pilote Simrad TP 32 ?

bjr kaj
le simrad TP 32 est un excellent pilote , l'un des 2 pilotes (l'autre en secours) que j'avais sur sur mon kirk (dure a la barre reconnu ),a barré ce bateau sur 4 transats AR en solo .le TP 32 est un pilote bien plus ''malin'' et plus simple que l'autohelm 4000, malheureusement le TP 32 ne bénéficie pas d'autant de publicité .
pour l'anecdote correctement monté sur un bateau en acier, , grâce au fluxgate, il ne subit( comme le 4000 d'ailleurs) aucune influence, et barre parfaitement (ce qu'il a fait sur mon dernier voilier 9.5m acier ).
je laisse aux sceptiques l'occasion d'essayer.
bonne nav avec cet excellent pilote.
cdlt

Il y a trois ans, en mer du nord, vent arrière, 18 noeuds établi, voiles en x avec génois, nous avons parcouru plus de 10 miles sans aucun problème. Puis le vent est monté à 20 noeuds et la, le bateau est parti en zig zag que le TP 32 corrigeait. Mais j'ai préféré arrêter le jeu.
La barre de Jolimai est dure. Mais si les voiles sont bien équilibrées, no problem.

Je confirme, étanche. Consommation, boaf ....Jusqu'à présent, PC sur la TAC + VHF + TP32 plus frigo réglé bas, mes 140 Ah tiennent la route grace à seulement 50 W de panneau solaire.

Par contre, si on veut suivre un canal rectiligne, mais pas large, avec un peu de vent de travers, c'est pas fait pour ça. Le réglage manuel ne réagit pas hyper vite.

TP32 en 2° pilote sur l'A35, aucun problème jusqu'à 20 nds, même si le portant est plus délicat à régler. C'est un pilote puissant et très réactif.

merci de vos avis et conseils, il semble donc, d'après ce que je lis, qu'il est un peu mieux que le autohelm 4000... Mais pas parfait quand même !

Merci à tous et bonnes navigations.
Jacques

C'est marrant comme les temps changent .Les avis du net sur les tp simrad étaient absolument destructeurs il y a a peine deux ou trois ans , c'est bien la preuve que la vérité d'un jour n'est pas forcement celle du lendemain .j'avais quand méme acheté mon 32 , il était moins cher . j'en suis assez content mais je préfére le 4000 .
Verin séparé ,et pour moi plus costaud même si donné pour moins de puissance ,plus 'intelligent ' et plus pratique avec la commande séparée .voili voilou .

ah oui effectivement perso je reçois 10% de commission il est normal que vous le sachiez :mdr:

Gilletarom je n'ai pas tout saisi mais en tout cas sur ce fil je me pose pas de question sur une' manipulation' ,Ni sur le sujet , ni ,sur la personne qui l'a posté que je ne connais pas ni sur les avis donnés issus de l'expérience d'héonautes qui postent régulièrement . Et justement comme ça vient a l'encontre de ce que j'avais eu comme avis fort négatif je trouve que c'est bien ,car ça m'avait paru un peu gros .. Je ne sais si simrad avait eu quelques problèmes, c'est possible et ça peut arriver en tout cas il y 3 ans pour acheter le mien ici 83 il avait vraiment fallu faire l'effort .Et je ne regrette pas .Même si ,je répéte ...j'ai une pref pour l'autre ,voila .
peut tu m'en dire plus ?

Donc je lève la main :reflechi:
Bon, je préférerais toucher des comm, j'aurais du pognon pour faire avancer plus vite le refit du bateau...

baboujoli a dit ceux qui Ne reçoivent pas de commission : moi j'ai écrie que j'EN recevais une !!

tout de m^me c'est une grosse plaisanterie ce "teleguidé"

Un evolution et un ACU 100 ?

c est celui qui était entre le 4000 et le EV100 et qui s appelait je crois sp1000
en fait c est le même que le EV100 mais avec un pupitre de contrôle 6002 ancien modele

à voir aussi :
www.hisse-et-oh.com[...]choisir
Cdlt
JM

Bon ! alors qui finit ? je ne suis hélas ! pas acheté par une marque ou par une autre et d'ailleurs ça ne m'empêcherait pas de dire ce que je pense d'un matériel bon ou mauvais mais il est vrai que parfois on a l'impression que certains commentaires sont achetés. Pas grave on sait quand même y faire. Oui ! un gyro ce serait pas mal mais comme dit aupilau c'est plus cher.
Cependant il y a peut-être moyen de s'en arranger il me semble avoir lu une tentative de montage de gyro sur un site appelé dans le temps voilélec.... Ca devrait être très possible maintenant avec les gyro qu'on trouve un peu partout dans les casques à vision virtuelle ou dans les manettes de jeux.

