferent avec sa coupe .
Et pourtant...rien.
Tres peu d'infos.
Je ne saurais t'en dire plus,helas.

05 déc. 2011

Il existe le site de l'architecte Bernard Veys :

www.enthousiaste.com[...]/blog/

05 déc. 2011

Merci
une autre adresse:www.mandragore2.net[...]ore.php

Le sympathique site d'un serpentaire sur base coque polyester ,à grément jonque (yes!)
qui a vraiment beaucoup voyagé ...

Drogden Fyr, Oresund DK

Phare du monde

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Drogden Fyr, Oresund DK

2022