pilote simrad
Bonjour ,
Une question simple, peut-on brancher un pilote simrad tp10 sur un garmin GPSmap 620??.
Cordialement.
il me semble que le TP10 justement n'est pas interfaçable avec un GPS externe. il est "autonome" et plutôt "manuel". Il, n'y a d'ailleurs pas de prises externe de connexion. Même pour une télécommande filaire.
A moins sans doute de créer une interface électronique et jouer du fer à souder.
Je confirme la réponse de Louis33, le TP10 n'a pas d'interface NMEA, les TP20, TP22, TP30 et TP32 eux sont équipés de cet interface qui permet de connecter un GPS.
Patrice
Bonjour Louis,
J'ai une prise externe sur le bateau, je le cale sur son ergot et je le branche.
Je ne m'en suis jamais servi, je sais qu'a l'arrivée, à part les connexions batterie, il y a de nombreux fils de différentes couleurs.
Je pensais qu'un pilote suivait le cap indiqué par le GPS??.Merci.
Cordialement.
je dois avoir la doc scannée du TP 10.. envoie moi ton mail, je te l'envoie ce soir. tu pourras vérifier. Sur le mien, et j'ai un TP10.. j'ai un cable avec deux fils.. l'alim..
si toi tu as une fiche supplémentaire, je pense que tu as une prise pour une "filocommande" distante, ce qui est bien pratique. pas pour un branchement GPS externe..
la doc je l'ai au bureau.. et elle dit que si tu as un TP22 ou 32, tu peux connecter du NMEA dessus ou (?) via un reseau "SIMNET" (???), mais ce n'est pas clair si'l faut ce réseau simnet ou pas. car se sont des fils différents.
"Le Tillerpilot fonctionne sur une alimentation électrique 12V CC.
La prise étanche montée sur le Tillerpilot sert à l’alimentation
électrique et à la transmission des données SimNet et NMEA.
Le socle de cloison doit être installé dans une position pratique à
proximité de l’emplacement de pose du Tillerpilot et câblé comme
illustré ci-dessous (Fig 5.5)."
plus loin.. chance..bingo:
Le processeur NMEA intégré permet la connexion directe de
tout appareil compatible NMEA 0183 au Tillerpilot, sans nécessité
d’une interface séparée (Fig 5.12).
Si un GPS ou un traceur de cartes est connecté au Tillerpilot,
celui-ci peut en extraire les données nécessaires pour l’utilisation
du mode Nav. D’autres fonctions telles que le mode Conservateur
d’Allure, sont également disponibles, sous réserve de
transmission des phrases NMEA appropriées par des instruments
compatibles NMEA 0183.
Lors de la connexion d’un appareil (“émetteur”) externe au
Tillerpilot, deux bornes sont utilisées, généralement appelées
“SIGNAL” et “COMMUN” (ou COM). Celles-ci doivent être
connectées au câble NMEA du Tillerpilot comme suit:
(tableau des connexions..)
Certains appareils d’autres fabricants n’ont pas de connexion
COM dédiée. Dans ce cas, la connexion SIGNAL est généralement
appelée NMEA OUT et le câble NMEA Commun du Tillerpilot
doit être connecté à la borne 0V (borne 2). En cas de
doute, demandez conseil au fabricant ou au Service Support
Produit de Simrad.
Attention En raison des limites du protocole NMEA0183, il est
recommandé de ne laisser émettre qu’un seul transmetteur
à la fois en direction du Tillerpilot, c’est-à-dire
instruments ou GPS/traceur de cartes, pas les deux
simultanément! S’il faut interfacer plus d’un appareil
au Tillerpilot, il faut les connecter au câble NMEA via
un commutateur ou inverseur.
Merci pour cette manne informations, je vais essayer de voir quel pilote
il s'agit, sur mon GPS garmin 620 j'ai des sorties NMEA 0183 mais je ne sais pas à quoi cela correspond.
Une adresse en anglais:
www.chicagomarineelectronics.com[...]ter.htm
Il faut un pont pour pouvoir brancher tout cela!!.
Cordialement.
non, tu dois avoir deux fils nmea. "com et masse". et le tpxx attends aussi deux fils. donc pas besoin d'adaptateur.
Ensuite, il faut paramétrer le GPS pour qu'il envoie les bonnes séquences d'information au pilote, comme le cap, la position du Wait Point, l'écart de route etc ..
