Plexi feuilleté, quelle drôle d'idée !

Tu ne crains pas
des infiltrations entre les deux, avec développement de mousses et tout ???
C'est pour faire quoi ? Pour des hublots 6 c'est trop mince, mais pour un abri non structurel genre capote en dur sur la descente ça peut passer.

Makrolon
Voici un 'shop' ebay où le Makrolon me semble à un prix correct (en allemagne)
shop.ebay.fr[...]/m.html

Ok,
Les doubles vitrages maison sont collés étanches.

Pour des capots de pont, la visibilité est moins importante que pour des hublots, c'est surtout la lumière qui compte. Si t'as un prix, ton idée me semble raisonnable.

sais pas
pour la résistance. Je vois sur un catalogue de schip que l'épaisseur n'est que 10 pour un capot en acrylique de 50x50 (Vetus).

Makrolon
C'est du polycarbonate et non du PMMA ( pexiglass altuglass)

C'est beaucoup plus résistant notamment à l'impact que le PMMA qu'il soit coulé ou extrudé..

Les points faibles du PC

Résistance à la rayure
Résistance aux UV si non traité
Résistance aux hydrocarbures

Pour que ton collage tienne la route à mon avis il fadrait procéder sous vide

Peut être que 0,6 cm pour to application se sera assez résistant ??

D'autre part,
je ne tiens pas à coller les deux plaques.
Je ne vois vraiment pas quelle colle serait appropriée.
De l'époxy anti UV, j'ai de gros doutes sur la longévité de cette résine vis à vis des UV et de toute façon, l'adhérence sur la matière serait très courte dans le temps.

moi ce que je ferais
essayer 2 plaques de 6mm l'une sur l'autre directement, faire un essai de flexion préalablement sur une chute: 2 bandes de 5 cm environ sur la largeur que tu cherches à avoir, ensuite bloquer les 2 cotés avec 2 ou 4 vis, voir ce qui se passe en chargeant au milieu. voir comment ca travaille, quelle résistance maxi.

c'estd'ailleurs un des freins
à l'utilisation de vitrage en polycarbonate pour les véhicules automobiles,malgré les atouts notamment en terme de poids et les progrès en terme de vieillissement et de résistance à la rayure ( les optiques de phares sont depuis plus de 10 ans en PC )

Par contre le caractère "antichoc" du PC ( on fait des verrières d'avion de chasse , des protections balistiques etc ) pose problème en cas d'accident pour désincarcérer ..

gaz
attention pour le double vitrage il y a un gaz inerte entre les deux vitres.

Double vitrage
Dans les doubles vitrages commerciaux, le profilé périphérique contient du gel de silice pour absorber l'humidité résiduelle, ce qui assure une durée de vie de 15 à 20 ans mini : je viens de remplacer deux vitrages posés en 1975 cause condensation interne.
Le gaz est de l'air, sauf certains vitrages haute performance qui utilisent un gaz lourd (argon ou krypton) moins conducteur de la chaleur.
A noter qu'il est exclu de faire le vide : le verre ne résisterait pas. Pour limiter les efforts, il faut d'ailleurs donner l'altitude d'installation pour équilibrer a pression...

Pourquoi faire simple....
quand on peut faire compliqué!
Je comprends l'argument du matériau à petit prix, mais 'il faut passer des heures à bricoler pour obtenir un résultat incertain à court et long terme, ne vaut-il pas mieux acheter de l'Altuglas, habituellement utilisé pour cette application. cela se vend au détail dans les miroiteries.... et même coupé à la mesure, voire façonné, ou bien dans les casses marines.
J'ai acheté chez Serra à Deauville (uniquement à Ouistreham maintenant) 3 plaques d'Altuglas pour refaire mes 3 hublots de rouf pour... 25€, et en 8mm!

Makrolon
J'ai tiré au 44 sur du Makrolon, la balle est restée dedans.
J'ai également tapé avec une masse, le Makrolon a plié et est revenu, le panneau est resté plié...
Je ne suis pas sur non plus de l'intérêt de cette juxtaposition, à commencer par des coefs. de dilatation différents.
La makrolon m'a également paru sensible au faïençage.
Les cars de crs en utiisent, et pour la caroserie, du polyester en parre balles...
Jo