Pilote ST 2000

Personne pour me répondre?

j'ai eu le même problème avec mon ST 1000+, avec des petits bouts de joint genre caoutchouc noir se baladant sous le fluxgate, mais je n'ai toujours pas compris d'où ils venaient. Après nettoyage il s'est remis à fonctionner correctement et ceci depuis plus d'un an! Je croise les doigts!

Gege, que penses tu du ST 1000 + ?
Quand tu le mets en route, le bateau est autonome combien de temps avant que "ça déconne" ? Il est fiable jusqu'a force combien ?

Bonjour,

Je viens d'avoir le même symptôme sur le mien et le fameux joint est pour ma part un caoutchouc de butée du vérin. Il se désagrège et tombe dans le fluxgate. Mais pire, la fameuse rondelle de la taille du vérin est en fait le fond du logement du roulement de la vis sans fin. Dans ce cas, le vérin a un jeu de 5 mm qui va empirer et un jour casser la poulie de la courroie qui sert de butée à la place du roulement. Il y a une faiblesse qui engendre ce problème.
le fond de logement n'a qu'1,5 mm d'épaisseur. un peu léger pour retenir à la traction un coup de safran dans une mer formée ou sur un sillage de yacht .....
A surveiller

Bonjour à tous sur ce lien : www.equinoxefr.org[...]st2000/
peut être pourrez-vous trouver des indications utiles pour réparer/entretenir vos ST1000/2000/Autohelm800...
Bonne journée
Thomas

hello TI KOAD
J(ai depuis cet été exactement le même problème....

Ma question ; ou le réparer?
Avez vous eu des infos depuis peu?
Moi mes recherches n'ont rien donné....
Amicalement
Philou

J'ai un problème avec mon ST 1000 + neuf (1 an) : il a commencé à déco...r, puis maintenant j'ai une alarme (sifflement continu), il n'affiche rien, et ne réagit pas aux pressions sur les boutons.
Raymarine me propose de l'envoyer en GB ,délai trois semaines (environ), je navigue seul, comment je fais?
Hier, Pornic-Hoedic (dont une bonne partie au moteur, cause vent nul), puis aujourd'hui Hoedic-Quiberon en barrant tout le temps! .
Ouvert l'appareil, il y a de l'eau à l'intérieur, et des traces de rouille sur le moteur... :lavache:
Ces appareils ne seraient-il pas conçus pour une utilisation sur l'eau?

Je viens de récupérer mon pilote, envoyé au SAV sous garantie, il semble que ce soit un appareil neuf, avec un N° de série se terminant par "R" , ce qui signifie sans doute garantie non prolongée, ce qui est normal.
Délai correct.

Film plastique étirable (comme pour les produits congelés). C'est moulant, presque invisible et vraiment étanche. Attention toutefois à ne pas le faire tomber à l'eau, y a suffisamment de salop..ies dans la mer. Je le change de temps en temps.