Plan de pont Surprise Archambault...

Difficile à dire comme ça, la jauge étant très libre sur l'accastillage, chaque plan de pont est différent.

En principe tu dois avoir un petit support au dessus de la descente où reviennent : Hâle-haut + hâle-bas de tangon, cunningham, bordure, hâle-bas de GV.
Sûr le haut du rouf, 1 winch de chaque côté. Drisse de GV à babord, Génois à tribord, éventuellement spi si il n'y a pas un taquet directement au mât.
Tout ça via des poulies reprises au pied du mât.

Dans le cockpit : 2 winchs (écoutes génois + spi via poulie winch repris sur le balcon arrière).
Près de ces winchs : taquets de barbers et de réglage de chariot de génois si installé.A l'avant des coffres proches du barreur : taquets de réglages patara + rail d'écoute de GV.
Au centre du cockpit : tourelle de réglage GV

Extrait de la jauge :
5.3. Les composantes suivantes de l’accastillage sont libres
Marque, taille et emplacement des poulies
Marque, taille et emplacement des taquets
Marque, taille des winchs – L’équipement du cockpit doit comporter au minimum deux winchs et quatre au maximum qui doivent se trouver sur les supports d’origine.
Les palans, boîtes à palan et levier pour étarquer les drisses
Marque, taille du chariot de grand-voile (Son emplacement longitudinal reste celui d’origine et son emplacement vertical ne dépasse pas les bancs de cockpit à l’angle supérieur de ceux-ci)
Marque, taille du rail du chariot de génois (L’emplacement du rail est libre à condition de rester à plat pont)
Une console pour la pose de l’accastillage - Sur le roof
Le hâle bas de bôme (Fixé au pied de mât)
Support de bôme
Marque, matériaux et diamètre des bouts de réglage (À l’exception des drisses et de la balancine de tangon – II.3.2.)
Barre et rallonge de barre (Stick)
Cale-pieds
Compas (Classique ou électronique)
Speedomètre, sondeur, GPS portable
Girouette (Non électronique)
Feux d’éclairage de pont de mât et de cabine (Ils doivent respecter à la réglementation en vigueur)
Batterie
Enrouleur utilisé comme emmagasineur et emmagasineur
Étai creux (Sous réserve d’utilisation d’une

Les ris reviennent a gauche près de la drisse de grand voile j'imagine ? Merci encore

j ai eu un surprise biquille neuf pendant plusieurs années archambault fournit avec le bateau un mode d emploi et un schema representant le plan de pont ou est indiqué le circuit de chaque manoeuvre. un petit mail ou un coup de telephone au chantier ils sont tres sympas.