poele a bois

tres bien
c'est pas mal un chauffage bois. bonne chaleur seche rapidement . je le démarre avec petit bois et alcool à bruler . c'est bien d'avoir autre chose au réveil (!) ou pour chauffer la salle de bain . On peut l'utiliser en nav.

Le problème
c'est le stockage du bois.

Je ne sais pas s'il existe des poêles à bois, spécial marine.

Je confirme:

www.gbt.nl[...]fr.html

Autres modèles:

www.alabordage.fr[...]-a-bois

en effet
C'est plutot froid et humide par chez nous.

En fait pour la période courte de nav qu'on a ici, c'est l'humidité qui nous fait geler et bien entendu, le lieu de navigation.

Le golfe St-Laurent est généralement froid, pas de t-shirt et short (enfin rarement) polaire, tuque et mitaine régulièrement.

Comme chauffage efficace, se retrouve les chauffage d'autobus (qu'on trouve dans le cours de ferraille), qui permettent de faire circuler l'eau de refroidissement du moteur. Ca dégage une belle chaleur.

Chauffage au bois
et stockage : j'ai vu ce type de chauffage à bord d'un bateau il y a longtemps, et ma question a bien sûr été le stockage du bois... ne connaissant que les classiques bûches et le petit bois de nos cheminées terrestres.

Ce bateau utilisait en fait des bûchettes de bois reconstitué très compactes faciles à stocker à la combustion lente et presque sans flammes ni fumées, et me semble-t-il bien plus efficaces que du bois "classique"...

De mémoire, l'allumage se faisait simplement avec un peu d'alcool à brûler.

_/)

une etoile ...
une etoile pour goud !

le stockage vertical des buches s' appelle un mât et celui du petit bois un tangon ...

Me semble me souvenir
que les Damien (bateau en bois) avaient un poêle, sans me rappeler du combustible. Mais je dirai charbon, plus facile à stocker, non ?

Ou alors un poêle moderne, à granulés de bois ? www.chemineesliegeois.be[...]hpReste à trouver la bonne taille...

chauffage au bois
Bonjour,
Je trouve curieux d'installer, de nos jours, un chauffage au bois où charbon sur une petite unité de plaisance.

Sans parler des risques graves, incendie, brulures, asphyxie, perçage du pont, tuyaux de poêles dans le carré, fumée sur les voiles, stockage etc ... à la barre ... c'est le brouillard ? .. non la fumée du poêle!.

A moins d'utiliser le bateau comme une demeure amarrée à vie ou bout du quai de l'oubli.

Ils n'est pas raisonnable à mes yeux de prendre de tels risques, il existe d'autres solutions certes plus couteuse mais tellement plus sécurisantes et efficaces.

En tout cas si la question est un Gag ... c'est réussi.

dans les coins isolés
le chauffage à bois est très valable car l'on trouve souvent des bois flottés sur les rivages isolés, ça économise le gazoil et...ça réchauffe avant même d'y mettre le feu,surtout si on le scie à la main...mon Poële est une fabrication artisanale, c'est assez courant dans les pays aux hivers froids (Canada,Atlantique Nord,etc...)

moi
j'ai un poil à ma zoute, bin oui c'est comme ça que je l'appelle

d'ailleurs dès que je l'appelle, elle se redresse
:mdr:

:ps: c'est juste pour occuper l'équipage qui s'ennuie, la boite à hors sujet commence à rouiller et ils ont peut être même perdu la clef, alors en attendant josette je lance une perche comme qui dirait l'autre ;-)

Lajoliette suite et fin
Ce n'était qu'un point de vue comme tant d'autres il était inutile d'être impertinent dans ton propos, le respect de soi-même commence par celui des autres, surtout pas de polémique s'il te plait, tu as raison ignorons.

Amicalement.

il est évident,
que lors de navigation sous voile, certain voiliers stoppent le chauffage du bateau et retire la cheminée. Le trou est alors obstrué avec un bouchon fileter qui se visse dans le roof.
Ainsi le voiles sont intactes et le navire ne porte pas de boites à fleur au bout d'un quai. Le géranium ne se plaisent pas à l'eau salée.

Restons donc zen
Face à la l'intervention inepte de Epsilon77 et adoptons la meilleure attitude: ignorons...
A part ça il y a aussi le "Pansy" de Pascall Atkey, shipshandler à Cowes, île de de Wight.
C'est un petit poële cylindrique en inox (Hauteur 60cm environ, diamètre 20 cm environ) avec un cendrier en bas et qui se charge par le haut et s'allume à l'alcool à bruler. Il en existait une version en cuivre, très jolie mais je ne sais plus si elle est toujours fabriquée.
Comme l'Atkinson il se monte sur une cloison. Il faut percer un trou de diamètre 30 environ pour la cheminée. Cette cheminée est bien sûr amovible et se retire en navigation. Si le poële est allumé ca ne l'empêche pas de continuer à fonctionner. Aucun dégagement de fumée ni de goudron avec le charbon de bois, juste un peu de gaz carbonique et de vapeur d'eau. Je l'ai souvent utilisé en navigation sans aucun problème.
Par contre il fonctionne de préférence au charbon de bois bien qu'il soit sans doute possible de l'alimenter avec des buchettes mais j'ai toujours utilisé du charbon de bois de barbecue plus simple à stocker et ne dégageant pratiquement pas de fumée ni de goudrons.
J'ai utilisé ce chauffage pendant des années sur un Arpège navigant en Manche et Angleterre. C'est irremplacable, tout simplement génial l'hiver. Je le conseille chaudement et j'en fait de nouveau l'acquisition dès mon prochain passage à Cowes.
Je pense qu'il est toujours fabriqué.
L'adresse:
Pansy heater
Pascall Atkey
29/30 High Street
Cowes
Isle of Wight
info@pascallatkey.com

J'y ai pensé...
Mais j'ai pas osé...

merci
plus d'esitation se serra un poele a bois
merci a tous

je confirme
plaque ceramique contre la cloison et un espace de 2 pouces entre ledit poêle et ladite cloison!

Ou plaque d'amiante soidifiée (pas de poussière)

ouai...
c'est fou cette manie qu'on les marins de faire de phrases.

la rolls des chauffages!!!!!
www.marinestove.com[...]nfo.htm