plan de (baume) bôme

Salut à tous.
Je vais préparer la baume du sun fizz . J'ai le plan de baume du manuel propriétaire mais il n'y a aucune cote de mentionner pour placer les pontets de prise de ris, pontets de palan d'écoute de gv & pontets de hale bas.
Si vous avez ses mesures, je suis preneur, merci.

L'équipage
#Sunf Fizz
KamKam
26 fév. 2019
KamKam
26 fév. 2019

Plan de bome, pardon.
Au fait, Caviar est à l'eau.

Répondre
fritz the catfritz the cat
26 fév. 2019

passé en couches fines suivi d'un bon massage ,c'est très agréable
mais si c'est pour la bôme on détermine les prises des ris en fonction de ceux de la voile ,le mieux c'est de les mettre sur le rail en dessous et on peut les déplacer au besoin ..
alain

Répondre
lune de miellune de miel
26 fév. 2019

voir de vivre au 21 ° siècle et faire simplement une boucle (un tour en plus pour les stressés) et un nœud de chaise sous la bosse de ris, pourquoi faire compliqué !

Répondre
skipperTramexskipperTramex
26 fév. 2019

Pour Kam le Tigre, suivre les conseils de lune de miel, avantage: aucun trou définitif et adaptable à la demande.

Répondre
fritz the catfritz the cat
26 fév. 2019

c'est uniquement valable avec une bordure libre
si elle est endraillée ,ça ne fonctionne pas
par contre des coulisseaux dans le rail sous la bôme on peut les positionner ou on veut .
alain

Répondre
skipperTramexskipperTramex
26 fév. 2019

C'est fini, les coulisseaux de bordure. Vive la bordure libre.

Répondre
awa (ex PiR2Lune)awa (ex PiR2Lune)
26 fév. 2019

La bosse de ris part de l'oeil sur la chute de la voile (noeud de chaise) passe par un oeil en extrémité de bome, revient dans l'oeil sur la chute et redescend autour de la bome pour remonter vers l'oeil sur la chute
(éventuellement refaire un second tour) et terminer par une demi- clé gansée puis une demi-clé avec la ganse.

Bien étarquer vers l'arrière et surtout bien serrer sur la bome.
il est nécessaire d'affaler jusqu'au 2éme ris pour prendre le premier de façon à avoir suffisament de mou sur la toile pour tendre le tissus sur la bome.

les poulies et pontet à plat sur la bome nécessitent en plus des petits Winches pour l'étarquage

Répondre
PolmarPolmar
26 fév. 2019

Pour la fixation de l'écoute de GV, au plus près de la verticale du point bas de fixation du palan (la bôme étant dans l'axe du bateau).
Pour le hale-bas, un palan à 45° assure la meilleure répartition des efforts verticaux et horizontaux.
Pour moi: les points fixes des bosses de ris: un peu plus près du vit-de-mulet que la longueur de la bordure du ris considéré. Cravate complémentaire bienvenue.

Ne pas oublier les points de fixation d'un éventuel lazy jack.

Répondre
KamKam
26 fév. 2019

OK, j'y vois plus clair, merci.
J'ai un pontet qui est collé, sulfaté, que je n'arrive pas a bouger.
Vous avez un remède pour cela?

Répondre
PolmarPolmar
27 fév. 2019

Perceuse dans l'axe des rivets ou vis de fixation pour en faire sauter la tête.
Puis un léger coup sur le pontet devrait le désolidariser.

Répondre
KamKam
27 fév. 2019

Salut Polmar, j'avais bien sur enlevé les pops pour constater qu'il ne bouge pas. même en tapant, j'ai essayé wd 40, vinaigre, maintenant, je vais chauffer pour voir.

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (75)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022