Plan Cornu 9,30 DL

Si je m'oriente vers ce type de bateau c'est évidemment en toute connaissance de cause.
Difficile par contre de déterminer si c'est la passion pour ces vieilles unités qui me fait accepter de bon cœur leurs contraintes d'entretien très spécifiques tout autant que chronophage ou bien si c'est le plaisir de bricoler, poncer, vernir qui me fit m'orienter systématiquement vers des unités sortant un peu des sentiers battus.
Je ne saurais pas vraiment dire.
Je ne suis pas complètement inconscient néanmoins, l'envie et la passion ne suffisent pas il faut aussi que les contingences logistiques puissent coller. Ce sera le cas d'ici quelque temps, ce projet est donc a cette échéance là. D'ici là nous avons a faire avec notre réplique de goémonier qui mérite de surcroit qu'on s'occupe de lui nous venons de l'acquérir. ;-)

Pour information.

L'un des premiers plans dessiné par Philippe Harlé (sinon le premier) et un dériveur lesté à retour de galebord de la même taille, très, très, très inspiré par le Cornu 9.30 m.
Bref, c'est le même bateau, mais en alu !

j'ai eu l'occasion d'en rencontrer un à Saint Malo et de le visiter avec son sympathique propriétaire.
Une pure merveille. Les avantages de ce magnifique plan, sans les inconvénients du bois classique.
Et le bateau a parcouru un nombre de milles considérables, sans broncher.
Seul le petit moteur était un peu juste aux yeux de propriétaire.