Place de port : Calcul de la surface ??

Tout à fait
Beaucoup plus mieux je trouve.

Par contre, je sais pas si c'est avantageux pour un multi. Entre un Lagoon 400 (large il est vrai) et un Oceanis 40 (au hasard), on a un coef de 1,85 sur le rapport des largeurs, ce qui est plus que les 1,5 ou 1,8 généralement appliqués dans les port.

Tout à fait d'accord
L'inflation des arrières de plus en plus larges diminue notablement la capacité des ports.

Quant à parler de riches ou de moins riches, c'est un avis tout personnel que je ne partage pas.

RV

un catamaran
a souvent une largeur égale à la moitié de la longueur; un monocoque moderne, un tiers... le rapport de surface est donc le plus souvent proche de 3/2, soit en gros 1,5...
évidemment, pour les gras du bide, c'est plus cher... y z'ont qu'à maigrir...

non
ça veux juste dire qu'on se nourrit mal ;-)

Ne serait-ce pas ?
Une augmentation déguisée (une de plus). Les plans de port ne vont pas changer pour autant (réduction ou augmentation des espaces. Aprés le changement des longueurs,aprés la prise en compte du hors tout, voilà le calcul à la surface. Je suis un petit gabarit donc pas concerné (quoi que ?). Mais je pense que les gagnants sont toujours les mêmes.

Oui à la surface occupée
Actuellement, la plupart des ports facturent à la longueur. Un bateau de 7x2,5m va payer la moitié du prix d'un bateau de 14x5m qui occupe 4 fois plus de place dans le port. Est-ce que c'est juste?
Et maintenant, certains ports envisagent de classer dans la catégorie supérieure les bateaux dépassant la largeur "standard", et donc classer un bateau de 7x2,55m dans la catégorie des 8m. Ce bateau va donc payer la m2 2,2 fois plus cher que le bateau de 15m.
Aberrant, non?

multiplier
Des m2, diviser des plaisanciers = plus de profits. L'arnaque se confirme...

Ne t'inquiète pas....
la prochaine étape sera de prendre en compte la dimension des pare-battages dans la mesure de la largeur....:mdr:

A blankenberge, nos amis belges...
facturent à la largeur, ce qui n'est pas plus idiot qu'autre chose, car on met moins de bateaux larges dans un espace donné que de bateaux étroits...

ben oui
j'ai toujours en travers de la gorge la surfacturation catamaran à l'Herbaudière alors qu'ils m'avaient placé tout au fond dans 80 cm de fond...
Il me semble avoir vu sur ce forum que port Médoc fait des tarifs "intéressants" aux multis de faible TE en raison d'un envasement récurrent... et si c'est le cas c'est normal !