Poids d'une coque seule

Hello, je viens encore de lire sur le sujet d'à coté, je cite :
"Pour te donner une idée, en 3 mm pour à peine 11m, je tourne déjà autour de 10 tonnes. Alors le même bateau en 4mm, combien de poids en plus, je ne sais pas. 1 ou 2 tonnes peut-être. Ou plus."

C'est un point que je ne comprends vraiment pas .. Je refais le calcul :
grosso modo, la coque (sans le pont), ca a une surface égale à longeur²/2 (et là, je suis large je crois)
Donc, un 10m, ca fait à la louche 50m² de coque (sans le pont). Je me trompe ?
Un 15m, ca fait 112m², à la louche toujours.

Maintenant, disons que l'acier pèse 8t/m^3, donc 8kg pour 1m² de 1mm, ca donne :
longueur² x4 par mm d'acier.
Donc, un 10m, 400kg par mm.
Pour un 15m, 900kg par mm. (4.5T pour un honorable 5mm)
Pour l'alu, j'imagine qu'on doit pouvoir diviser ce maigre chiffre par 2.

... Et comme la coque a légèrement tendance à se trouver sous le bateau, son CdG est probablement en dessous du CdG du reste du bateau. Donc l'alourdir ne nécessite pas de compenser avec plus de lest, ce serait plutôt le contraire.

Bon, après, il faut mettre le pont dessus, mais son épaisseur ou sa matière sont indépendantes de celles de la coque...
J'oublie aussi les couples, mais bon, leur masse doit rester réduite rapporté au reste, non ? (et de toute façon, c'est indépendant de l'épaisseur)

Du coup, soit je me plante complètement, soit une coque seule, ca pèse pas très lourd, quels que soit les matériaux utilisés ...

Ca ne serait pas plutôt les 8t de vaigrages, et l'accastillage en iridium qui pèsent un âne mort ?