Pilote T2 B&G peu réactif

Rien d'anormal, dans un sens le volume du vérin correspond au diamètre complet du cylindre et dans l'autre sens il faut déduire le volume de la tige. A débit égal, la pompe remplit plus vite un côté du vérin (côté tige) que l'autre. Plus purge correcte bien évidement.
Si l'ensemble pompe/vérin n'a pas été dépareillé lors d'une intervention antérieure, il n'y a pas grand chose à faire. Pour l'huile, très certainement de l'huile hydraulique, voir les consignes du fabriquant.