plan de pont

Je tâche de t'en photographier un
est-ce l'ancien ou le NV ?

Autant pour moi , vu la photo , c'est l'ancien
j'prends mon appareil numérique et j'fais l'tour du port . A plus !

Ben oui, évidemment le site des Sangrias
Pour la p'tite histoire: l'architecte naval bien connu Pascal CONQ régatait à Binic ( 22)dans les années 70 et plus avec le Sangria JOYANDO de Yannick DUPETIT ( vainqueur entre autre du Tour de France sur sélection Côtes d'Armor)et ils gagnaient tout ce qu'ils voulaient. Les mauvais perdants habituels prétendaient que le JOYANDO était trafiqué, que nenni ! encore une rumeur non fondée, tout bateau bien préparé avec des voiles nickel peut gagner en HN avec un équipage intelligent

Et bien non spectateur
voilà le genre de réponse de quelqu'un mauvais perdant qui colle la responsabilité sur son bateau et qui devrait se remettre en cause ... bref, inutile de discuter ... Bien cordialement néanmoins...

Spectateur , je vois de qui tu parles ...
Du super cha La Délirante de Ponroy, ouais c'est inadmissible ce bateau hyper trafiqué. J'en connais un autre qui magouille dur aussi c'est Taniou avec son Armagnac Weldom, et Ygout avec son X 302, enfin Ygout je suis pas certain mais son Feeling 8.50 c'est sûr avec son lest plomb non déclaré. J'ai tjrs fait la chasse aux tricheurs à tel point que j'en connais un qui a été obligé de vendre son bateau, pas clean tout ça ! Salut !

desole petits lu
on a courtcircuité ton fil mille excuses mais ta question est bien difficile pas assez de parametre : ton niveau ,tes moyens financiers,as-tu un in-board,etc etc etc...avec unsangria on peut pratiquement tout entreprendre mais voila que veux-tu faire? quelles sont tes envies tes buts tes rêves avec tout cela on va peut-etre pouvoir t'aider par contre pour les cotes exactes du positionnement de ton accastillage il faut aller voir les animateurs du site plus haut cité
c'est un super boat pour debuter et meme pour continuer
Kenavo

HN????
en temps réel ou compensé hi hi hi hi

mon cher brain storming!
je pensais simplement faire un petit clin d'oeil aux initiés qui connaissent les cotes positifs mais aussi les cotés negatifs du HN, mais en aucun cas faire la moindre polémique, au ton de ton post tu dois etre un passionne de HN voir as-tu une certaine aura une certaine image en HN je te felicite et je te presente mes excuses si je t'ai blessé mais cela ne change rien au HN et puis ne crois-tu pas que la chose la plus importante c'est d'etre sur l'eau inutile de me repondre la mer est belle!!!
kenavo

Nous sommes sur
la meme longueur d'onde et j'en suis ravi mes propos ne voulaient en aucun cas etre ni negatifs ni amers
Amities Brain Storming
Kenavo

Ouf,
Je craignais de voir ce fil se découdre sans fin !
Je sais que ma question est large mais plutôt que de me lancer dans l'aventure d'aménagement du pont, je me disais que l'expérience d'autrui aurait pu me servir.
Bien sûr, 4 winches, des poulies de renvoi, des taquets,des cadennes, des bloqueurs et YAKA.
J'ai l'expérience de mon précédent bateau (Etap 22) sur lequel l'organisation des renvois était bien pensée et sachant que chaque voilier a ses particularités, je voulais connaitre celles du Sangria.
Sur le site des Sangria pas de réponse.
N'ayant rien contre les professionnels (nous sommes tous professionnels dans nos métiers), je vais me tourner vers eux.
Merci pour cet échange,
quant à la HN,
:-) :-) :-) :-)