Plan dérive Feeling 920

Bonjour à toutes est à tous
J'ai un très gros problème de dérive sur mon Feeling 920 du à une très forte électrolyse. J'aimerai avoir un plan pour anticiper les travaux.Merci a vous tous, ça m'arrangerai énormément d'avoir ce fameux plan ou une adresse...

L'équipage
26 avr. 2014
27 avr. 201416 juin 2020

Hello sur mon feeling 850, je me suis retrouvé dans une situation similaire, avec une dérive en très mauvaise état probablement mangée par l’électrolyse. Je ne l'ai pas refait entièrement car ça m'a paru assez complexe quand même, surtout sans plan et pas absolument nécessaire dans mon cas. J'ai découpé le bord de fuite qui était "mangé" et fait ressouder pour un petit billet un fer plat à la place. Rechoupage, primaire accroche + epoxy bicomposant + un peu de mastic pour atténué l’effet lunaire + antifooling. Au final, j'ai ajouté une anode sur le lest et elle n'a pas bougé depuis 5 ans (cf photo de cette année, on voit le cordon de soudure du bord de fuite)

03 mai 2014

Tiens, la mienne n'a pas du tout cette forme. Le bord de fuite est arrondi jusqu'en bas, et elle est profilée NACA. Elle est donc plutot triangulaire que trapèze comme la votre.
En position basse, le bord d'attaque est incliné mais le bord de fuite vertical.(Feeling 920 de 1983.)

27 avr. 201427 avr. 2014

safran en contreplaqué collé puis raboté pour la mis en forme.cassure net peu etre du a la chaîne du corps mort qui a pris derrière la quille et a maintenu le bateau dans le travers du courant , pas de jeu dans les bagues pas de pourriture dans le contreplaqué le safran ne semble pas avoir 30 ans.je pense qu'il a été déjà changé dans les année 2000 sylvain

03 mai 2014

Merci à vous tous pour c'est précieux renseignements

2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

Phare du monde

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2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

2022