Pilote stop drive

Bonjour
Mon pilote Raymarine ST 7000 ne répond plus. Il se met aussitôt en mode stop drive et les changements de direction (+- 1 ou 10 bâbord tribord) ne se font pas.

J ai commencé par vérifier le calibrage de son électronique.

Puis les pignons du moteur rotatif.

Puis l alimentation et les connexions avec le boitier de commande

Puis le compas fluxgate (2 tours au bateau, à 360 d°, pour re étalonner le compas).

Puis le capteur d angle de barre.

RAS à première vue.

Que me reste il à faire ? Les charbons ?

Merci de vos conseils.

L'équipage
#pilote#stop
nossidranossidra
02 avr. 2023
J-MarcJ-Marc
02 avr. 2023

Bonjour,
Le ST7000 est uniquement un contrôleur qui sert à commander le pilote.
Tu n'indiques pas quel est ton calculateur. Si tu as un S300, nous en avions un et j'avais trouvé sur internet du retour d'expérience de pannes avec le message DRIVE STOP. J'avais compilé les infos pour débloquer le calculateur dans le document attaché.

Panne pilote 300.doc
nossidra:Merci Jean Marc mais j ai un pilote électrique et non hydraulique.Je vais quand même essayer de modifier le paramétrage de coque pour voir si ça résoud le pb·le 02 avr. 2023 19:46
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sterwensterwen
02 avr. 2023

Bonjour,

Une description complète du système permettrait de répondre plus précisément. Comme le demande J-Marc avoir le type de calculateur et le type d'actionneur est le minimum.
Par défaut, ll faut aussi vérifier le fusible de l'actionneur.

nossidranossidra
04 avr. 2023

Merci de vos reponses.le pb ne venait pas du calculateur mais du moteur, ce que j ai constaté en l alimentant directement sur une batterie. Un coup de masse l a fait repartir. Conclusion : se sont les charbons à remplacer.

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Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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