J'en reviens toujours au même ! et l'ordinateur de bord ? Il n'est pas capable de diriger le bateau ? Il ne lui manque qu'un programme et un vérin plus quelques capteurs selon les besoins... A quand un bon programmeur ?

Au fait, ça coute combien le pilote de base avec giro?

Bon ! alors je vais continuer avec mon vieux matos imparfait ça n'est pas toujours confortable mais ça m'a bien servi durant bien des années et bien des miles alors qu'importe si c'est imparfait. Ca sera moi le pilote, ne suis-je pas parfait ? :doc:

il y a deux options de réglages sur le 32 ;le gain et l'autre je ne sais plus exactement qui vient en complément.Si les deux ne sont pas ajustés aux conditions et réglages ,d'aprés mon expérience qui ne vaut surement pas pour tous le gars fait des caprices . soit il se laisse emporter ,soit il s'excite comme un fou .Donc pour le calmer il faut bien ajuster par rapport à sa carène ,il me l'a fait aussi ,je l'ai grondé .Alors qu'avec raymar ,tu plug ,t'allume et ça roule ,c'est la diff 'd'intelligence ' que je citais plus haut .Sinon le tp bourrine bien il est puissant .
Autre défaut dont on avait aussi déjà parlé ,pas d'éclairage du systéme ,obligé de mettre la frontale la nuit et c'est pénible ,pas comme l'autre (1000 ou 2000 ) pour rester sur des modéles a moteur intégré .

ne soit point désolé Calypso tu as raison ,mais on n'y voit couick car il signale la manoeuvre mais n'éclairent pas la face du pilote comme l'écran st .Et pour trouver les boutons c'est pas pratique en tout cas a mon gout .

:pouce: oui et moi représentant multicarte ,c'est peut être mes yeux ..

@Calypso2 :

Je mesure que ce fil a dérapé et que mes posts sont au moins partiellement en cause. Je n'ai pas su dire ce que je voulais dire, à savoir que ce n'était pas possible de lever ou ne pas lever la main après le post de Baboujoli. Ce n'était que du mauvais humour de ma part, mal exprimé.

Ne vous sentez pas visé .

cdlmt, Gilletarom.

Bonjour
Quelqu un a t il un hr22 sur un tp32?

@chrisfpilot
Bonjour,
S'agit-il d'un sondage?

Rien d'important...
Je réponds donc a ta première question :
Oui

Mon tp32 ne répond pas
Quelqu'un a t il une solution?

Tu as raison

@Kaj
Le pilote étant en mode compas:
Appuyer et maintenir appuyé la touche Tack et appuyer sur l'une des 2 flèches
Le pilote étant en mode Wind:
Idem, mais pas de virement possible au-delà de 90 degrés de vent apparent
Le pilote étant en mode Nav:
Pas de virement possible, passer en mode compas pour virer

La fonction ""virement de bord"" (double guillemets) n'est pas d'une efficacité redoutable, ou alors cela doit dépendre du bateau. Si on veut virer avec le tp32, il vaut mieux appuyer sur +10° le nombre de fois nécessaire. Perso ça a vite tendance a me casser les rouleaux, donc généralement, je le débranche pour virer (de toute façon, au près je m'en sers très peu, le bateau se tiens mieux avec bout+élastique)

Bonsoir,

quelqu’un utilise-t' il un compas extérieur sur son TP32(ou 22)?

Je pose cette question car j' ai un TP22 qui a, à priori un problème de compas(j' ai négligemment laissé le pilote pendant deux ans et demi dans un sac qui comprenait également ma VHF, avec son joli HP aimanté!).
Depuis, le pilote a considérablement perdu en précision, et il n' assure plus que quand les conditions sont vraiment très faciles.

Vu le prix de la réparation, je me demande si la solution ne serait pas d' utiliser un compas extérieur.

Gorlann

j'ai un tp 32 sur un 35 pied de 7T plutot souple à la bar. Il ne m'a jamais fait faux bon jusque la. il est équipé d'un connecteur simnet et nmea 0183
pour ma part en plein soleil je met une serviette dessus sinon il devient bouillant et par temps de pluie un sac poubelle car j'ai lu que l’étanchéité de la boite à bouton n'est pas top