Pilote st 6000 + panne bizarre

Après deux arrêts intempestifs de mon pilote ( le cadran s'éteint ça siffle en continu et le vérin reste engagé, il faut éteindre le pilote pour reprendre la main)

Je suppute un mauvais contact quelques part, mais pour faire les tests il me faudrait le schéma général de cablage.

Si quelqu'un pouvait me le fournir j'en serais fort heureux.

Meri

#pilote#panne

Hubert, de Cherbourg

21h

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Kerorgan

19h

Quel message est affiché sur l'écran ??? Driver stopper ??? Vérifies les charbons du verrin.

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rodemfr

19h

J'ai eu des extinctions intempestives de mon pilote à cause de contacts oxydés qui provoquaient des chutes de tensions quand il tirait un peu trop de courant. Ce n'est pas sûr que ce soit ton problème mais c'est facile à vérifier et à corriger : il faut juste nettoyer tous les contacts de ton tableau jusqu'au pilote. Peut être même depuis la batterie.

Hubert, de Cherbourg:Mais l'extinction arrive aussi en stand by donc sans demande d'intensité ·le 25 mars 21:20

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Hubert, de Cherbourg

18h

Il n'y a pas de message : l'écran s'éteint ça siffle et les boutons sont inactifs.
Il faut couper l'alim si le ilote est en mode auto.
Le phénomène se produit aussi en stand by

Kerorgan:Ok, comme dit Rodem, en 1 vérifier tous les branchements et câbles, il peut y en avoir un qui est usé coupé. En court circuit.Vérifier le niveau de batterie et sa bonne santé. Ça arrive aux meilleurs d'en avoir une en fin de vie, qui s'écroule d'un coup.Ensuite, vérifier les éléments un par un: charbons du verrin, résistance du capteur d'angle, éventuel gyro, et c...Si le pilote se remets à fonctionner après un off-on, tout n'est pas perdu, mais le diable se cache dans les détails. Ne rien négliger.·le 26 mars 09:31

Hubert, de Cherbourg:Cela ressemble bien à une baisse de tension mais normalement il afficherait low batAu début un off/on le relançait.Le pb c'est que les fils suivent un cheminement compliqué y compris l'arceau de colonne de barre.·le 26 mars 09:44

LeMoko:Pas forcement car il mesure une tension et plutôt une chute de ton intensité, voir raccord et cable.·le 26 mars 12:03

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Hubert, de Cherbourg

Ce matin : fonctionnement deux minutes puis blackout avec sifflement continu.
J'ai bien bien 13,6 volts à l'arrivée au cadran (chargeur branché.)
Un quart d'heure plus tard cela ne fonctionne pas.

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fxvt

Hello,
Ça pourrait ressembler soit à un faux contact soit à une vraie panne électronique.
Si mauvais contact par exemple sur une cosse ça se met à chauffer et la résistance du conducteur augmente.
Idem pour un composant électronique qui fonctionne à froid mais dysfonctione à chaud.
Donc commancer par revoir finement toutes les jonction électrique que ce soit sur le 12v et sur les datas.
Amicalement.
FX

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Hubert, de Cherbourg

Je l'ai branché sur le bus des autres appareils (le pilote n'est pas connecté aux autres appareils)
Même symptôme.
Je suspecte le boitier lui-même.

FredericL:Ouvre le.·le 26 mars 12:53

LeMoko:Si le boitier c'est du ST60 les pines sont aussi insérées en force dans un support sur le circuit imprimé source d'oxydation ·le 26 mars 13:51

Hubert, de Cherbourg:J'ai ouvert : l'intérieur est comme neuf, aucune trace d'oxydation.J'ai contacté raymarine (très réactifs) il m'ont conseillé de le brancher à la place d'un autre cadran.Le résultat est le même.Pour eux très probablement un composant défectueux, mais il y en a beaucoup !Encore une plaisanterie qui va me coûter des sous !·le 26 mars 14:44

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